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Ne laissez plus la pluie gâcher votre journée de course. Les surchaussures réutilisables en silicone sont la solution indispensable pour tous les pilotes de karting qui souhaitent protéger leur équipement.
Conçues pour offrir une étanchéité totale, elles vous permettent de ne plus jamais mouiller vos précieuses bottines de course lors des déplacements dans le paddock ou sur une piste détrempée. Fini les pieds froids et les bottines alourdies par l'eau, synonymes de perte de feeling sur les pédales.
C'était lors de la manche du Long Circuit de Lédenon, en novembre dernier. La météo, capricieuse, avait transformé le circuit en une succession de flaques d'eau. Paul David, pilote essayeur pour Ligne de Course, arrivait sur la grille de départ. Son mécano, inquiet, lui lance : "Paul, tu vas remettre tes bottines neuves ? Avec cette piste, dans deux tours, elles sont bonnes à jeter..."
Paul sourit et sort de sa caisse une paire de surchaussures prototypes en silicone. "T'inquiète pas, j'ai la solution." Il enfile les surchaussures par-dessus ses bottines flambant neuves. Le mécano est sceptique : "Ça va pas te gêner pour le feeling ? Et puis, ça va glisser sur les pédales !"
Paul monte dans le kart, fait ses tours de chauffe, et signe la pôle position. De retour au paddock, il retire les surchaussures. Ses bottines sont parfaitement sèches, comme neuves. La semelle épaisse et souple lui a même permis d'avoir un excellent grip sur les pédales, meilleur qu'avec la bottine seule sous la pluie.
Paul David a testé le produit en conditions réelles, et on peut dire qu’il a déjà suscité beaucoup d’intérêt dans le paddock. Tout le monde voulait savoir d'où venaient ces sur-bottes magiques.
Fabriquées dans un souci de performance et de durabilité, ces surchaussures combinent les meilleurs matériaux pour le karting.
Matériau 100% Silicone : Une barrière impénétrable contre l'eau, la boue et les projections. Le silicone de haute qualité offre également une grande élasticité pour un enfilage facile et une adaptation parfaite à la forme de vos bottines.
Fermeture Éclair (Zipp) Étanche : Contrairement aux modèles à enfiler qui laissent passer l'eau par le haut, ce modèle est équipé d'un zipp spécialement traité pour garantir une étanchéité complète, même sous une pluie battante.
Semelle Épaisse et Souple : Un point fort majeur de ce modèle. La semelle renforcée offre :
Une excellente adhérence sur les pédales du karting, évitant tout glissement dangereux.
Une grande durabilité pour résister aux marches répétées sur le bitume ou la terre du paddock.
Une souplesse qui préserve le confort et le ressenti nécessaire au pilotage.
Réutilisables et Faciles d'Entretien : Un simple rinçage à l'eau claire après utilisation suffit pour les nettoyer. Elles sèchent rapidement et sont prêtes pour la prochaine session.
"Michel, notre expert équipement, vous recommande : Pour une efficacité maximale, enfilez la surchaussure sur votre bottine avant de monter dans le kart. Assurez-vous que le zipp est bien remonté à fond. Après une séance pluvieuse, rincez-les simplement à l'eau claire pour enlever la boue et laissez-les sécher à l'air libre, à l'abri d'une source de chaleur directe pour préserver le silicone. Pensez à bien vérifier votre pointure avec le guide des tailles ci-dessous."
⚠️ Conseil de sécurité : Veillez à ce que la surchaussure n'entrave pas le mouvement de vos chevilles et ne gêne pas l'utilisation des pédales. L'épaisseur de la semelle doit vous permettre de garder un bon feeling avec le kart.
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Pour choisir la bonne taille, mesurez la longueur de la semelle extérieure de vos bottines de karting habituelles. Le silicone est élastique, mais il est important de choisir la taille la plus adaptée pour un maintien optimal.
| Taille Surchaussure | Longueur Recommandée (Semelle Bottine) | Hauteur Totale | Pointure Estimée (À titre indicatif) |
| S | environ 20,5 cm | 12,5 cm | ~ 34 - 36 |
| M | environ 24,0 cm | 14,5 cm | ~ 37 - 39 |
| L | environ 29,0 cm | 17,0 cm | ~ 40 - 42 |
| XL | environ 33,5 cm | 19,5 cm | ~ 43 - 45 |
Note : Ces mesures sont celles de la surchaussure elle-même. Il est impératif de mesurer vos bottines pour garantir la compatibilité, car les formes et volumes varient selon les marques (Alpinestars, OMP, Sparco, etc.).
| Caractéristique | Détail |
| Type de produit | Surchaussures de protection étanches |
| Utilisation | Karting (Pluie / Paddock) |
| Matériau principal | 100% Silicone de haute qualité |
| Fermeture | Zipp Étanche |
| Semelle | Épaisse et Souple, Antidérapante |
| Réutilisable | Oui |
| Tailles disponibles | S, M, L, XL |
| Instructions de soins | Nettoyage à l'eau claire, séchage à plat |
| Fabricant | [Nom du Fabricant si connu, sinon laisser vide] |
| Contact Fabricant | [Adresse e-mail ou postale si disponible] |
| Avis juridique | [Lien vers votre page d'avis juridique si nécessaire] |
| Restriction d’âge | Aucune |
| SKU | Voir variantes (par exemple, SBU-SIL-PLUIE-L) |
| État | Neuf |
| Détail test | Testées par Paul David (Ledenon, Nov) |
Q : Le zipp est-il vraiment étanche ?R : OUI. Contrairement à de nombreux modèles bon marché qui se contentent d'être des "chaussettes" en silicone, ce modèle est équipé d'une fermeture éclair (zipp) spécialement conçue et traitée pour être étanche. Associée à la hauteur de la surchaussure, elle empêche toute infiltration d'eau, même en roulant dans de grosses flaques ou sous une pluie battante.
Q : Est-ce que je vais glisser sur les pédales ?R : NON. C'est l'un des points forts de ce modèle. La semelle n'est pas en silicone lisse comme le reste de la chaussure, mais elle est épaisse, souple et dotée d'un relief antidérapant renforcé. Elle est conçue pour offrir une excellente adhérence sur les patins de frein et d'accélérateur de votre kart, vous garantissant un contrôle total.
Q : Comment choisir la bonne taille ? Dois-je prendre une taille au-dessus de ma pointure ?R : Pour choisir la bonne taille, ne vous fiez pas uniquement à votre pointure de ville, car les volumes des bottines de karting varient énormément selon les marques (Alpinestars, OMP, Sparco, etc.).
Mesurez la longueur de la semelle extérieure de vos bottines de course.
Référez-vous au tableau "Guide des Tailles" ci-dessus.
Choisissez la taille dont la longueur recommandée correspond à la mesure de vos bottines. Le silicone est élastique, le maintien doit être ajusté.
Q : Les surchaussures sont-elles faciles à enfiler ?R : OUI. Grâce à l'élasticité naturelle du silicone et à la large ouverture permise par le zipp étanche, elles s'enfilent très facilement par-dessus vos bottines. Nous recommandons de les enfiler avant de monter dans le kart.
Q : Comment les nettoyer ? Sont-elles fragiles ?R : Elles sont très faciles d'entretien. Après une utilisation sous la pluie ou dans la boue, il suffit de les rincer à l'eau claire. Elles sèchent très rapidement. Bien que le silicone soit résistant, évitez de marcher sur des surfaces très coupantes ou abrasives (pierres pointues, verre) dans le paddock pour garantir leur durabilité.
Q : Puis-je les utiliser pour autre chose que le karting ?R : Absolument ! Bien qu'idéales pour le karting, elles sont parfaites pour toutes les activités extérieures par temps de pluie : vélo, marche, scooter, festivals, etc., pour protéger vos chaussures de ville.
Produit sur commande
Chaque millimètre sur la piste compte, et les Tech-1 Z V3 Shoes ont été conçues pour que le pilote conserve un contrôle total, tout en bénéficiant d’un confort exceptionnel
Les chaussures en cuir CRG sont spécialement conçues pour les pilotes de karting et les amateurs de sport automobile. Ces chaussures allient confort, style et performance, avec un design ergonomique et des matériaux de haute qualité pour une expérience de conduite optimale.
Produit sur commande
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Cette poulie est conçue pour être montée directement sur l'arbre (axe) arrière du karting. Elle sert de point de départ pour la courroie qui entraîne la pompe à eau, garantissant une circulation continue du liquide de refroidissement proportionnelle à la vitesse de rotation de l'essieu.
Matériau Durable : Sa fabrication en plastique haute densité offre une excellente résistance aux projections de gomme et aux variations de température tout en étant légère.
Dimension Standard : Avec un diamètre de 50 mm, elle offre un rapport de transmission classique pour la plupart des pompes à eau de compétition.
Installation Simplifiée : Conçue pour s'adapter aux axes de karting standards, elle se fixe généralement par un système de serrage robuste pour éviter tout glissement.
L'Huile Motul Grand Prix 2T pour Kart est bien plus qu'un simple lubrifiant : c'est votre allié ultime pour des performances optimales sur la piste. Cette huile synthétique avancée est spécialement formulée pour répondre aux exigences des moteurs à deux temps à haute performance, offrant une protection durable et une réduction des frottements pour une efficacité maximale.
Marre de perdre 15 minutes et de vous arracher les mains pour changer une courroie de pompe à eau ? La courroie MK Cobra est la solution innovante adoptée par les pilotes de KZ et X30. Grâce à son système de verrouillage ingénieux, elle permet un remplacement éclair sans aucun démontage de l'arbre ou de la poulie.
La cagoule de karting Sparco est un accessoire essentiel pour tout pilote de karting, conçu pour offrir un confort optimal et une protection supérieure. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, cette cagoule est idéale pour les pilotes cherchant à améliorer leur expérience de conduite tout en assurant une sécurité maximale.
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Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
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pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
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La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
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