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La durite essence verte fluo très souple est idéale pour une utilisation en karting compétition et loisir. Sa grande flexibilité permet de pincer facilement la durite au départ d’une manche de course, facilitant le contrôle du carburant avant l’entrée en piste.
Sa couleur verte fluo offre une excellente visibilité dans le compartiment moteur, permettant de surveiller rapidement le flux d’essence et de repérer facilement d’éventuelles bulles d’air.
- Produit vendu au mètre (quantité = nombre de mètres commandés).
Circuit d’alimentation carburateur
Moteurs 2 temps karting
Compatible toutes catégories : X30, KA100, Rotax, Mini 60, OK, KZ, etc.
Idéale pour gestion carburant en pré-grille
Très appréciée en compétition pour :
Amorcer correctement le carburateur
Éviter le noyage moteur
Contrôler le débit d’essence avant le départ
Couleur : verte fluo
Type : durite essence très souple
Vente : au mètre
Matière : PVC / caoutchouc compatible carburant
Résistante aux hydrocarbures
Résistante aux vibrations
Haute flexibilité pour manipulation facile
Se pince facilement grâce à sa souplesse
Haute visibilité dans le châssis
Résistante à l’usage intensif compétition
Permet d’acheter uniquement la longueur nécessaire
Installation simple et rapide
Contrôler régulièrement l’état de la durite
Remplacer si elle durcit ou présente des micro-fissures
Utiliser des colliers adaptés
Couper proprement pour garantir une étanchéité optimale
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
e moyeu garni d’embrayage IAME X30 après 2013 est une pièce essentielle du système d’embrayage. Il permet une transmission progressive et efficace de la puissance moteur vers la chaîne, garantissant des départs performants et une excellente motricité.
Conçu selon les standards constructeur, il assure fiabilité, constance et longévité en usage compétition.
La durite essence verte fluo très souple est idéale pour une utilisation en karting compétition et loisir. Sa grande flexibilité permet de pincer facilement la durite au départ d’une manche de course, facilitant le contrôle du carburant avant l’entrée en piste.
Sa couleur verte fluo offre une excellente visibilité dans le compartiment moteur, permettant de surveiller rapidement le flux d’essence et de repérer facilement d’éventuelles bulles d’air.
- Produit vendu au mètre (quantité = nombre de mètres commandés).
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