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Le nouveau capuchon de bougie Rotax d'origine, reconnaissable à sa couleur rouge éclatante, est un élément vital du système d'allumage des moteurs Rotax Max EVO. Conçu pour offrir une isolation maximale, il élimine tout risque de perte de courant ou d'arc électrique, garantissant que 100% de l'énergie de la bobine arrive à la bougie.
Type : Pièce d'origine Rotax (New Design).
Couleur : Rouge (Spécifique à la gamme EVO).
Compatibilité : Moteurs Rotax Max, Junior, Mini, Micro et DD2 (Versions EVO et antérieures).
Étanchéité : Conception haute performance pour une protection totale contre l'humidité et les projections.
Résistance : Matériau silicone haute température pour une durabilité accrue.
🎁 Programme Fidélité Magickart : En commandant ce capuchon d'origine, vous collectez !
"Beaucoup de pilotes cherchent des pannes de carburation alors que le problème vient d'un capuchon de bougie fatigué. Mon conseil d'expert : avec les vibrations du moteur Rotax, l'intérieur du capuchon finit par prendre du jeu, ce qui crée des micro-coupures à haut régime. La version rouge 'New' est beaucoup plus ferme et tient mieux sur la bougie.
Les indispensables avec votre capuchon Rotax Rouge :
Bougies NGK Iridium (GR8DI / GR9DI) : Le duo parfait pour un allumage ultra-performant sur les moteurs EVO.
Câble de bobine : Vérifiez que votre câble n'est pas oxydé avant de visser votre nouveau capuchon.
Nettoyant Contact : Un petit coup de spray à l'intérieur du capuchon de temps en temps pour chasser l'humidité.
Un petit secret de pro : Si vous roulez sous la pluie, ce capuchon rouge est votre meilleur ami. Son étanchéité est bien supérieure aux anciens modèles noirs. Chez Magickart, on change le capuchon toutes les deux saisons par prévention pour éviter de rester 'en carafe' sur la grille de départ !"
Coupe franche : Si vous remplacez votre ancien capuchon, coupez 5 mm du fil de bougie pour retrouver une âme en cuivre bien propre.
Vissage : Vissez le nouveau capuchon rouge bien à fond sur le câble. Vous devez sentir une résistance : c'est la vis interne qui s'ancre dans le fil.
Mise en place : Enfoncez-le sur la bougie jusqu'à entendre le "clic" de verrouillage.
Vérification : Tirez légèrement dessus. Il ne doit pas bouger. Si ça flotte, votre étincelle ne sera pas stable.
Certifié Origine : Nous ne vendons pas de copies, uniquement du Rotax Genuine Parts.
Dernière Version : Vous recevez le modèle "NEW" rouge, plus résistant et plus étanche.
Livraison Éclair : Commandez aujourd'hui, soyez prêt pour votre roulage du dimanche !
Découvrez la bobine d'allumage X30 bleue ap.2016 chez MagicKart. Conçue pour offrir une performance optimale et une fiabilité accrue pour les moteurs IAME modèle X30 produits à partir de 2016.
bobine - unité pour les moteurs IAME modèle X30 produit à partir de 2016
cadet 14000t
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le nouveau capuchon de bougie Rotax d'origine, reconnaissable à sa couleur rouge éclatante, est un élément vital du système d'allumage des moteurs Rotax Max EVO. Conçu pour offrir une isolation maximale, il élimine tout risque de perte de courant ou d'arc électrique, garantissant que 100% de l'énergie de la bobine arrive à la bougie.