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Telaio e accessori: Specialista OTK (Tony Kart, Kosmic, "desiderato), Birelart, CRG. Trova il nostro [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] e i nostri componenti esclusivi come il nostro [Palier de colonne alu à roulement intégré].
Motorizzazione: Un titolo completo per i tuoi motori Rotax Max evo, Ime x30, TM Racing (KZ / OK). Dello [Bougie Platine] al più piccolo [Circlips de pignon], abbiamo la stanza di cui hai bisogno.
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Ripristinare l'accuratezza e la guida della tua trasmissione grazie al Bell frizione NAKED NAKED TM KART BELL appositamente progettato per il motore KZ-R3. Parte esterna della padronata del gruppo frizione, questo campanello di alluminio tagliato nella massa riceve le alette dei dischi riforniti per trasmettere la forza della corona primaria al cambio.
Lavorato in base alle tolleranze molto rigorose del servizio di gara Kart TM, questa campana nuda ha una geometria rielaborata Dedicato esclusivamente al blocco KZ-R3. La sua struttura rinforzata è l'inchiesta e la resistenza alle cattive causata da alette record durante partenze rubate e accelerazioni gratuite. Garantisce una perfetta scorrimento del pacchetto di attrito, evitando alcun pattinaggio prematuro o residuo.
Sostituire l'intero cuore della tua trasmissione attraverso ilBell full hub / frizione originale TM KART. Questo kit all-in-one riunisce le due parti principali della trasmissione primaria del motore del cambio 125cc: la campana esterna (che riceve i dischi riempiti) e l'hub centrale (che guida i dischi in acciaio lisci).
Realizzato e assemblato in base alle rigorose specifiche del servizio di concorrenza TM KART, questo set completo elimina qualsiasi rischio di gioco parassitaria tra la campana e il tamburello. Garantisce un allineamento micrometrico dell'equipaggio mobile, un perfetto assorbimento di scosse di coppia per la ridiseale e la dissipazione termica ideale. Risultato: un colpo di leva costante, un punto di disimpegno della precisione chirurgica e partenze ultra-efficaci senza il pascolo.
Mantenere una pressione interna ottimale nell'alloggiamento della trasmissione con Plug olio con TM originale KART annusando appositamente progettato per il motore KZ-R3. L'elemento chiave del riduttore del cambio, questa spina lavorata consente di evacuare le sovrapressioni dell'aria e dell'olio generate dall'attrezzatura ad alta velocità, proteggendo così tutte le guarnizioni.
Realizzato in lega di alluminio anodizzato ultra resistente, questa spina integra un sistema di sfiato specifico Esclusivo per l'architettura del carter KZ-R3. Permette il collegamento di un tubo dell'aria al recupero del fluido, evitando l'intrusione di polvere, acqua o impurità all'interno del motore in basso.
Scopri il pacchetto Alfano 7 2t di Magickart. Un sistema di acquisizione dati avanzato con GPS, Bluetooth e comunicazione wireless, ideale per i driver di karting.
Spingere i confini del tuo sistema di raffreddamento con l'ultimo sviluppo della fabbrica del marchio italiano: il Pompa per acqua Turbo New-line. Progettato per soddisfare le esigenze dei motori più alti della concorrenza, questa pompa esterna garantisce una cattura del refrigerante con efficienza ineguagliabile.
La sua architettura interna ad alta efficienza massimizza il flusso di acqua attraverso il radiatore e il motore ad alto motore mentre sradicando il fenomeno della cavitazione (formazione di bolle d'aria isolanti). Garantendo un fluido omogeneo al 100% e senza guasti di flusso, la pompa Turbo riduce la temperatura di esercizio complessiva del motore e previene i declini del dado relativi al calore.
Garantire la trasmissione ottimale della potenza al circuito di raffreddamento con il New-Line Turbo official water pump belt. Appositamente progettato per integrare le prestazioni della pompa dell'acqua ad alta efficienza Turbo e il sistema di formazione del risparmio energetico, questa cinghia dentata elimina in modo permanente le perdite di rendimento relative al pattinaggio a cinghia fluido o rotondo.
Disponibile in tre lunghezze (150 mm, 160 mm e 170 mm), si adatta esattamente alla configurazione del tuo telaio e alla distanza della tua pompa rispetto all'albero posteriore. La sua struttura rinforzata resiste ad alto tensione, grasso, carburante e temperature estreme della pista senza rilassarsi
Ripristinare l'accuratezza e la reattività del tuo ordine della frizione con il canna originale CRG 480 mm. Parte essenziale del wheelhouse frizione sul riduttore 125cc Karts (KZ), questa asta lavorata fornisce una connessione meccanica tra il controller del volante e la linguetta di lavatura sul motore.
Prodotto dal Dipartimento della concorrenza CRG In un acciaio ad alta resistenza, non subisce alcuna deformazione laterale durante le trazioni strette. La sua lunghezza standard di 480 mm è opportunamente dimensionato per fornire una guida fluida lungo il piantone dello sterzo e il tubo del telaio, evitando l'attrito parassita e garantendo la leva finanziaria istantanea.
Garantire il tempo perfetto e l'allineamento della tua trasmissione con il BLU 30 x 18 x 3 per la frizione TM KART KZ-R3 (Segno di Sploter # 25). Costruttore di parte originale.
Ottimizza la trasmissione del tuo motore con il Corona della frizione 70 denti TM R3. Stanza originale specifica (ATTENZIONE: non compatibile con TM KZ R2 e modelli precedenti).
Optare per eccellenza e durata con il Seal 40 x 52 x 5 Teflon TM Kart. Progettato con materiale tecnico per fornire una maggiore resistenza a temperature estreme e attrito sui motori competitivi KZ.
Proteggi e finalizzare l'assemblaggio della tua trasmissione con il Copertina Plastica Black Clutch TM R3. Stanza originale specifica (ATTENZIONE: non compatibile con TM KZ R2 e modelli precedenti).
