Réussir son mélange 2T est vital pour la santé de votre moteur. Le Doseur Cobra a été spécifiquement conçu pour les pilotes de karting qui ne tolèrent aucune approximation. Sa capacité de 500 ml et ses graduations ultra-lisibles en font l'outil idéal pour préparer vos jerrycans d'essence (5L, 10L, 20L) avec la juste dose d'huile Lexoil.
Capacité Maximale : 500 ml (0,5 Litre).
Graduations Doubles :
ml (millilitres) : De 10 ml en 10 ml pour une précision extrême (100, 200, 300, 400, 500 ml).
Litres (Fractionné) : Indicateurs clairs pour 1/4L ($250 \text{ ml}$) et 1/2L ($500 \text{ ml}$).
Matériau : Polypropylène translucide de qualité laboratoire, résistant aux hydrocarbures, aux additifs et aux chocs.
Ergonomie : Poignée robuste pour une prise en main ferme et bec verseur anti-goutte pour un transvasement propre.
Marquages : Impressions bleues haute visibilité, ineffaçables à l'usage.
🎁 Programme Fidélité Magickart :
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"Un mélange trop pauvre en huile et c'est le serrage assuré. Un mélange trop riche et vous calaminez le moteur, perdez de la puissance et encrassez la bougie. Mon conseil d'expert : oubliez les bouchons doseurs d'huile ! Avec le doseur Cobra, vous visualisez la quantité exacte. La poignée vous évite d'en mettre partout, car transvaser de l'huile moteur visqueuse n'est jamais simple.
Les indispensables avec votre doseur Cobra :
Huile Lexoil 996 Evo 2 ou Denicol Sint-Mix : Les meilleures huiles synthétiques pour moteurs de karting haute performance.
Jerrycan d'essence 10L ou 20L : Pour préparer votre mélange en grande quantité de manière stable.
Bougie NGK BR9EG ou BR10EG : Une carburation propre commence par une bougie neuve.
Un petit secret de pro : Après utilisation, nettoyez le doseur avec un fond d'essence fraîche (SP98) que vous reversez dans votre jerrycan. Cela permet de récupérer les derniers ml d'huile collés sur les parois et de garder un doseur propre. Chez Magickart, on dit que la précision au stand se traduit en chronos sur la piste !"
Calcul : Pour un mélange à 4% (standard IAME X30), il faut 40 ml d'huile par litre d'essence.
Pour 5L d'essence -> 200 ml d'huile.
Pour 10L d'essence -> 400 ml d'huile.
Pour 12,5L d'essence (un jerrycan standard) -> 500 ml d'huile (le plein du doseur !).
Mesure : Remplissez le doseur Cobra avec votre huile Lexoil jusqu'à la graduation désirée, en posant le doseur sur une surface plane pour une lecture correcte.
Mélange : Versez l'huile dans le jerrycan contenant déjà une partie de l'essence, secouez bien, puis complétez avec le reste de l'essence pour assurer une parfaite homogénéité.
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L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.