KZ etrier DU frein hydraulique avant droite

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Sécurisez vos pneumatiques et empêchez-les de tourner sur la jante, même dans les conditions d'adhérence les plus extrêmes, avec ce kit de gripsters (vis de sécurité) d'origine BirelArt.

Fabriqué par Freeline, la marque d'accessoires et composants officielle du groupe BirelArt, ce kit est la référence pour équiper vos jantes et garantir que le pneu et la jante ne forment qu'un seul bloc lors des phases d'accélération et de freinage violentes.

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Les gripsters de jante sont des composants de sécurité essentiels pour les châssis de compétition. Leur rôle est simple mais vital : ils viennent pincer le talon du pneu contre le rebord de la jante pour éviter que celui-ci ne tourne sur la jante (déjantage) ou ne perde de la pression lors des appuis latéraux violents.

Ce modèle est spécifiquement conçu pour s'adapter parfaitement aux jantes OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.), garantissant une étanchéité parfaite et un maintien optimal du pneumatique.B

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Le Joint central de carter (réf. 250512) est une pièce de précision découpée dans un matériau spécifique (papier armé haute performance) conçu pour résister aux hydrocarbures et aux variations de pression interne. Il se place entre le carter droit et le carter gauche. Son rôle est double : garantir l'étanchéité totale du carter-pompe (pour une pré-compression optimale) et assurer l'espacement latéral précis entre les deux carters pour le bon fonctionnement du vilebrequin et de la pignonnerie.

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Optimisez la longévité de vos consommables de freinage grâce au jeu de 4 cales Cobra de 1 mm pour étrier BSD OTK. Spécifiquement conçues pour s'adapter à la géométrie des plaquettes du système de freinage arrière BSD (qui équipe les châssis du groupe OTK comme Tony Kart, Kosmic, Exprit), ces cales de rattrapage de jeu sont l'accessoire secret des équipes de course pour réduire les coûts sans sacrifier la performance.

De fabrication française, ces cales en acier traité de haute précision viennent se glisser entre le piston de l'étrier et le dos métallique de la plaquette de frein. Lorsque vos plaquettes commencent à s'user, la course de votre pédale de frein s'allonge car les pistons doivent sortir davantage de leur logement. En insérant ces cales de 1 mm, vous compensez mécaniquement cette usure : les pistons restent parfaitement guidés à l'intérieur de l'étrier, ce qui maintient une pédale ferme et réactive, tout en vous permettant d'utiliser vos plaquettes au maximum de leur garniture de friction en toute sécurité.

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Pour qui : pilotes X30 Junior et KA100
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Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.

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