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Les visières Zamp série Z-20 sont des boucliers conçus pour s’adapter à tous les casques Zamp série RZ. Elles sont homologuées FIA, ce qui les rend conformes aux exigences de sécurité des compétitions automobiles et karting régies par la Fédération Internationale de l’Automobile.
D’une épaisseur de 3 mm, ces visières offrent une solidité renforcée contre les impacts tout en assurant une excellente visibilité. Elles sont dotées de tiges détachables pour un montage facile et d’un revêtement antibuée qui améliore le confort de visibilité quelles que soient les conditions météo.
⚠️ Important : Le film transparent fourni avec les visières standard ne doit pas être appliqué sur les visières Prism, car cela risque d’endommager le revêtement spécifique de la visière.
Homologation FIA (conforme aux normes de compétition)
Compatible avec tous les casques Zamp série RZ
Épaisseur : 3 mm pour une résistance accrue
Revêtement antibuée intégré
Tiges détachables pour un remplacement simple
Visibilité optimale et confort amélioré
⚠️ Ne pas utiliser d’outils électriques et ne pas trop serrer les vis lors du montage.
Poser une serviette sur une surface plane et placer le casque dessus.
Retirer les tendeurs de pivot (petites vis latérales).
Retirer les vis de pivot (grandes vis latérales). Il est recommandé d’utiliser une pièce de monnaie pour desserrer/serrer.
Retirer la visière. Nettoyer le joint en caoutchouc et la zone de fixation avec un chiffon doux.
Positionner la nouvelle visière sur le casque en vérifiant que les deux rondelles blanches sont en place.
Visser à la main les pivots (grandes vis), puis serrer avec une pièce jusqu’à une bonne mise en place, sans excès.
Visser à la main les tendeurs de pivot, puis ajuster la tension de la visière selon le mouvement souhaité.
Homologuée FIA pour compétition
Installation rapide et sans outils complexes
excellente clarté optique
Montage sécurisé et durable
La visière Zamp Z-20 homologuée FIA est l’accessoire indispensable pour maintenir votre casque en conformité règlementaire, tout en offrant confort, performance et sécurité maximale sur piste.
Cette rondelle en cuivre perforée est une pièce critique située entre le dôme de culasse et le cylindre. Elle remplit deux fonctions essentielles : assurer une étanchéité thermique parfaite sous haute pression et permettre au préparateur d'ajuster le squish (distance piston/culasse).
Matériau Cuivre : Le cuivre est utilisé pour sa capacité à se déformer légèrement lors du serrage, garantissant une étanchéité totale, ainsi que pour sa conductivité thermique optimale.
Conception Perforée : La perforation (Détail 6 de la vue éclatée) permet le passage du liquide de refroidissement pour une régulation thermique efficace de la tête de combustion.
Multi-Épaisseurs : Disponible dans une large gamme d'épaisseurs pour ajuster avec précision le volume de chambre et le rapport de compression.
NOUVELLE HOMOLOGATION FIA 8856-2018
Les sous-vêtements manches longues ZX EVO 2 d'Alpinestars sont fabriqués en Lenzing FR®, une fibre de viscose naturelle innovante qui offre une résistance aux flammes et une protection contre le transfert de chaleur exceptionnelles. Ces sous-vêtements réalisés conformément aux dernières spécifications techniques prévues par la nouvelle norme FIA qui exige une plus grande résistance au feu et à la chaleur sont extrêmement légers et fins, tout en étant incroyablement doux au toucher.
Set jantes BIREL ALU 130/210 sec. Elles reçoivent les pneus.
jeu de clés mixtes cliquet GEARplus, 5 pièces KS TOOLS - Jeu de clés mixtes cliquet GEARplus, 5 pièces
Roue gonflable pour chariots simple, Ø 260mm
La pince de frein avant MA20 KF est conçue pour les karts de compétition équipés de systèmes de freinage avant (catégories KF, KZ, etc.). Usinée en aluminium forgé haute résistance, elle garantit une excellente rigidité et une réponse de freinage précise.
Sa finition anodisée noire assure une protection durable contre la corrosion et l’usure, tout en offrant un aspect sobre et racing.
Développée pour un usage intensif en compétition, cette pince permet d’optimiser significativement le freinage avant, en apportant plus de puissance, de constance et de contrôle.
Porte Couronne Mg ∅ 50 Rotax. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Le joint d'embase d'origine IAME est indispensable pour assurer l'étanchéité entre votre carter moteur et le cylindre. Bien plus qu'un simple joint, c'est un véritable outil de réglage : en jouant sur l'épaisseur du joint, vous modifiez la hauteur du cylindre, ce qui influe directement sur le squish et le volume de la chambre de combustion.
Le kit gaines complet Rotax DD2 regroupe l’ensemble des gaines, conduites et manchons nécessaires au bon fonctionnement des circuits de transmission, d’admission et parfois d’échappement du moteur Rotax DD2. Cette solution “all-in-one” est conçue pour remplacer ou réviser toutes les gaines usées lors d’un entretien moteur complet.
Conçu selon les standards Rotax, ce kit est compatible avec les moteurs Rotax DD2, qui équipent de nombreuses catégories de karting compétition, notamment dans les championnats Rotax.
Les protections Zamp série Z-20 sont spécialement conçues pour s'adapter à tous les casques Zamp série RZ. Ces boucliers Zamp Z-20, d'une épaisseur de 3 mm, sont équipés de tiges détachables et d'un revêtement antibuée, offrant une visibilité optimale et une protection maximale. L'écran Zamp Violet Prizm Z-20 Series est conforme aux normes FIA, assurant une sécurité et une performance optimales pour les pilotes de karting.
Filtre Cobra racing
Diamètre de la conduite de carburant Compatible: 1/4 pouces (6mm)
Lavable et contribue à la propreté de votre moteur
À utiliser kart ,moto ...
Matériau: aluminium et cuivre
Spécification:
Facile à installer (aucun outil supplémentaire requis)
Numéros de course obligatoires pour le karting, vendus à l’unité. Résistants et parfaitement visibles, ils assurent une identification conforme aux réglementations de compétition. Sélectionnez votre numéro dans le menu déroulant.
L'embrayage pour IAME X30 Carbon Black est spécialement conçu pour offrir une performance supérieure et une durabilité accrue par rapport à l'embrayage d'origine. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, cet embrayage est idéal pour les utilisateurs cherchant à améliorer la fiabilité et la résistance de leur système d'embrayage, en particulier pour les moteurs IAME X30.
L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
Les visières Zamp série Z-20 sont des boucliers conçus pour s’adapter à tous les casques Zamp série RZ. Elles sont homologuées FIA, ce qui les rend conformes aux exigences de sécurité des compétitions automobiles et karting régies par la Fédération Internationale de l’Automobile.
D’une épaisseur de 3 mm, ces visières offrent une solidité renforcée contre les impacts tout en assurant une excellente visibilité. Elles sont dotées de tiges détachables pour un montage facile et d’un revêtement antibuée qui améliore le confort de visibilité quelles que soient les conditions météo.
⚠️ Important : Le film transparent fourni avec les visières standard ne doit pas être appliqué sur les visières Prism, car cela risque d’endommager le revêtement spécifique de la visière.
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