DISQUE DE FREIN VENTILE ARRIERE 205 MM SODI

Le disque de frein ventilé arrière de 205 mm Sodi est un composant de liaison au sol et de freinage de haute précision, conçu pour les systèmes à frein hydraulique. Sa conception ventilée permet une excellente dissipation de la chaleur lors des gros freinages en compétition, évitant ainsi le fading (perte d'efficacité par surchauffe).

Il est spécifiquement étudié pour se monter avec les gammes de frein TEKNEEX homologués (F14DD, F14G, F17G, F18DD, F18G) ainsi qu'avec les versions de frein TEKNEEX non homologués (F8, F10, F11, F13).

Caractéristiques principales :

• Produit : Disque de frein ventilé arrière

• Diamètre : 205 mm

• Type de frein : Hydraulique

• Compatibilité homologuée : Frein TEKNEEX F14DD, F14G, F17G, F18DD, F18G

• Compatibilité non homologuée : Frein TEKNEEX F8, F10, F11, F13

• Disponibilité : En stock sur Magickart.eu

L'Histoire et l'Utilité du Produit (Côté Piste)

Dans un karting, l'arrière encaisse l'essentiel de la puissance de freinage au bout des lignes droites. Un disque ventilé de 205 mm permet de canaliser les flux d'air pour maintenir une température de fonctionnement stable, garantissant un mordant constant et une endurance optimale du système hydraulique du premier au dernier tour.

Le Tuto de Montage (Pas à pas)

Pour remplacer votre disque de frein arrière en toute sécurité :

• Démontage : Déposez la roue arrière, puis desserrez les vis de fixation du disque sur le moyeu porte-disque de l'arbre arrière.

• Nettoyage : Nettoyez parfaitement les portées d'assemblage pour éliminer toute trace de poussière ou de résidu métallique.

• Mise en place : Positionnez le disque ventilé 205 mm Sodi en respectant le sens de rotation et l'alignement avec l'étrier TEKNEEX.

• Serrage : Appliquez un frein-filet modéré sur les vis et serrez-les en croix au couple préconisé.

L'Astuce de Michel (Conseil d'expert Paddock)

« Lors du changement de votre disque de frein, pensez toujours à déglacer ou à remplacer vos plaquettes en même temps. Un disque neuf monté avec des plaquettes creusées ou glacées réduira considérablement l'efficacité de votre freinage pendant les premiers tours de piste ! »

FAQ SEO (Questions Fréquentes)

• Q : Sur quels types de systèmes de freinage ce disque s'adapte-t-il ?

  • R : Il est compatible avec les freins hydrauliques dotés de systèmes TEKNEEX homologués (F14DD, F14G, F17G, F18DD, F18G) et non homologués (F8, F10, F11, F13).

• Q : Quel est l'avantage d'un disque ventilé de 205 mm ?

  • R : Il offre une meilleure dissipation thermique par rapport à un disque plein, réduisant les risques de surchauffe et garantissant un freinage constant et endurant.

• Q : Ce disque est-il destiné à l'essieu arrière ?

  • R : Oui, il s'agit d'un disque de frein arrière spécifiquement dimensionné à 205 mm pour les châssis de la marque Sodi et leurs équipements de freinage associés.