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Questo albero a nastricella è una stanza di origine Iame, realizzato con acciai ad alte prestazioni e sottoposti a rigorosi trattamenti termici. Situato sul lato di accensione, supporta il rotore e garantisce la trasmissione del movimento all'albero di bilanciamento. Una perfetta geometria di questa stanza è essenziale per limitare le vibrazioni e garantire la longevità del tuo motore.
La sostituzione di un albero a nastricella è un'operazione tecnica complessa. Si consiglia vivamente di realizzare questo cambiamento ottenuto da un karting professionale dotato di una stampa idraulica e una panca di centraggio con comparatori di precisione. > Un empiegamento scarsamente allineato (falso round) comporterà vibrazioni distruttive, usura prematura dei cuscinetti e il rischio di grave rottura del motore.
Origine di riferimento: Iame.
Posizione: Numero 66 Sulla vista esplosa del motore X30.
Compatibilità: IME X30 125cc (tutte le versioni) motore.
Laterale: Accensione (opposta alla frizione).
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"L'albero motore è il watchmaking del motore. Il mio consiglio di esperti: Anche se sei un buon meccanico, l'Assemblea di un'incombizione X30 non è improvvisata. Un professionista controllerà il perfetto allineamento delle due mezze masse. Se l'allineamento non è zero, perderai energia e rischi di rompere le custodie del motore.
Indispensabile con il tuo albero a gomito (n ° 66):
Modoboard dell'albero motore (n ° 64): Sostituire in modo imperativo per garantire una nuova connessione.
Cuscinetti dell'albero motore (6206): Non tornare mai un nuovo albero motore su vecchi cuscinetti.
Chiave di accensione: Goditilo per metterne uno nuovo, è lei che garantisce il tuo tempismo.
Un piccolo procy di PRO: una volta chiuso il motore, l'albero motore deve trasformare il "grasso" ma senza alcun punto duro a mano. A Magickart, lavoriamo con i migliori preparatori per garantire che ogni pezzo di iame che vendiamo sia coerente con i più alti standard. "
Garanzia di origine: Parti certificate iame ITALIA.
Sicurezza: Richiamiamo sistematicamente le procedure di montaggio critiche per preservare la tua attrezzatura.
Spedizione rafforzata: Confezione speciale "STANZO" "per proteggere le setole dell'albero motore durante il trasporto.
Il nucleo posteriore in alluminio di dimensioni 50x115 mm è un componente essenziale per i kart, offrendo una combinazione perfetta di leggerezza e robustezza. Realizzato in alluminio di alta qualità, il nocciolo è progettato per resistere alle sollecitazioni meccaniche e termiche incontrate in competizione. I nostri nodi sono progettati con cura per adattarsi perfettamente alle vostre ruote da corsa, di qualsiasi marca. Sono progettati per adattarsi al tipo di guida e all'affidabilità che cercate.
I guanti da competizione V2 Tech-1 K GARE V2 hanno una nuova costruzione in poliestere dalla rete in poliestere per fornire livelli eccellenti di sostenibilità, comfort, adeguamento e sensazione.
Albero DD2 OTK Ø 40 x 1060 mm - Tipo "N
Iame Origine
La Kit di protezione magickart è progettato per proteggere il tuo motore Rotax (Max, Junior, DD2) Quando si trasporta, memorizzazione o pulire il telaio. Questo kit completo consente di sigillare gli ingressi critici del motore, evitando così l'intrusione di corpi estranei (polvere, ghiaia, acqua) che potrebbero causare danni irreparabili al tuo cilindro o al motore in basso.
kit completo Pedale freno idraulico alluminio (B)
La Kit per la decorazione del paraurti OTK è progettato per vestire e proteggere i paraurti anteriore e posteriore dallo chassis del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Fa Kart, virtualmente conosciuto, Eos ...).
Permette ripristinare l'estetica originale kart mentre portando a protezione extra Contro i graffi, l'attrito e gli impatti di luce relativi all'uso in gara o nella formazione.
Le clip di assi del pistone da 15x1.2 sono elementi essenziali che mantengono il pistone in posizione sul suo asse. A causa delle sollecitazioni meccaniche che subiscono, è imperativo sostituirli con ogni cambio di pistone. Questa sostituzione è fortemente raccomandata da professionisti del karting per evitare qualsiasi rischio di cassa del motore.
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Carburatore Tillotson HW-33A KA100
Il morsetto del freno Minikart MA21 è un componente ad alte prestazioni per Kart Kart Mini / Cadet. Progettato in CNC lavorato in alluminio in alluminio, offre un eccellente compromesso tra rigidità strutturale, peso ridotto e dissipazione termica ottimizzata.
La sua finitura anodizzata in magnesio garantisce una maggiore protezione contro la corrosione mantenendo un aspetto tecnico di fascia alta.
Cik-FIA 005-B2-97 approvato, soddisfa gli standard ufficiali della concorrenza, garantendo affidabilità e conformità della gara.
Questo modello è solitamente integrato in un kit freno posteriore completo MA21 idraulico (riferimento KB280N), progettato specificamente per il chassis Minikart.
Sicuro e rilancia il controllo dell'acceleratore del tuo karting con il Kit di fissaggio del cavo del gas dell'orto (riferimento 53117).
Specificamente progettato per adattarsi ai carburatori ad alte prestazioni del marchio italiano, questo kit fornisce una perfetta guida del cavo e sigillatura ottimale all'ingresso del bushel. È un pezzo essenziale per garantire un ritorno del gas libero, preciso e non ripieno in concorrenza.
Fusée CRG DD 10-25 b. Elle porte la roue avant et pivote avec la direction.
Prenota su Kart Volume 3
Il nuovo libro di riferimento su tutti i motori Kart, la frizione centrifuga e il cambio. 384 pagine, 1020 foto, 151 diagrammi. La nuova Bibbia di coloro che vogliono ottimizzare le loro prestazioni.
La Spi 22x32x7 Joint di X30 Drive Drive Grulenker (Riferimento di iame # 127 sulla vista esplosa) è a foca montato sul Carter motore Ime x30, cioè, sul lato in cui si trova la trasmissione (la frizione e l'antipasto). Questo sigillo appartiene al nuovo carter utilizzato sui recenti X30.
Pistone Iame per motori X30, Sudam, Leopard ed Easykart 125 cc. Fornito con fascia e 2 clip.
Questo cuscinetto a sfere ad alta precisione è il pezzo originale certificato dalla fabbrica di iame per il baslo motore del X30. Fabbricato SKF, il leader mondiale nel cuscinetto, questo modello TN9 C4 è specificamente progettato per supportare gli stress termici e meccanici estremi della concorrenza karting.
Garantire la tenuta termica e l'assoluta affidabilità del tuo motore alto con il Testa del cilindro O-ring di piccolo diametro di origine iame, progettato appositamente per il motore karting Ime x30 (referenziato nella figura 16 sulla raffica ufficiale).
Guadaglio del produttore (OEM), questo O-ring garantisce una barriera perfetta contro le pressioni di combustione e i flussi del refrigerante, evitando così alcuna perdita o surriscaldamento sulla pista.
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
La Sigillo albero motore SPI 7x40x7 X30 / KZ (Riferimento iame 62) è un foca montato ad ogni estremità dell'albero motore. Impedisce Perdite d'aria o olio Tra l'alloggiamento del motore e l'albero motore, garantendo così il corretto funzionamento del motore a due tempi.
OR Tirante Cilindro Testa Iame X30
piece origine IAME
TM Cylindre KZ-R1 Standard Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
Kit complet protection arrière DD2 OTK. Kit de pièces pour kart.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Carter d'entraînement X30 (nouveau modèle) Iame. Pièce détachée pour moteur de kart.
pince a pneu Arnos. Pneu ou accessoire de pneu pour karting.
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Dotato di Filtro interno PO37 SprintGarantisce una caduta di pressione estremamente bassa, consentendo al motore di respirare pienamente e di esprimere il suo potenziale, sia sulle scatole con la scatola (KZ) sia sulle categorie mono-velocità (OK - OKJ - OKNJ).
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