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La Sensore wireless a temperatura IR (infrarossi) per disco freno, identificabile dal suo colore viola, è stato specificamente sviluppato per il Monitoraggio termico dei sistemi di frenatura karting. Il suo design ed elettronica sono adatti per la lettura precisa di temperature molto elevate sulle superfici metalliche.
Questo sensore è uno strumento di analisi essenziale per ottimizzare le prestazioni e l'affidabilità della frenata in condizioni di concorrenza.
A differenza dei sensori a infrarossi standard, questo modello beneficia di a Calibrazione dedicata alle superfici metalliche e a temperature estreme generate dai dischi dei freni in funzione.
Funzionamento preciso nel Gamme ad alta temperatura
Misurazioni affidabili anche durante i picchi termici critici
Riproduzione stabile nonostante le variazioni rapide della temperatura
Questa specifica elettronica garantisce dati sfruttabili nelle condizioni più esigenti.
I dati raccolti consentono a Analisi termica dettagliata della frenata, essenziale per:
ControlloAbbigliamento di dischi e piastrine
Tenere sotto controllo Prestazioni del sistema dei freni
Ottimizzare Distribuzione della frenata
Adattare Strategia dello sterzo A seconda delle temperature interessate
Prevenire il surriscaldamento e la perdita di fenomeni di efficienza
La Disco del freno a colori viola del sensore IR Garantisce letture precise in cui un sensore IR standard diventa impreciso o saturo. Permette di catturare misurazioni affidabili anche quando i dischi raggiungono il loro Temperature massime, offrendo così un vantaggio tecnico decisivo in concorrenza.
Misura a infrarossi senza contatto sulla superficie metallica
Elettronica appositamente adattata ai dischi dei freni
Acquisizione di dati accurata in temperature estreme
Trasmissione wireless
Aiuto diretto per l'ottimizzazione della frenata e dell'affidabilità
Strumento dedicato al karting alto livello
Compatibile con i sistemi di telemetria e il software di analisi dedicata
Destinato per l'uso concorrenza e formazione avanzata
Consigliato per squadre, ingegneri e piloti in cerca di un controllo preciso della frenata
Disponibilità prevista: fine febbraio 2026
La frenata è un elemento chiave di prestazioni e sicurezza. Grazie a questo sensore IR dedicato ai dischi dei freni, hai dati termici affidabili per sfruttare completamente il sistema di frenatura, senza compromessi.
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
Scoprite il pistone a fascia originale Rotax su MagicKart. Progettato per prestazioni e durata ottimali, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo.
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IL'Olio AGIP ENI 2T è un lubrificante sintetico di alta qualità specificamente formulato per motori a due tempi di karting. Utilizzato nella Vortex Rok Cup, questo olio soddisfa i più elevati requisiti di prestazioni e di protezione.
La casco completo OMP KJ8 EVO CMR è appositamente progettato per la pratica di Karting concorrenza, specialmente per i piloti in cerca di un casco Leggero, confortevole e conforme agli standard di sicurezza CMR.
Grazie al suo design pulito e alle attrezzature tecniche, il KJ8 EVO CMR offre un eccellente compromesso tra Protezione, ventilazione e comfort, sia per la formazione che per la razza.
La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti
Olio Xeramic 2t Kart Racing Castor è un olio high-tech specificamente progettato per la lubrificazione ottimale dei motori karting a due meteo, il raffreddamento dell'aria o l'acqua. Sviluppato in collaborazione con i migliori produttori di motori e il Cik approvato, questo olio è ideale per le competizioni che coinvolgono carichi ad alta velocità e alte temperature. Ingredienti sintetici e additivi sono stati scelti con cura per garantire una lubrificazione ottimale e prestazioni molto durature.
La Sensore wireless a temperatura IR (infrarossi) per disco freno, identificabile dal suo colore viola, è stato specificamente sviluppato per il Monitoraggio termico dei sistemi di frenatura karting. Il suo design ed elettronica sono adatti per la lettura precisa di temperature molto elevate sulle superfici metalliche.
Questo sensore è uno strumento di analisi essenziale per ottimizzare le prestazioni e l'affidabilità della frenata in condizioni di concorrenza.