En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 1 point de fidélité. Votre panier totalisera 1 point qui peut être convertis en un bon de réduction de 0,10 €.
Le kit de fixation pare-chaîne OTK est spécialement conçu pour s’adapter à tous les châssis du groupe OTK, incluant les marques Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS et Red Speed. Ce kit offre une installation simple et efficace, garantissant une fixation sécurisée du pare-chaîne pour une protection optimale de la transmission.
Ce kit complet comprend tous les éléments nécessaires pour une installation rapide et fiable :
Ce kit de fixation est idéal pour :
Le kit de fixation pare-chaîne OTK est la solution simple, robuste et universelle pour tous ceux qui veulent assurer la fiabilité de leur transmission sur les châssis du groupe OTK.
Notre équipe d’experts est à votre disposition pour vous accompagner dans le montage de ce kit ou pour répondre à toutes vos questions techniques.
Idéale pour vider le réservoir de votre karting, cette seringue géante est conçue pour extraire divers types de liquides tels que le carburant, le liquide de frein et l'huile de boîte, avec une capacité allant jusqu'à 500 ml. Elle est également fournie avec deux joints de rechange.
Sécurisez et fixez parfaitement l'assemblage de votre transmission avec l'écrou d'embrayage M22x1,5 d'origine BRP Rotax, spécifiquement conçu pour les moteurs de karting Rotax 125 MAX DD2.
Pièce de sécurité incontournable, cet écrou à fort couple de serrage garantit le maintien en position des composants de l'embrayage sur le vilebrequin du moteur à boîte de vitesses DD2. Utiliser une pièce d'origine est impératif pour résister aux contraintes mécaniques extrêmes et aux vibrations de la compétition.
Le moyeu avant CRG 25x80 mm (Gamme R2.0) en aluminium noir est une pièce d'origine constructeur (Original CRG Parts), développée pour les châssis des catégories Single-Speed de haut niveau comme le KF, l'OK, l'OK-J ou le TaG (X30, Rotax) utilisant des fusées de 25 mm de diamètre.
Avec ses dimensions équilibrées de 25 mm de diamètre intérieur et ses 80 mm de longueur, ce moyeu de la série R2.0 est un standard incontournable pour affiner les réglages de votre train avant. Sa longueur intermédiaire de 80 mm offre la rigidité nécessaire pour garantir un train avant précis et direct, tout en conservant la flexibilité requise pour laisser le châssis travailler de manière optimale en courbe. Usiné CNC dans un aluminium de qualité aéronautique, il est anodisé en noir mat pour une résistance maximale à l'usure et un look racing sobre et officiel.
Notre gamme de produits d’entretien spécialisés et de première qualité a été conçue afin d’offrir aux professionnels de tous bords les performances dont ils ont besoin pour mener leur travail à bien.
BOTTINE POUR PROT2GER DE LA PLUIE
POUR PILOTE KARTING
En compétition Rotax (RMC), la conformité du profil de la chambre de combustion est scrutée de très près. Le gabarit de culasse Rotax est un outil de mesure de précision qui permet de vérifier instantanément si votre culasse respecte les cotes d'homologation imposées par le constructeur.
Cet outil permet de contrôler la forme du dôme de culasse et de s'assurer qu'aucune retouche (usinage) n'a été effectuée pour augmenter le taux de compression ou modifier le flux des gaz. C'est l'outil que les commissaires techniques utilisent lors des vérifications d'après-course.
Le cylindre Rotax 2024 représente le summum de la technologie pour les motorisations DD2. Cette version 2024 bénéficie des derniers processus de moulage et de traitement de surface (Nikasil) pour offrir une régularité de performance exceptionnelle et une fiabilité accrue à haut régime.
Sélectionné en Cote A, ce cylindre garantit un jeu cylindre/piston optimal pour les moteurs neufs ou en révision complète, assurant une compression parfaite dès les premiers tours de piste.
Pipe échappement 22.7 mm pour la catégorie Challenge X30 JUNIOR avec utilisation du pot ap.2018
La rotule de bas de colonne Ø10 (souvent appelée "rotule de pied de colonne") est l'articulation finale sur laquelle repose votre colonne de direction. Pièce d'origine certifiée OTK Kart Parts, elle est spécifiquement conçue pour s'insérer dans le support soudé du châssis et accueillir l'axe de 10 mm de la colonne.
Sa qualité de fabrication est cruciale : une rotule de pied de colonne fluide, c'est l'assurance d'un volant léger et d'un train avant qui communique parfaitement les informations de la piste.
Découvrez le joint d'échappement Rotax, compatible avec les moteurs Rotax MAX EVO. Assurez une évacuation efficace des gaz et maintenez les performances optimales de votre moteur avec Magickart.
combinaison pluie
taille dispo:
120-130cm140-140cm
XS-S-M-L-XL-XXL
ÉCROU DE PIGNON ROTAX M28 x 1 - ORIGINE CONSTRUCTEUR Magickart vous propose cet écrou de pignon d'origine Rotax, essentiel pour le maintien sécurisé de votre transmission. Avec son filetage de M28x1, cette pièce de rechange officielle garantit une résistance maximale et un alignement parfait. Choisir l'origine, c'est s'assurer d'une compatibilité totale et d'une sécurité sans faille en piste.
Le range-couronne karting 219 grand modèle est un support de pignon en acier chromé, conçu pour ranger et transporter facilement les pignons de pas 215 et 219. Cet accessoire est indispensable pour les pilotes, mécaniciens et équipes de karting, offrant une organisation optimale des pignons et un accès rapide lors des réglages ou des changements en piste.
Fabriqué en acier chromé haute résistance, ce support permet de stocker plusieurs pignons simultanément, évitant ainsi toute confusion et gain de temps précieux lors des préparations ou des réparations. Grâce à sa disposition circulaire, chaque pignon est immédiatement identifiable, ce qui facilite les changements rapides et efficaces.
Couronne Cobra Electra en Ergal 7075-T6 anodisée : ajourée, légère, pour la compétition karting.
Les vis tête évasée sont des fixations essentielles pour le karting, conçues pour offrir une fixation sécurisée et esthétique sur les différentes pièces du châssis, de la carrosserie ou des accessoires. Leur tête évasée (ou fraisée) permet un montage affleurant, évitant ainsi les aspérités qui pourraient gêner le pilote ou endommager d’autres composants.
Fabriquées en acier haute résistance ou en acier inoxydable, ces vis sont résistantes à la corrosion, aux vibrations et aux contraintes mécaniques, garantissant une durabilité et une fiabilité maximales en compétition comme en entraînement.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
La Bougie NGK R7282-11 est une bougie de haute performance spécialement conçue pour les moteurs de karting soumis à des sollicitations intenses. Avec son électrode centrale en iridium et son électrode de masse en platine, cette bougie offre une conductivité électrique exceptionnelle, garantissant une récupération et une réactivité optimales du moteur.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le kit de fixation pare-chaîne OTK est spécialement conçu pour s’adapter à tous les châssis du groupe OTK, incluant les marques Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS et Red Speed. Ce kit offre une installation simple et efficace, garantissant une fixation sécurisée du pare-chaîne pour une protection optimale de la transmission.
Commentaires sur le produit
Votre avis d'appréciation ne peut pas être envoyé
Signaler un commentaire
Rapport envoyé
Ce site utilise des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site