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nouvelle sur botte de chez Ligne de Course
Pneu Vega XH3 2020
Le joint d'embase d'origine IAME est indispensable pour assurer l'étanchéité entre votre carter moteur et le cylindre. Bien plus qu'un simple joint, c'est un véritable outil de réglage : en jouant sur l'épaisseur du joint, vous modifiez la hauteur du cylindre, ce qui influe directement sur le squish et le volume de la chambre de combustion.
Rondelle en aluminium, anodisé noir. Il est obligatoire sur tous les karts à être placés entre le siège et le soutien du siège
Découvrez les plaquettes D18 pour étriers Sodi et Tekneex chez Magickart. Compatibles avec les freins Tekneex F13-F14G, ces plaquettes offrent une performance de freinage optimale et une durabilité exceptionnelle.
Joint d'embase cylindre d'origine Rotax, spécialement conçu pour les moteurs Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre le cylindre et le carter moteur, garantissant des performances optimales et une longue durée de vie à votre moteur.
Joint d'embase cylindre d'origine Rotax, spécialement conçu pour les moteurs Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre le cylindre et le carter moteur, garantissant des performances optimales et une longue durée de vie à votre moteur.
(15) ROTAX JOINT CUIVRE COUVERCLE CARTER 6X10
