L'axe en nylon OTKest la pièce de liaison de nouvelle génération pour vos pontons latéraux. Contrairement aux anciens modèles à goupille, cet axe utilise une tête plate élargie et un corps ajusté pour un maintien par friction optimal. Ce système permet un démontage plus rapide et offre une flexibilité contrôlée qui protège votre châssis lors des contacts latéraux.
Marque : OTK (Origine Tony Kart).
.Matériau : Nylon technique haute résilience.
Couleurs disponibles : Rouge (photo) ou Noir.
Type : Sans goupille (fixation par tête de butée et ajustement serré).
Compatibilité : Châssis récents du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Gillard, EOS).
🎁 Programme Fidélité Magickart : En choisissant des pièces d'origine OTK, vous cumulez des points de fidélité à valoir sur vos futurs consommables.
"L'absence de goupille sur ce modèle n'est pas un oubli, c'est une volonté de KG et OTK de simplifier la carrosserie. Mon conseil d'expert : L'axe doit entrer 'gras' dans le support. S'il coulisse trop librement, c'est que le support de ponton (le tube) est légèrement ouvert ou que l'axe est usé.
Les indispensables avec vos axes nylon (n°4934.jpg) :
Supports de pontons OTK : Vérifiez qu'ils ne sont pas tordus, car un mauvais alignement ferait 'travailler' l'axe de travers et finirait par l'éjecter.
Pontons latéraux M6/M7/M10 : Assurez-vous que l'œil du ponton n'est pas ovalisé.
Un petit secret de pro : Si vous avez peur de perdre l'axe sur une piste très bosselée, un simple tour de ruban adhésif (Chatterton) sur la tête de l'axe suffit à rassurer les plus inquiets. Mais normalement, l'ajustement OTK est parfait ! Chez Magickart, on adore ce modèle car il ne raye pas le châssis et s'installe en deux secondes."
Nettoyage : Avant l'insertion, passez un coup de chiffon à l'intérieur du support de ponton pour enlever la gomme et la poussière.
Installation : Insérez l'axe fermement jusqu'à ce que la tête plate vienne en butée contre le ponton.
Contrôle : Tirez légèrement sur le ponton pour vérifier la résistance. L'axe ne doit pas remonter tout seul.
Entretien : Si l'axe devient blanchâtre ou présente des marques profondes, changez-le. Le nylon perd ses propriétés élastiques avec le temps et les UV.
Ajustement Parfait : Seul l'axe d'origine respecte la cote exacte au dixième de millimètre pour tenir sans goupille.
Look Factory : Le rouge OTK reste vif et ne ternit pas dès la première sortie.
Disponibilité Immédiate : Nous savons que ces axes sont les premières victimes des départs mouvementés, nous en avons toujours en stock.
On sécurise vos pontons avec le look officiel ? Combien d'axes vous faut-il en réserve ?
Casquette New Era Team 9Forty bleue-magickart
Améliorez les performances de freinage de votre kart avec la nouvelle Pompe de Frein OTK BWD -2025, spécialement conçue pour les châssis du groupe OTK, incluant Tony Kart, Redspeed, Kosmic, Carlos Sainz, Exprit et EOS. Cette pompe de frein de haute qualité est essentielle pour optimiser l'efficacité du système de freinage, garantissant une performance et une fiabilité accrues sur la piste.
Roue avant saltplus summit female
roue en 20''
pince a pneu Arnos. Pneu ou accessoire de pneu pour karting.
Avec l'ensemble monté sur SA-013 ou SA-024, vous pouvez mesurer l'alignement avec votre appareil laser, avec le châssis au sol, chargé avec le poids des pilotes.
produit origine OTK
Élément central de la géométrie de votre châssis, la biellette de direction CRG permet de régler votre parallélisme (ouverture ou pincement) avec une précision millimétrée. Sa forme hexagonale n'est pas seulement esthétique : elle permet une prise ferme avec une clé plate pour un réglage rapide et précis, même lorsque la biellette est montée sur le kart.
Fabriquée en alliage d'aluminium haute résistance, elle offre le parfait compromis entre rigidité mécanique et légèreté.
L'axe plaquette AR 5X68 BIREL est un composant essentiel pour maintenir la plaquette sur le châssis de votre kart en toute sécurité. Compatible avec les châssis BirelART, Charles Leclerc, Ricciardo, Kubica, et bien d'autres, cet axe assure une fixation fiable et durable. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, il garantit une performance optimale et une longévité accrue pour votre kart. Ne manquez pas cette opportunité d'améliorer la sécurité et la performance de votre kart avec l'axe plaquette AR 5X68 BIREL.
Le Renvoi de démarreur (réf. 251552), souvent appelé "Bendix", est un ensemble mécanique complexe composé d'un pignon mobile sur un axe hélicoïdal. Son rôle est de se projeter vers l'avant sous l'effet de la force centrifuge pour engrainer la couronne de démarrage. Une fois le moteur lancé, le ressort de rappel le rétracte pour éviter tout contact avec le moteur en marche. C'est une pièce de haute précision qui subit des chocs importants à chaque mise en route.
Promotion Magickart ! Vis Tête Hexagonale 10 x 130 OTK, pièce d'origine pour la fixation du pare-chocs arrière des châssis Tony Kart, Kosmic, Exprit, Red Speed et Carlos Sainz Kart. Qualité supérieure et ajustement parfait garantis.
Joint torique de goujon de culasse, petit diamètre
piece origine IAME
Les plaquettes de frein noires BirelART 40x38 sont le choix parfait pour les pilotes recherchant une puissance de freinage optimale, une usure maîtrisée et une longévité accrue. Offrez à votre kart un freinage performant et précis, idéal pour les compétitions et l’entraînement intensif.
⚠️ Plaquette vendue à l’unité – Assurez-vous de commander la quantité nécessaire pour équiper votre système de freinage.
Le goujon 8 x 35 mm est une pièce de visserie spécialisée, conçue pour être implantée de manière permanente dans le corps du moyeu arrière. Il permet un montage et un démontage rapide des jantes tout en garantissant une résistance extrême aux forces de cisaillement en virage.
La gaine pour accélérateur Hi-Tech noire, avec son intérieur en Téflon, est un accessoire indispensable pour tous les karts de compétition ou de loisir. Conçue pour offrir une glisse optimale du câble d’accélérateur, cette gaine réduit les frottements, améliore la réactivité de l’accélération et prolonge la durée de vie du système. Vendue au mètre, elle permet une installation sur mesure, adaptée à chaque configuration de kart.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
L'axe en nylon OTKest la pièce de liaison de nouvelle génération pour vos pontons latéraux. Contrairement aux anciens modèles à goupille, cet axe utilise une tête plate élargie et un corps ajusté pour un maintien par friction optimal. Ce système permet un démontage plus rapide et offre une flexibilité contrôlée qui protège votre châssis lors des contacts latéraux.
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