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Ce plateau d'embrayage est conçu spécifiquement pour les moteurs Rotax Max, Micro, Mini et DD2 équipés de l'embrayage nouvelle génération (post-2009). Fabriqué selon des tolérances strictes, ce modèle adaptable offre une alternative économique et robuste à la pièce d'origine, tout en conservant une parfaite compatibilité avec les masselottes et la cloche standard.
Compatibilité : Moteurs Rotax Max produits après 2009 (système à masselottes avec ressorts).
Matériau : Acier usiné haute résistance, traité contre la déformation thermique.
Finition : Surface de contact optimisée pour une accroche progressive et franche des masselottes.
Montage : Se fixe directement sur le vilebrequin (côté transmission).
L'engagement Magickart : La performance Rotax au meilleur prix. Magickart vous garantit le prix le plus bas de France et d'Italie sur toutes les pièces adaptables Rotax Max !
"Sur un Rotax, l'embrayage est une pièce d'usure qu'il faut surveiller de près. Mon conseil d'expert : Si vous entendez votre moteur 'cirer' excessivement au démarrage ou si vous ressentez des vibrations anormales, vérifiez l'état de votre plateau. Avec le temps, la face interne peut se creuser ou se glacer.
Les produits qui vont bien ensemble :
Cloche d'embrayage Rotax (11 dents à 13 dents) : Un plateau neuf avec une cloche marquée, c'est de l'argent jeté par les fenêtres. Changez les deux si nécessaire !
Kit Masselottes et Ressorts : Pour retrouver le mordant d'un embrayage neuf.
Écrou de vilebrequin et Rondelle : Ne remontez jamais un vieil écrou maté, la sécurité de votre transmission en dépend.
Un petit secret de pro : Avant de monter votre plateau neuf, passez un très léger coup de papier de verre fin (grain 400) sur la surface de contact pour favoriser le rodage des masselottes. Et surtout, gardez votre embrayage sec et propre ! La moindre trace de graisse sur ce plateau et votre moteur ne transmettra plus rien aux roues. Chez Magickart, on vous aide à rester en piste avec du matos fiable et pas cher !"
L’étrier de frein avant KZ I25x2-H12/L/A HQ est un composant haut de gamme conçu par BirelArt, spécialement développé pour les karts de compétition en catégorie KZ à boîte de vitesses. Cet étrier est spécifiquement adapté pour les châssis BirelArt, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK et Kubica, et est livré avec ses plaquettes de frein, offrant une performance de freinage optimale, une fiabilité exceptionnelle et une durabilité accrue.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, cet étrier est léger, résistant et précis, garantissant un freinage puissant et progressif, essentiel pour les pilotes exigeants en compétition KZ. Son design ergonomique et sa construction robuste en font un choix indispensable pour les équipes et pilotes cherchant à maximiser leurs performances en piste.
Bielle complet TM Racing maneton 20mm
Le disque d'embrayage garni (repère 9 sur la vue éclatée) est une pièce de friction haute performance d'origine TM Kart. Conçu pour résister aux températures extrêmes et aux contraintes de couple énormes des moteurs 125cc à boîte de vitesses (KZ), il assure une liaison parfaite entre votre moteur et la boîte. Sa garniture spécifique est étudiée pour offrir une progressivité au démarrage tout en garantissant une accroche immédiate dès que la pédale est relâchée.
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants :
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants :
Ce plateau d'embrayage est conçu spécifiquement pour les moteurs Rotax Max, Micro, Mini et DD2 équipés de l'embrayage nouvelle génération (post-2009). Fabriqué selon des tolérances strictes, ce modèle adaptable offre une alternative économique et robuste à la pièce d'origine, tout en conservant une parfaite compatibilité avec les masselottes et la cloche standard.
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