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Le nettoyant freins Wurth est un produit spécialement conçu pour nettoyer et dégraisser lors des travaux d'entretien et de réparation. Il s'évapore rapidement et offre d'excellentes performances de nettoyage, ce qui en fait un choix idéal pour les mécaniciens et les passionnés de karting.
Le nettoyant freins Wurth est idéal pour éliminer rapidement les résidus huileux/gras, la suie, la poussière de freinage sur les véhicules, les freins à disque et à tambour, les carters de moteur et de boîtes de vitesses, etc.
Le nettoyant freins Wurth est un produit essentiel pour les travaux d'entretien et de réparation, offrant des performances de nettoyage exceptionnelles et une compatibilité avec une large gamme de matériaux. Avec sa formulation sans acétone, AOX et silicone, il est sûr et respectueux de l'environnement. Que ce soit pour les freins, les moteurs ou les boîtes de vitesses, ce nettoyant est conçu pour répondre aux exigences les plus strictes en matière de nettoyage et de dégraissage.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le Couvercle de boîte à clapets (ou convoyeur d'admission) de 29 mm est l'évolution technique majeure des moteurs X30 depuis 2018. Situé entre le carburateur et la pyramide de clapets, son rôle est de "guider" la veine gazeuse de manière aérodynamique. Son conduit intérieur de 29 mm est parfaitement aligné avec les nouveaux carburateurs, éliminant les turbulences pour une accélération plus franche et un remplissage moteur maximal.
Le jeu de clapets fibre 0,30 mm est le standard pour les motorisations Iame. Contrairement au carbone qui est plus rigide, la fibre de verre en 0,30 mm offre une excellente réactivité à l'ouverture, ce qui favorise grandement le couple à bas et mi-régime. C'est le choix idéal pour les pistes sinueuses où la relance en sortie de virage est cruciale, ou pour les pilotes cherchant une carburation plus stable et moins sensible.
La boîte à clapets complète avec clapets carbone est conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et KA100. Élément clé du système d’admission, elle permet de réguler le flux air-carburant entrant dans le moteur afin d’optimiser la réponse à l’accélération et les performances globales.
couvercle boîte à clapets (convoyeur 27 mm) X30 av.2017
La Boîte à clapets complète IAME est l'organe qui régule l'entrée du mélange air-essence dans le bas moteur. Cet ensemble comprend le support de boîte (pyramide), les clapets en fibre de verre haute qualité, les butées et la visserie de fixation. Conçue spécifiquement pour les moteurs IAME, elle assure une étanchéité totale en phase de compression et une ouverture maximale lors de l'admission pour un remplissage optimal du cylindre.