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Le Bell RS7-K Kart est un casque intégral haut de gamme destiné au karting de compétition, directement dérivé du célèbre modèle Bell HP7 utilisé en sport automobile. Il bénéficie d’une conception avancée alliant légèreté, sécurité et aérodynamique, répondant aux exigences des pilotes les plus engagés.
Coque en composite léger, identique dans sa conception au modèle HP7
Structure optimisée pour une absorption d’énergie améliorée en cas d’impact
Conception des coques et des visières étudiée pour un comportement aérodynamique performant
Casque approuvé Snell K2015, conforme aux normes de sécurité karting en vigueur
Visière double écran anti-buée DSAF
Qualité optique élevée pour une vision nette et précise
Excellente visibilité quelles que soient les conditions climatiques
Système de visière conçu pour résister aux contraintes d’un usage intensif
Le RS7-K Kart dispose d’un système de ventilation extrêmement performant :
Jusqu’à 14 prises d’air et canaux d’extraction
Entrées d’air supérieures et mentonnière très efficaces
Circulation interne optimisée pour limiter la montée en température
Confort thermique constant même lors de longues manches
Le casque est compatible avec de nombreux accessoires disponibles séparément :
Prise d’air supérieure en 2 parties
Spoiler supérieur
Prises d’air latérales
Extracteurs d’air latéraux
Tourelle de mentonnière
Ces éléments permettent d’adapter le casque aux préférences du pilote et aux conditions de piste.
Doublure non ignifuge, spécifiquement conçue pour le karting
Confort durable dans le temps
Bonne résistance à l’usure et à l’humidité
Intérieur démontable pour entretien
S
M
L
XL
Karting loisir intensif
Karting compétition nationale et internationale
Pilotes recherchant un casque léger, ventilé et très stable à haute vitesse
Ce comparatif met en évidence les différences et les points forts de chaque modèle Bell pour aider vos clients à choisir le casque le plus adapté à leurs besoins, que ce soit pour le karting, les sports auto, ou des utilisations mixtes.
| Élément | Bell RS7-K Kart | Bell HP7 | Bell KC7-CMR |
|---|---|---|---|
| Usage principal | Karting compétition | Sport automobile / Karting | Karting / compétition multi-catégories |
| Type de coque | Composite léger | Composite avancé | Composite compétition |
| Homologation | Snell K2015 | Snell SA2015 / FIA | CMR / FIA selon versions |
| Orientation | Ventilation et confort | Aérodynamique & sécurité | Polyvalence & performance |
| Niveau | Haut de gamme karting | Haut de gamme auto & karting | Compétition karting homologué |
| Critère | RS7-K Kart | HP7 | KC7-CMR |
|---|---|---|---|
| Coque composite légère | Oui | Oui (plus rigide) | Oui (renforcée) |
| Absorption d’énergie optimisée | Oui | Oui | Oui |
| Homologation importante | Snell K2015 | Snell SA2015 / peut être FIA | CMR (karting) / certaines versions FIA |
| Aérodynamique | Bonne | Excellente | Bonne à très bonne |
RS7-K Kart : Spécifiquement pensé pour le karting, avec une structure légère et résistante.
HP7 : Développé pour les compétitions automobiles, très performant aussi en karting performant.
KC7-CMR : Orientation compétitive karting avec homologation spécifique pour la pratique réglementée.
| Caractéristique | RS7-K Kart | HP7 | KC7-CMR |
|---|---|---|---|
| Visière double écran anti-buée | Oui | Oui | Variable selon version |
| Qualité optique | Haute | Très haute | Haute à très haute |
| Ventilation | Très puissante | Puissante | Bonne à très bonne |
| Doublure | Non ignifuge confortable | Ignifuge sport auto | Ignifuge (selon version) |
RS7-K Kart : ventilation très importante (jusqu’à 14 prises d’air), doublure non ignifuge mais durable.
HP7 : ventilation efficace, doublure high-end, système anti-buee avancé.
KC7-CMR : bon compromis entre confort et performance, doublure souvent ignifuge selon version.
| Élément | RS7-K Kart | HP7 | KC7-CMR |
|---|---|---|---|
| Forme aérodynamique optimisée | Oui | Oui (optimale) | Oui |
| Accessoires additionnels disponibles | Oui | Oui | Oui |
| Spoiler / ventilation actifs | Oui | Oui |
Oui |
RS7-K Kart offre des possibilités d’ajout d’aéro supplémentaires pour optimiser l’écoulement sur piste.
HP7 est l’un des casques les plus avancés du marché en terme d’aérodynamique pure.
KC7-CMR propose également de nombreux accessoires adaptés à la compétition.
| Avantage principal | RS7-K Kart | HP7 | KC7-CMR |
|---|---|---|---|
| Ventilation maximale | Très élevée | Élevée | Moyenne à élevée |
| Confort en longues manches | Excellent | Excellent | Très bon |
| Performance aéro | Très bonne | Excellente | Très bonne |
| Vision & clarté optique | Très bonne | Exceptionnelle | Très bonne |
| Adapté à karting | Spécifique | Oui | Oui (compétition) |
RS7-K Kart : Idéal pour les pilotes de karting qui recherchent une ventilation optimale, un confort élevé et une homologation karting solide.
HP7 : Meilleur choix si le pilote pratique à la fois karting et sport automobile ou souhaite un casque très haut de gamme utilisable sur plusieurs disciplines.
KC7-CMR : Excellent compromis pour les pilotes de compétition karting nécessitant une homologation CMR robuste avec une performance globale fiable.
Casque RS7-K Kart : Conçu pour le karting avec ventilation avancée, excellent confort et structure légère.
Casque HP7 : Référence haut de gamme du sport auto, adapté aussi au karting compétitif.
Casque KC7-CMR : Compétiteur karting polyvalent homologué, très bon équilibre performance / confort.
Le pare-chaînes intégral OTK est conçu pour envelopper parfaitement la transmission de votre kart (pignon, chaîne, couronne). Obligatoire dans la plupart des compétitions, il assure une protection maximale contre les projections de graisse et de débris. En cas de bris de chaîne à haute vitesse, il joue un rôle de bouclier essentiel pour protéger le pilote et le châssis.
Le protège-côtes BENGIO Bumper V2020 est une pièce essentielle pour tous les pilotes de karting, qu'ils soient en compétition ou en loisir. Plus coloré et moderne, ce modèle a été repensé pour offrir une protection optimale tout en restant confortable et ajustable.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le disque de frein avant BSS OTK est un composant de freinage d'origine constructeur (Original OTK Kart Parts), spécialement développé pour les systèmes de freinage avant BSS qui équipent les châssis de compétition du groupe OTK (catégories à boîte de vitesses KZ et moteurs à transmission directe de type DD2).
Fabriqué dans un alliage de fonte d'acier à haute teneur en carbone exclusif à l'usine italienne, ce disque bénéficie d'une architecture ventilée avancée. Ses canaux internes sont optimisés pour extraire l'air chaud et refroidir le train avant lors des phases de décélération massives en bout de ligne droite
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le Bell RS7-K Kart est un casque intégral haut de gamme destiné au karting de compétition, directement dérivé du célèbre modèle Bell HP7 utilisé en sport automobile. Il bénéficie d’une conception avancée alliant légèreté, sécurité et aérodynamique, répondant aux exigences des pilotes les plus engagés.