Ce circlip Omega (repère image_4.png) est un anneau de retenue extérieur en acier ressort de haute qualité, spécialement conçu pour sécuriser les axes de 5mm de votre pédalier. Contrairement à une goupille clip, ce circlip s'installe dans une gorge usinée à l'extrémité de l'axe, offrant une fixation ultra-rigide et permanente. C'est la solution choisie par de nombreux constructeurs de châssis pour la sécurité absolue des commandes de frein et d'accélérateur.
Type : Circlip Extérieur Omega / E-clip (conforme à image_4.png).
Diamètre de gorge : Conçu pour se loger dans une gorge d'axe de 5 mm.
Matériau : Acier ressort zingué à haute tension pour une force de serrage maximale.
Montage : Nécessite une pince à circlips extérieure (montage axial).
Compatibilité : Universelle pour les pédaliers de karting équipés d'axes de 5mm avec gorge (Sodi, Kosmic, CRG, etc.).
🎁 Programme Fidélité Magickart : En sécurisant votre pédalier avec ces circlips de qualité, vous cumulez des points de fidélité à valoir sur vos futurs achats de lubrifiants ou d'outillage technique !
"C'est une excellente solution de sécurité car elle ne risque pas de s'accrocher et de sauter comme une goupille. Mon conseil d'expert : le piège avec ce type de circlip, c'est de l'écarter trop fort lors du montage. S'il ne se plaque pas bien au fond de la gorge de l'axe, il a perdu sa tension et peut s'échapper.
Les indispensables avec votre circlip Omega (n°image_4.png) :
Pince à circlips extérieure de précision : N'essayez pas de le monter au tournevis, vous allez tordre le circlip ou rayer l'axe.
Axes de pédales à gorge neufs : Si la gorge de votre axe est usée ou arrondie, le circlip ne tiendra pas.
Nettoyant frein : Nettoyez parfaitement la gorge avant le montage pour que le circlip se loge sans résistance.
Un petit secret de pro : Pour être certain que le circlip est bien verrouillé, faites-le tourner dans sa gorge avec la pointe de la pince. Il doit tourner librement sans aucun jeu latéral. Chez Magickart, on conseille de les avoir en sachet de 5 : c'est la pièce qui adore sauter quand on la démonte dans l'herbe du paddock de Belmont !"
Nettoyage : Assurez-vous que l'axe de 5mm et sa gorge sont parfaitement propres et exempts de graisse ou de saleté.
Installation : Utilisez une pince à circlips extérieure propre. Positionnez le circlip dans les pointes de la pince, écartez-le juste assez pour passer sur le diamètre de l'axe.
Positionnement : Relâchez la pince une fois que le circlip est aligné avec la gorge. Il doit s'enclencher avec un bruit net ("clic").
Test de sécurité : Poussez légèrement sur le circlip avec un tournevis plat (sans forcer). Il ne doit pas sortir de la gorge.
Tension Supérieure : Nos circlips Omega sont fabriqués en acier ressort certifié pour résister aux vibrations moteur intenses.
Stock Permanent : Pièce critique de sécurité, nous en avons toujours en stock pour un envoi rapide.
Droit à l'erreur : Si vous en tordez un au montage, pas de panique, prenez-en un sachet de réserve !
On sécurise vos axes de pédales avec ces circlips ? Un sachet de 5 pour être tranquille ? Souhaitez-vous également une "Pince à circlips de précision" pour un montage de pro ?
L’étrier de frein arrière RR-I32X2 FL01 complet est un composant haut de gamme conçu par BirelArt, spécialement développé pour les karts de compétition. Cet étrier est spécifiquement adapté pour les châssis BirelArt, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK et Kubica, et est livré avec ses plaquettes de frein, offrant une performance de freinage optimale, une fiabilité exceptionnelle et une durabilité accrue.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, cet étrier est léger, résistant et précis, garantissant un freinage puissant et progressif, essentiel pour les pilotes exigeants en compétition. Son design ergonomique et sa construction robuste en font un choix indispensable pour les équipes et pilotes cherchant à maximiser leurs performances en piste.
Arbre DD2 OTK Ø 40 x 1060 mm – Type "N
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Electronic control unit Rotax Junior Evo
BOTTINES KARTING SPARCO K-RAPID (HOMOLOGUÉES FIA 8877-2022)
TAILLPour carburateur 2 temps karting
Le gicleur bas DELL’ORTO 12995 est un élément essentiel du carburateur, permettant de régler précisément l’alimentation en carburant sur les phases de bas régime.
Compatible avec les carburateurs Dell'Orto VHSH et Dell'Orto VHSB, il est utilisé sur de nombreux moteurs de karting 2 temps (X30, KZ, etc.).
idéal pour les pilotes F1 Simracer !
rapport qualité prix imbattable
La rondelle en aluminium anodisée noire est un composant essentiel pour tous les karts, conçu pour être placé entre le siège et le soutien du siège. Elle joue un rôle crucial dans la protection du siège contre les dommages et prévient les risques de rupture, assurant ainsi une sécurité optimale et une durabilité accrue.
Planifiez l'entretien de votre mécanique avec une rigueur de professionnel grâce au compteur horaire Kartech spécial karting. Accessoire indispensable dans le paddock, ce boîtier étanche mesure avec précision le temps d'utilisation réel de votre moteur pour éviter toute usure prématurée de vos pièces internes (piston, bielle, roulements, huile de boîte).
Le compteur Kartech se distingue par sa double fonction de mesure :
Temps Total (non réinitialisable) : Affiche le cumul global d'heures de fonctionnement du moteur depuis sa mise en service (idéal pour le suivi général du bas-moteur).
Temps Partiel / Roulage (réinitialisable) : Permet de mesurer le temps exact d'une session, d'un week-end de course ou le temps écoulé depuis le dernier changement de piston.
Son fonctionnement est entièrement automatique et sans fil complexe : le compteur détecte les impulsions électriques par induction dès que l'étincelle jaillit à la bougie et se met en pause dès l'arrêt du mo
Le protecteur de coude anti-chaleur SPEED HS-1 est un équipement indispensable pour les pilotes de karting, conçu pour protéger efficacement les coudes contre les brûlures causées par la chaleur du cylindre ou de l’échappement. Léger, résistant et ergonomique, ce protecteur offre une barrière thermique optimale, tout en garantissant une liberté de mouvement totale et un confort maximal pendant la conduite.
Idéal pour les sessions d’entraînement ou de compétition, le SPEED HS-1 est facile à installer et compatible avec la plupart des combinaisons de karting.
Le kit de réparation d'étrier de frein Birel - Charles Leclerc est une pièce d'origine Birel ART, distribuée par Magickart, revendeur officiel en France. Il est compatible avec l'étrier arrière KZ ou les deux étriers avant KZ. Pour un kart complet, il est nécessaire d’acheter deux kits. Magickart recommande un montage par un professionnel pour garantir la sécurité et la performance du freinage.
Le moteur Rotax DD2 possède une architecture unique avec sa transmission directe et ses deux vitesses. Le joint de couvercle d'embrayage assure l'étanchéité entre le carter moteur principal et le couvercle d'embrayage. Il est primordial pour maintenir l'huile de boîte à l'intérieur du système et protéger les pignons de la poussière et de l'humidité extérieure.
Un joint défectueux peut entraîner une baisse du niveau d'huile, provoquant une usure prématurée des engrenages de la transmission DD2.
Réussir son mélange 2T est vital pour la santé de votre moteur. Le Doseur Cobra a été spécifiquement conçu pour les pilotes de karting qui ne tolèrent aucune approximation. Sa capacité de 500 ml et ses graduations ultra-lisibles en font l'outil idéal pour préparer vos jerrycans d'essence (5L, 10L, 20L) avec la juste dose d'huile Lexoil.
Le boisseau carburateur 16565 Dell'Orto (1) VHSH est une pièce essentielle pour les carburateurs Dell'Orto VHSH. Voici quelques informations détaillées sur ce produit
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
Ce circlip Omega (repère image_4.png) est un anneau de retenue extérieur en acier ressort de haute qualité, spécialement conçu pour sécuriser les axes de 5mm de votre pédalier. Contrairement à une goupille clip, ce circlip s'installe dans une gorge usinée à l'extrémité de l'axe, offrant une fixation ultra-rigide et permanente. C'est la solution choisie par de nombreux constructeurs de châssis pour la sécurité absolue des commandes de frein et d'accélérateur.
Commentaires sur le produit
Votre avis d'appréciation ne peut pas être envoyé
Signaler un commentaire
Rapport envoyé
Ce site utilise des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site