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Price
16,99 €
Tastiera regolabile 8x3x70 mm 2 2 pin Ø7,4 mm Com Compatibile OTK
Questa chiavetta regolabile ad alta precisione è appositamente progettata per gli utenti esigenti del karting e degli sport meccanici. Garantisce una chiusura perfettamente stabile tra il centro posteriore e l'asse, garantendo una totale sicurezza anche nelle condizioni più severe: ripide curve, forti carichi laterali, brusche variazioni di aderenza o utilizzo su piste particolarmente gommate.
spoiler in acciaio cavalletta AV
venduto singolarmente
La Vite M8 x 25 mm per sedile karting è appositamente progettato per il Riparazione dei sedili karting sul telaio. Lavorato CNC, garantisce a precisione perfetta, eccellente resistenza meccanica e un'affidabilità ottimale nelle condizioni di gara.
Suo Ampia testa di Ø30 mm con un Basso spessore di 2 mm Consente una distribuzione omogenea dello sforzo sul sedile, riducendo i vincoli e i rischi di crack, garantendo un montaggio pulito e sicuro.
Questa vite è ideale per il montaggio professionale, pure in concorrenza quello formazioneed è adatto per la maggior parte dei sedili di karting del mercato.
TaillPer il carburatore di 2 volte karting
La Low ugello dell'orto 12995 È un elemento essenziale del carburatore, che consente accuratamente di regolare l'alimentazione del carburante sulle fasi a bassa velocità.
Compatibile con carburatori Dell'orto vhsh e Dell'orto vhsbViene utilizzato su molti motori karting a 2 tempi (X30, KZ, ecc.).
Rullamento del razzo per il karting del gruppo OTK Ø 10 x 26 mm
La lana del silenziatore per lo scarico Rotax Max ed EVO è un componente essenziale per mantenere le prestazioni ottimali del tuo sistema di scarico. Progettato specificamente per i motori Rotax Max ed EVO, questa lana silenziatore garantisce un'efficace riduzione del rumore ottimizzando il flusso di scarico per le massime prestazioni. È fondamentale cambiare regolarmente la lana del silenziatore per mantenere maggiori prestazioni e garantire un funzionamento ottimale del motore.
Lexoil Rmax - Olio da 1 litro
Per soddisfare le aspettative dei piloti più esigenti, Lexoil arricchisce la sua gamma con olio Rmax, sviluppato appositamente per i motori di tipo Rotax Max.
Questo lubrificante sintetico al 100%, basato sulla tecnologia estere, ottimizza le prestazioni del motore garantendo un'eccellente affidabilità. Offre una grande flessibilità, anche in condizioni operative intensive.
Il disco della frizione guarnito (indicatore 9 sulla vista esplosa) è un pezzo di origine di attrito ad alte prestazioni Tm kart. Progettato per resistere a temperature estreme e enormi vincoli di coppia di motori ad ingranaggi 125cc (KZ), fornisce una connessione perfetta tra il motore e la scatola. Il trim specifico è progettato per fornire una progressività all'avvio, garantendo al contempo il gancio immediato non appena il pedale viene rilasciato.
Motore Rotax Dd2 Ha un'architettura unica con la sua trasmissione diretta e due velocità. La Guarnizione del coperchio della frizione Assicura la guarnizione tra l'alloggiamento del motore principale e il coperchio della frizione. È essenziale mantenere l'olio della scatola all'interno del sistema e proteggere i GABS da polvere e umidità esterna.
Un tenuta difettoso può comportare un livello di olio inferiore, causando un'usura prematura degli ingranaggi della trasmissione DD2.
