Alors que les entretoises de 10 mm ou 15 mm servent aux changements majeurs, l'entretoise de 5 mm est l'outil de précision par excellence. Elle permet au pilote et au mécanicien d'ajuster le comportement du kart avec finesse pour trouver le parfait équilibre entre grip et agilité.
Ajustement de Précision : Permet de décaler la jante par petits paliers pour affiner l'inscription en courbe sans radicalement changer l'équilibre du châssis.
Légèreté Absolue : Sa faible épaisseur en aluminium anodisé ne rajoute quasiment aucune masse non suspendue, préservant la réactivité du train avant.
Finition Professionnelle : Disponible en plusieurs coloris pour s'adapter à l'esthétique de votre châssis tout en restant protégée contre l'oxydation.
| Caractéristique | Détails |
| Diamètre Intérieur | 25 mm |
| Épaisseur (Largeur) | 5 mm |
| Matériau | Aluminium haute résistance |
| Traitement | Anodisation (couleur au choix selon disponibilité) |
| Compatibilité | Fusées standard de 25 mm (KZ, Rotax, X30, OK) |
| Poids | Ultra-léger |
Le "Fine-Tuning" : Parfois, élargir de 10 mm est trop radical et fait perdre du grip. Le passage à 5 mm permet de trouver le compromis idéal sur une piste changeante.
Calage de Sécurité : Elle est souvent utilisée en bout de fusée, juste avant l'écrou, pour s'assurer que ce dernier appuie parfaitement sans arriver en bout de filetage.
Répartition de Charge : Permet de multiplier les combinaisons de positionnement de la jante sur l'axe de fusée.
"La bague de 5 mm, c'est celle qu'on cherche toujours au fond de la caisse à outils au moment crucial ! L'astuce : Ne les mélangez pas avec les entretoises de 17 mm ou 20 mm des karts enfants. Mon conseil de pro : En cas de pluie, on cherche souvent à mettre le maximum de largeur de voie à l'avant pour 'planter' le train. L'entretoise de 5 mm permet de combler l'espace restant pour que votre roue soit parfaitement maintenue, même au réglage le plus large."
Q : Peut-on empiler plusieurs entretoises de 5 mm ? R : Oui, c'est tout à fait possible. Cependant, pour une largeur importante (ex: 15 mm), il est préférable d'utiliser une seule entretoise de 15 mm pour limiter les surfaces de friction et les jeux potentiels.
Q : Le diamètre de 25 mm est-il compatible avec mon kart ? R : Mesurez le diamètre de votre axe de fusée. Si c'est un kart de catégorie Adulte (125cc), il y a 95% de chances que ce soit du 25 mm.
Q : Est-ce qu'elles existent en plusieurs couleurs ? R : Oui, généralement disponibles en Noir, Bleu, Rouge ou Or pour correspondre aux standards des grandes marques (Birelart, OTK, Sodi, CRG, etc.).
Contrairement à la visserie "bricolage" classique qui utilise généralement un pas gros (Standard), le pas fin 1.50 est un impératif technique pour les éléments mécaniques soumis à de fortes vibrations. Le pas fin offre un meilleur autoblocage naturel, un couple de serrage plus précis et une résistance à la traction supérieure. C'est une pièce de sécurité critique qui ne laisse pas de place à l'approximation.
ideal et rapide pour la creation de votre train arriere de votre trike dirft
Axe 17mm a souder
vendu par 2
longueur 12 cm
L'entretoise de fusée est un élément clé pour le set-up de votre kart. En déplaçant ces bagues de part et d'autre de la jante sur l'axe de fusée, vous élargissez ou rétrécissez la voie avant, ce qui influence directement le "grip" et la précision de l'inscription en virage.
Aluminium de Qualité : Conçues en aluminium haute résistance pour garantir une légèreté maximale sans compromis sur la solidité.
Finition Anodisée : Un traitement de surface qui non seulement protège contre la corrosion, mais permet également de personnaliser votre kart.
Dimensions Standard : Conçues pour les fusées de diamètre 25 mm (standard le plus répandu en karting de compétition).
Speed contrôleur laser aimants très forts précision +/- 0,1° Convenable universel (15 - 60 millimètres) même pour des karts avec les freins avant Laser réglable Cas fait d'aluminium Longévité très longue des batteries environ 400 heures (AA-batteries)
La performance « adhérence » a été significativement améliorée par rapport au XH3. Le nouveau XH4 bénéficie d’une mise en régime plus rapide et d’une meilleure progressivité dans les virages. Ce pneu continue d’offrir un niveau d’endurance extrême.
Couronne Cobra Electra en Ergal 7075-T6 anodisée : ajourée, légère, pour la compétition karting.
Le Pignon de balancier Rotax Max 50 dents est une pièce de précision située derrière le carter d'embrayage. Il assure la synchronisation parfaite entre le vilebrequin et l'arbre d'équilibrage. Son rôle est d'annuler les vibrations de premier ordre générées par le mouvement du piston, garantissant ainsi un fonctionnement moteur fluide et protégeant l'ensemble des composants périphériques.
La plaquette de frein 2023 avant pour BirelArt 50x8 KZ EVO est un choix idéal pour les pilotes de karting recherchant des performances de freinage fiables et durables. Vendues par paire, ces plaquettes sont compatibles avec de nombreux châssis, offrant ainsi une solution polyvalente pour les besoins de freinage
La mousse siège côtes noir 10 mm est un accessoire essentiel pour réduire la taille du siège de karting à l'intérieur. Conçue pour offrir un ajustement parfait et un confort optimal, cette mousse est facile à installer et se colle avec de l'adhésif fourni. Disponible en plusieurs épaisseurs, elle permet de personnaliser l'ajustement de votre siège de karting.
Sac à pneus MOJO à ouverture horizontale. Logo "MOJO" des 2 côtés. Fenêtre transparente, de dimensions 11 * 15 cm, pour insérer une feuille d'identification.
Dimensions du sac : 72 * 30 cm.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Le Démarreur Complet ROTAX MAX est un équipement essentiel pour tous les pilotes de karting utilisant des moteurs ROTAX MAX. Ce démarreur est conçu pour offrir des démarrages fiables et rapides, garantissant que vous êtes toujours prêt à prendre la piste.
La Bougie NGK R7282-11 est une bougie de haute performance spécialement conçue pour les moteurs de karting soumis à des sollicitations intenses. Avec son électrode centrale en iridium et son électrode de masse en platine, cette bougie offre une conductivité électrique exceptionnelle, garantissant une récupération et une réactivité optimales du moteur.
La bougie NGK R7282-10 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, elle assure une conductivité électrique exceptionnelle et une réactivité maximale du moteur. Disponible en plusieurs versions et nécessitant un capot spécial pour le montage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
entretoise de fusee en 25
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