Anche se non lo vediamo più una volta chiuso il motore, questa pedina riempie le funzioni critiche:
Allineamento geometrico: Elimina il "gioco" tra le viti di montaggio e i fori dell'alloggiamento. Garantisce che il carter sinistro e l'alloggiamento destro formino un set perfettamente simmetrico.
PROTEZIONE CORSO: Per perfettamente allineando entrambi i lati, evita che l'albero motore non funziona "attraverso". Un brutto allineamento, anche un decimo di millimetro, si riscaldrebbe e distruggerebbe i tuoi cuscinetti nel tempo record.
Sigillatura del piano della tenuta: Impedendo a qualsiasi scorrimento laterale dagli alloggiamenti al momento del serraggio, assicura che la tenuta (carta o pasta) sia uniformemente schiacciata, evitando così le prese d'aria o le perdite di petrolio.
Lavorazione di precisione: Realizzato in acciaio temprato, non si deforma sotto pressione e consente slacciamenti successivi / non validi senza perdere la sua precisione.
"È il pezzo che dimentichiamo una volta su due sul posto di lavoro! Ascolta bene: se torni indietro il tuo motore basso e hai un pedone di 8x12 nella tua scatola della ferrovia, si riavvia immediatamente. Senza questi pegni, il tuo motore non sarà mai allineato, e ti chiederai perché perdi il potere o perché i tuoi cuscinetti crescono. La mia piccola punta: prima della chiusura, controlla che sono dispiaciuti per il loro alloggio. E se un pedone è segnato o appiattito perché è stato pizzicato, lancialo e messo in uno nuovo, costa qualcosa di tre volte! "
Località: Le pedine sono generalmente posizionate alle due estremità opposte delle custodie (spesso vicino ai borchie del cilindro o nella parte inferiore del blocco).
Pulizia: Assicurarsi che i pozzi di ricezione nelle custodie in alluminio siano perfettamente pulite. Un piccolo pieno di fondo può impedire al pedone di scendere e creare uno spessore più mortale.
Inserimento: Il pegno deve entrare in grasso nel primo carter. Se anche la forza, non digitare come sordo: pulire il foro con benzina.
Montaggio: Presenta la seconda metà del carter. Le pedine devono guidare l'assemblea. Una volta che gli alloggiamenti sono attaccati, non dovrebbero più essere in grado di scorrere l'uno dall'altro prima anche a mettere le viti.
Dimensioni: Diametro 8 mm / lunghezza 12 mm
Materiale: Acciaio rettificato ad alta precisione
Compatibilità: Tutti i motori Rotax Max (Micro, Mini, Junior, Senior, Master, DD2)
Nota Magickart: Venduto individualmente. Un motore Rotax di solito richiede 2 pezzi Per un completo allineamento del motore basso.
La Barriera a catena completa OTK è progettato per avvolgere perfettamente la trasmissione del tuo kart (pignone, catena, corona). Obbligatorio nella maggior parte delle competizioni, fornisce la massima protezione contro le proiezioni di grasso e detriti. In caso di rottura della catena ad alta velocità, svolge un ruolo di scudo essenziale per proteggere il conducente e il telaio.
Il coaster BENGIO Bumper V2020 è un elemento essenziale per tutti i piloti di karting, sia in competizione che nel tempo libero. Più colorato e moderno, questo modello è stato riprogettato per offrire la massima protezione pur rimanendo confortevole e regolabile.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Disco freno anteriore BSS OTK è un componente di frenatura del produttore originale (Originale OTK Parti di kart), sviluppato appositamente per i sistemi di frenatura anteriore BSS che dotano il telaio del concorso di gruppo OTK (Categorie con KZ Gearbox e DD2 Motori di trasmissione diretta).
Realizzato in una esclusiva lega di ghisa in acciaio ad alta carbonio presso la fabbrica italiana, questo disco gode di un'architettura ventilata avanzata. I suoi canali interni sono ottimizzati per estrarre aria calda e raffreddare il treno anteriore durante le massicce fasi di decelerazione alla fine della linea retta
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
La Carter Pion 8 x 12 (rif. 229444) è un manicotto di guida cilindrica rettificata tra le due semitervello. Il suo ruolo è garantire un Allineamento rigoroso Due parti del blocco durante il montaggio. Senza queste pedine, sarebbe impossibile garantire che gli alloggiamenti dei cuscinetti dell'albero motore siano perfettamente faccia a faccia, che è vitale per la salute del tuo motore.