GRIPSTER PAR 12 Spécial OTK

pensez à rajouter les joints de gripster : K579 B

GRIPSTER DE JANTE (LOT DE 12) – SPÉCIAL OTK

Les gripsters de jante sont des composants de sécurité essentiels pour les châssis de compétition. Leur rôle est simple mais vital : ils viennent pincer le talon du pneu contre le rebord de la jante pour éviter que celui-ci ne tourne sur la jante (déjantage) ou ne perde de la pression lors des appuis latéraux violents.

Ce modèle est spécifiquement conçu pour s'adapter parfaitement aux jantes OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.), garantissant une étanchéité parfaite et un maintien optimal du pneumatique.

Spécifications Techniques :

• Compatibilité : Jantes Magnésium ou Aluminium type OTK.

• Quantité : Lot de 12 pièces (soit 3 par jante, le standard en compétition).

• Matériau : Alliage haute résistance avec filetage de précision.

• Usage : Empêche la rotation du pneu sur la jante et maintient la pression.

⚠️ Rappel Important : Pour une étanchéité parfaite, n'oubliez pas d'ajouter les joints de gripster (référence K579 B) à votre commande. Un gripster sans joint neuf est la cause n°1 des fuites d'air lentes pendant une course !

💡 Le Conseil de Michel (Magickart) : Ne perdez plus de pression !

"On ne change pas ses gripsters tous les jours, mais on devrait changer les joints à chaque changement de pneus. Mon conseil d'expert : Un gripster trop serré peut fendre la jante en magnésium, et un gripster pas assez serré fera fuir l'air.

Les indispensables pour vos roues :

• Joints de gripster K579 B : À remplacer systématiquement. Le caoutchouc sèche avec la chaleur des freins et finit par craqueler.

• Obus de valve : Profitez-en pour vérifier vos valves. Si vous perdez 100g de pression en 10 tours, votre set de pneus est gâché.

• Graisse à pneu : Appliquez-en bien sur les talons pour que le pneu se mette en place sans forcer sur les gripsters.

Un petit secret de pro : Pour vérifier l'étanchéité, passez un peu d'eau savonneuse autour du gripster une fois le pneu gonflé. Si ça bulle, c'est que le joint K579 B est mal mis ou fatigué. Chez Magickart, on ne rigole pas avec la pression des pneus !"

🛠️ Pourquoi choisir les gripsters d'origine OTK ?

1. Profil Adapté : La forme de la tête est étudiée pour ne pas blesser la structure interne du pneu.

2. Étanchéité Certifiée : Conçu pour fonctionner avec le système de joint torique spécifique aux jantes du groupe.

3. Fiabilité : Résiste aux hautes températures et aux produits chimiques contenus dans les nettoyants pour jantes.

Pourquoi choisir Magickart pour vos accessoires de jantes ?

• Kit Complet : Nous vendons le pack de 12 pour équiper votre train de jantes complet (4 roues).

• Suivi des Références : Nous avons toujours les joints K579 B en stock pour accompagner vos gripsters.

• Expertise Paddock : On vous aide à préparer vos roues pour qu'elles soient prêtes pour la gagne.

Vous changez vos pneus pour la prochaine course ? C'est le moment de repartir sur des gripsters et des joints neufs !