- Nouveau
En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 14 points de fidélité. Votre panier totalisera 14 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 1,40 €.
Le capteur sans fil de température IR (infrarouge) pour disque de frein, identifiable par sa couleur mauve, a été spécifiquement développé pour la surveillance thermique des systèmes de freinage en karting. Sa conception et son électronique sont adaptées à la lecture précise de températures très élevées sur des surfaces métalliques.
Ce capteur constitue un outil d’analyse indispensable pour optimiser les performances et la fiabilité du freinage en conditions de compétition.
Contrairement aux capteurs infrarouges standards, ce modèle bénéficie d’une calibration dédiée aux surfaces métalliques et aux températures extrêmes générées par les disques de frein en fonctionnement.
Fonctionnement précis dans les hautes plages de température
Mesures fiables même lors des pics thermiques critiques
Lecture stable malgré les variations rapides de température
Cette électronique spécifique garantit des données exploitables dans les conditions les plus exigeantes.
Les données collectées permettent une analyse thermique détaillée du freinage, essentielle pour :
Contrôler l’usure des disques et plaquettes
Surveiller la performance du système de freinage
Optimiser la répartition de freinage
Adapter la stratégie de pilotage en fonction des températures atteintes
Prévenir les phénomènes de surchauffe et de perte d’efficacité
Le capteur IR disque de frein de couleur mauve garantit des lectures précises là où un capteur IR standard devient imprécis ou saturé. Il permet de capter des mesures fiables même lorsque les disques atteignent leurs températures maximales, offrant ainsi un avantage technique décisif en compétition.
Mesure infrarouge sans contact sur surface métallique
Électronique spécifiquement adaptée aux disques de frein
Acquisition de données précise en températures extrêmes
Transmission sans fil
Aide directe à l’optimisation du freinage et à la fiabilité
Outil dédié au karting de haut niveau
Compatible avec les systèmes de télémétrie et logiciels d’analyse dédiés
Destiné à une utilisation compétition et entraînement avancé
Recommandé pour équipes, ingénieurs et pilotes recherchant un contrôle précis du freinage
Disponibilité prévue : fin février 2026
Le freinage est un élément clé de la performance et de la sécurité. Grâce à ce capteur IR dédié aux disques de frein, vous disposez de données thermiques fiables pour exploiter pleinement votre système de freinage, sans compromis.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Découvrez le piston avec bande originale Rotax chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les moteurs Rotax. Prix compétitif.
Piston avec bande originale Rotax, piston Rotax, performance karting, durabilité, Rotax, MagicKart, karting, accessoires de karting, compétition de karting, moteurs Rotax Micro Max, moteurs Rotax Mini Max, moteurs Rotax Junior, moteurs Rotax Max, prix compétitif, concurrence française, concurrence italienne.
L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
Le casque intégral OMP KJ8 Evo CMR est spécialement conçu pour la pratique du karting de compétition, en particulier pour les pilotes recherchant un casque léger, confortable et conforme aux normes de sécurité CMR.
Grâce à sa conception soignée et à ses équipements techniques, le KJ8 Evo CMR offre un excellent compromis entre protection, ventilation et confort, aussi bien pour l’entraînement que pour la course.
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
Le capteur sans fil de température IR (infrarouge) pour disque de frein, identifiable par sa couleur mauve, a été spécifiquement développé pour la surveillance thermique des systèmes de freinage en karting. Sa conception et son électronique sont adaptées à la lecture précise de températures très élevées sur des surfaces métalliques.
Ce capteur constitue un outil d’analyse indispensable pour optimiser les performances et la fiabilité du freinage en conditions de compétition.