Le goujon 8 x 35 mm est une pièce de visserie spécialisée, conçue pour être implantée de manière permanente dans le corps du moyeu arrière. Il permet un montage et un démontage rapide des jantes tout en garantissant une résistance extrême aux forces de cisaillement en virage.
Acier Haute Résistance : Fabriqué dans un acier traité pour supporter les couples de serrage répétés et les contraintes mécaniques de la compétition.
Longueur Totale : Sa dimension de 35 mm permet de traverser l'épaisseur du moyeu et de la jante tout en laissant suffisamment de filet pour un verrouillage sécurisé de l'écrou.
Vendu à l'unité : Ce produit est disponible à la pièce, vous permettant de remplacer uniquement un goujon endommagé ou de compléter un montage spécifique.
| Caractéristique | Détails |
| Usage | Fixation de jante sur moyeu arrière |
| Diamètre | 8 mm |
| Longueur Totale | 35 mm |
| Conditionnement | Prix à l'unité |
| Compatibilité | Universelle (Moyeux standards avec perçage 8 mm) |
Implantation : Le goujon doit être vissé fermement dans le moyeu. Il est recommandé d'utiliser du frein-filet "fort" pour s'assurer qu'il ne se dévisse pas lors du démontage de la roue.
Vérification du Filetage : Inspectez régulièrement les filets. Si un écrou de roue force lors du vissage à la main, le goujon est probablement marqué ou étiré et doit être remplacé.
Serrage des Roues : Utilisez toujours des écrous de roue adaptés (souvent en cuivre ou avec insert nylon) pour ne pas détériorer le filetage du goujon.
"Un goujon cassé ou foiré sur le pré-grille, c'est le stress assuré ! L'astuce : Lorsque vous installez un nouveau goujon de 35 mm, assurez-vous qu'il soit parfaitement perpendiculaire au moyeu. Mon conseil de pro : Ne serrez jamais vos écrous de roue à la clé à choc pneumatique. Un serrage manuel permet de sentir si le goujon travaille. Ayez toujours 3 ou 4 goujons d'avance dans votre caisse, c'est une pièce qui subit énormément de contraintes à chaque changement de pneus !"
Q : Est-ce que ce goujon convient pour les moyeux avant ?
R : Oui, si votre moyeu avant est un modèle à goujons de 8 mm (standard sur la plupart des karts adultes). Vérifiez simplement que la longueur de 35 mm ne crée pas d'interférence derrière le moyeu.
Q : Le prix est-il pour un lot de 3 ?
R : Non, comme indiqué, le prix est à l'unité. Cela vous permet de n'acheter que le strict nécessaire pour vos réparations.
Q : Pourquoi choisir une longueur de 35 mm ?
R : C'est la longueur idéale pour accommoder la plupart des jantes (magnésium ou aluminium) ainsi que l'utilisation éventuelle de cales d'élargissement de voie sans être trop long pour gêner le passage des outils.
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
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Sa particularité réside dans son axe de tête de bielle percé (Ø 6 mm). Cette conception permet une circulation d'huile optimale vers la cage à aiguilles de tête de bielle, réduisant la friction et la température de fonctionnement, ce qui prolonge la durée de vie du vilebrequin sur les moteurs poussés comme le R1, R2 et R3.
Piston Meteor Préparé R1-R2 TMKART pour moteur KZ
Le kit bielle Racing ø22mm avec maneton percé 5 est un ensemble haut de gamme, spécialement conçu pour les moteurs de karting TM Racing, notamment les modèles KZR1-R2-R3, KZ10B, KZ10C, KZ10 et K9C (versions ES avec démarreur électronique). Ce kit est idéal pour les pilotes et mécaniciens recherchant une performance optimale, une fiabilité accrue et une durabilité exceptionnelle pour leur moteur.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour assurer un fonctionnement optimal du moteur, même dans les conditions les plus exigeantes de compétitionKIT BIELLE RACING ø22mm MANETON PERCE 5
Optimisez la fiabilité et les performances de votre bas moteur avec le kit bielle TM Racing ø22mm à maneton plein. Conçu spécifiquement pour les moteurs TM KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 et K9C (versions ES avec démarreur électronique).
Le goujon 8 x 35 mm est une pièce de visserie spécialisée, conçue pour être implantée de manière permanente dans le corps du moyeu arrière. Il permet un montage et un démontage rapide des jantes tout en garantissant une résistance extrême aux forces de cisaillement en virage.
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