La graisse pour filtre à air LEXOIL en format 500 ml est un additif conçu pour améliorer le passage de l'air tout en assurant une filtration plus efficace. En imbibant légèrement la mousse de votre filtre (type Rotax ou IAME X30), on accroît le pouvoir filtrant en permettant une retenue maximale des plus fines particules.

C'est la garantie d'un air et donc d'un mélange essence/huile pur qui contribue à une lubrification sans faille des pièces en mouvement : piston, cages à aiguilles, roulements... Un air sain dans un moteur sain, c'est le secret de la longévité de votre moteur !

Caractéristiques principales :

• Produit : Graisse spéciale additif pour filtre à air en mousse

• Contenance : 500 ml

• Marque : LEXOIL

• Compatibilité : Filtres en mousse pour moteurs type Rotax ou IAME X30

• Fonction : Améliore le passage de l'air, accroît le pouvoir filtrant et retient les plus fines particules

• Disponibilité : En stock sur Magickart.eu

L'Histoire et l'Utilité du Produit (Côté Piste)

Sur un circuit de karting, la poussière et les résidus de gomme en suspension sont les pires ennemis d'un moteur de compétition. Une micro-particule de sable qui passe à travers un filtre mal entretenu peut détruire un piston ou rayer un cylindre en quelques tours. L'utilisation d'une graisse spécifique comme la LEXOIL permet de saturer la mousse pour capturer les impuretés tout en préservant un débit d'air optimal.

Le Tuto d'Utilisation (Pas à pas)

Pour appliquer correctement votre graisse filtre à air LEXOIL :

• Nettoyage : Nettoyez et séchez parfaitement votre filtre à air en mousse avant toute application.

• Imbibition : Appliquez une quantité modérée de graisse LEXOIL sur le filtre et malaxez-la délicatement pour l'imbiber uniformément.

• Égouttage : Retirez l'excédent en pressant légèrement la mousse (ne l'essorez pas brutalement) afin d'éviter d'asphyxier le moteur.

• Repose : Remontez le filtre sur votre boîte à air : votre admission est prête pour la piste.

L'Astuce de Michel (Conseil d'expert Paddock)

« N'ayez pas la main trop lourde lors de l'application de la graisse sur votre mousse. Le but est d'imbiber délicatement la structure pour stopper la poussière, pas de saturer le filtre au point de bloquer l'arrivée d'air frais. Un filtre bien préparé doit être collant au toucher mais laisser respirer le moteur à pleins régimes ! »

FAQ SEO (Questions Fréquentes)

• Q : Pour quels types de moteurs cette graisse LEXOIL est-elle recommandée ?

  • R : Elle est spécialement conçue pour les filtres à air en mousse de type Rotax ou IAME X30.

• Q : Quel est le rôle principal de cet additif pour filtre ?

  • R : Il améliore le passage de l'air tout en accroissant le pouvoir filtrant pour retenir un maximum de fines particules et garantir un air pur au moteur.

• Q : Pourquoi la filtration de l'air est-elle si importante pour la longévité du moteur ?

  • R : Un air pur évite l'introduction de poussières abrasives dans le cylindre, préservant ainsi l'intégrité du piston, des roulements et des cages à aiguilles.

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