En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 6 points de fidélité. Votre panier totalisera 6 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 0,60 €.
Ce plateau d'embrayage est conçu spécifiquement pour les moteurs Rotax Max, Micro, Mini et DD2 équipés de l'embrayage nouvelle génération (post-2009). Fabriqué selon des tolérances strictes, ce modèle adaptable offre une alternative économique et robuste à la pièce d'origine, tout en conservant une parfaite compatibilité avec les masselottes et la cloche standard.
Compatibilité : Moteurs Rotax Max produits après 2009 (système à masselottes avec ressorts).
Matériau : Acier usiné haute résistance, traité contre la déformation thermique.
Finition : Surface de contact optimisée pour une accroche progressive et franche des masselottes.
Montage : Se fixe directement sur le vilebrequin (côté transmission).
L'engagement Magickart : La performance Rotax au meilleur prix. Magickart vous garantit le prix le plus bas de France et d'Italie sur toutes les pièces adaptables Rotax Max !
"Sur un Rotax, l'embrayage est une pièce d'usure qu'il faut surveiller de près. Mon conseil d'expert : Si vous entendez votre moteur 'cirer' excessivement au démarrage ou si vous ressentez des vibrations anormales, vérifiez l'état de votre plateau. Avec le temps, la face interne peut se creuser ou se glacer.
Les produits qui vont bien ensemble :
Cloche d'embrayage Rotax (11 dents à 13 dents) : Un plateau neuf avec une cloche marquée, c'est de l'argent jeté par les fenêtres. Changez les deux si nécessaire !
Kit Masselottes et Ressorts : Pour retrouver le mordant d'un embrayage neuf.
Écrou de vilebrequin et Rondelle : Ne remontez jamais un vieil écrou maté, la sécurité de votre transmission en dépend.
Un petit secret de pro : Avant de monter votre plateau neuf, passez un très léger coup de papier de verre fin (grain 400) sur la surface de contact pour favoriser le rodage des masselottes. Et surtout, gardez votre embrayage sec et propre ! La moindre trace de graisse sur ce plateau et votre moteur ne transmettra plus rien aux roues. Chez Magickart, on vous aide à rester en piste avec du matos fiable et pas cher !"
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
Le porte-couronne 2020 double sens type OTK est conçu pour offrir fiabilité, légèreté et facilité de montage sur l’ensemble des châssis de karting compatibles OTK (Tony Kart, Kosmic, FA Kart, Exprit, Redspeed).
L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
Assurez la conformité réglementaire de votre kart et protégez la piste contre les fuites de liquide avec le réservoir de récupération pour radiateur IAME X30. Conçu spécifiquement pour s'adapter à la géométrie des radiateurs équipant les célèbres moteurs 125cc IAME X30, ce petit vase d'expansion sert à collecter l'eau rejetée par le bouchon de sécurité lorsque le circuit monte en température et en pression.
Comme le montre de manière très précise le fichier de référence kr100a.jpg, ce réservoir bénéficie d'une conception particulièrement intelligente. Il intègre une collerette de fixation circulaire supérieure qui vient se glisser directement autour du filetage du goulot du radiateur. Le vissage du bouchon d'origine suffit à pincer et verrouiller solidement le réservoir en position latérale. Fabriqué dans un matériau technique résistant aux fortes températures de l'eau moteur, il affiche un poids plume de seulement 36 grammes sur la balance, ce qui évite d'ajouter de l'inertie ou des contraintes mécaniques sur les soudures en aluminium de votre radiateur.
Ce plateau d'embrayage est conçu spécifiquement pour les moteurs Rotax Max, Micro, Mini et DD2 équipés de l'embrayage nouvelle génération (post-2009). Fabriqué selon des tolérances strictes, ce modèle adaptable offre une alternative économique et robuste à la pièce d'origine, tout en conservant une parfaite compatibilité avec les masselottes et la cloche standard.