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La telaio OTK LN KART forno è un modello di competizione sviluppato dal OTK Gruppo Kart, appositamente progettato per categorie ad alte prestazioni come Rotax, Ka100, x30. Questo telaio beneficia di tutte le competenze tecniche del Gruppo OTK, riconosciuto in tutto il mondo per le sue prestazioni competitive e i suoi numerosi titoli internazionali.
La marca Ln kart è sviluppato in collaborazione con il driver Formula 1 Lando Norris, campione del mondo di Formula 1 2025 con la stalla Squadra di McLaren Formula 1. Questa gamma riflette lo spirito di prestazione e innovazione ispirata a uno dei migliori piloti della sua generazione.
Fatto in Acciaio cromato-molibdeno con tubi Ø30 mmIl telaio del forno LN KART offre un eccellente compromesso tra rigidità, precisione e presa, consentendo ai conducenti di sfruttare appieno il potenziale del loro kart su tutti i tipi di circuiti.
La Tony Kart Racer 401t BWD è un chassis di concorso karting progettato da OTK Gruppo Kart. Sviluppato per le moderne categorie di Karting, ha un design di fascia alta con un telaio in acciaio ad alta resistenza e molti componenti di magnesio per ottimizzare le prestazioni, la rigidità e il comportamento sulla traccia.
Approvato Cik / fiaQuesto telaio è progettato per offrire un eccellente compromesso tra stabilità, accuratezza della guida e trasformarsi. È usato anche nella competizione nazionale e internazionale in diverse categorie di karting.
La CRG Kt2 È un chassis Karting concorrenza progettato per fornire un eccellente equilibrio tra prestazioni, versatilità e facilità di regolazione. Sviluppato dal produttore italiano CRG, Riconosciuto in tutto il mondo per la sua esperienza in competizione, questo telaio è destinato a piloti in cerca di un potente materiale in grado di adattarsi a diverse categorie e condizioni di pista.
La struttura del telaio è effettuata in Tubi in acciaio cromato-molibdeno Ø30 mm, un materiale noto per la sua resistenza e flessibilità controllata. Questo design fornisce un comportamento accurato e progressivo, particolarmente adatto per le categorie a trasmissione diretta, sia a livello internazionale che nelle principali serie mono-marche.
La CRG Kt2 È un chassis Karting concorrenza progettato per fornire un eccellente equilibrio tra prestazioni, versatilità e facilità di regolazione. Sviluppato dal produttore italiano CRG, Riconosciuto in tutto il mondo per la sua esperienza in competizione, questo telaio è destinato a piloti in cerca di un potente materiale in grado di adattarsi a diverse categorie e condizioni di pista.
La struttura del telaio è effettuata in Tubi in acciaio cromato-molibdeno Ø30 mm, un materiale noto per la sua resistenza e flessibilità controllata. Questo design fornisce un comportamento accurato e progressivo, particolarmente adatto per le categorie a trasmissione diretta, sia a livello internazionale che nelle principali serie mono-marche.
Il telaio nero dello specchio di CRG Kart è progettato in tubi in acciaio cromato da 28 mm, offrendo rigidità e prestazioni. Gode di un'omologazione della FIA per la mini categoria, sia per le competizioni nazionali (WSK) che per i principali trofei monomarici come Rotax, Iame e rok.
La sua forza principale risiede nel suo equilibrio eccezionale non appena la configurazione originale. Facile da prendere il controllo, consente ai giovani piloti, anche i principianti, per trovare rapidamente buoni sentimenti, indipendentemente dal tipo di pneumatici o dal circuito.
Il mini specchio nero adotta un passo da 950 mm e integra soluzioni direttamente dalla concorrenza. È possibile regolare l'altezza dell'asse posteriore e quella dei razzi anteriori per regolare perfettamente il comportamento del telaio. Nella parte anteriore, le impostazioni del camber e della caccia sono facilmente fatte grazie all'esclusivo sistema di cecchino, riconosciuto per la sua accuratezza e velocità di adeguamento.
Il sistema di frenatura Ven 12 disco flottante Ø162 mm (ghisa e acciaio) equipaggia l'intera gamma di razza, garantendo una frenata potente e costante. Il telaio è completo di carenti MK20 e kit di adesivi.
Sul lato dell'attrezzatura, questo modello ha anche componenti di fascia alta come cerchi di magnesio, garantendo prestazioni e affidabilità in tutte le condizioni.
Ottimizza la tua linea di scarico con il gomito del silenziatore aggiuntivo di ELTO, progettato per adattarsi perfettamente con Karting X30, KA100 e vecchie configurazioni ICA e Formula A.
Con il suo design preciso, consente una regolazione ottimale del tuo scarico, migliorando l'assemblaggio e l'affidabilità della tua installazione in condizioni di gara
Clip freno anteriore anodizzato nero, progettato per sistemi di frenatura KF / MA20, appositamente adattati a KART MINI Chassis.
Tecnologia Righetti Ridolfi, questo morsetto fa parte di un sistema di frenatura idraulica omologata, garantendo prestazioni, affidabilità e conformità competitiva. Il suo design garantisce una frenata precisa e costante, ideale per i giovani piloti in una categoria mini.
Il morsetto del freno Minikart MA21 è un componente ad alte prestazioni per Kart Kart Mini / Cadet. Progettato in CNC lavorato in alluminio in alluminio, offre un eccellente compromesso tra rigidità strutturale, peso ridotto e dissipazione termica ottimizzata.
La sua finitura anodizzata in magnesio garantisce una maggiore protezione contro la corrosione mantenendo un aspetto tecnico di fascia alta.
Cik-FIA 005-B2-97 approvato, soddisfa gli standard ufficiali della concorrenza, garantendo affidabilità e conformità della gara.
Questo modello è solitamente integrato in un kit freno posteriore completo MA21 idraulico (riferimento KB280N), progettato specificamente per il chassis Minikart.
Anticipare il nuovo regolamento con il Spoiler kg sigma, la protezione posteriore di ultima generazione progettata da Kg, il leader italiano del corpo del concorso. Conformità agli standard di sicurezza FIA 2026Questo spoiler è ora obbligatorio per categorie internazionali e nazionali (OK, OKJ, OKN, KZ, KZ2).
La sicurezza non ha età. La Spoiler kg omega è il nuovo riferimento di protezione posteriore per karts da Gruppo 3 (mini 60, minimal, cadetto). Completamente conforme alle nuove normative FIA 2026, questo modello è stato sviluppato da Kg Offrire una barriera impraticabile in caso di collisione dietro le categorie dei giovani piloti.
La sua forma avvolgente e il sistema di fissaggio brevettato assorbono l'energia dell'impatto e previene qualsiasi incorporamento da un altro kart, riducendo drasticamente il rischio di lesioni e barili sulla pista.
L'assemblaggio del distributore frenante è il centro nevralgico del sistema di frenatura KZ. Questo pezzo di alta precisione consente di modulare in tempo reale la forza frenante tra la parte anteriore e la parte posteriore. Su un kart del riduttore, il controllo di questa "scala" è la chiave per stabilizzare la macchina di ingresso della curva e accorciare le distanze di frenatura.