Douille Arrêt Plaquette Avant BS5

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RICCIARDO KART

Ambito completo di Eye Aquila Aquila R3

La Sistema di allineamento laser Magtronic Eagle Eye R3 è uno Soluzione rivoluzionaria Progettato per i piloti e la meccanica esigenti alla ricerca di a Precisione assoluta nell'ambientazione del loro kart. Grazie al suo Tecnologia laser avanzata, questo sistema consente Controlla l'allineamento, il Curvatura, torsione e granchio telaio con a accuratezza senza pari. Se per il Kart di concorrenza o il Sessioni di allenamento, il sistema di Magtronic Eagle Eye R3 garantisce Impostazioni ottimali Per le massime prestazioni in pista.

78,00 €

BIREL

Maestri il tuo carburatore con il milligrame con il float dell'Intità ufficiale dell'Orto 15760. In Karting competitivo, il galleggiante è il componente idraulico che gestisce l'apertura e la chiusura dell'ago di ingresso della benzina. Un cambiamento di peso del galleggiante modifica direttamente l'altezza del livello del carburante nel serbatoio, che arricchisce o ritaglia meccanicamente la carborazione sull'intera gamma di dieta.

Lavorato secondo i rigorosi standard del marchio italiano, questo galleggiante è proposto in una moltitudine di peso altamente specifico. Che cavalchi in una categoria di Monuolite con a Carburettor VHSB 34 (motori Rotax Max) o nella regina del cambio (KZ) con a Carburettor VHSH 30, ogni peso viene utilizzato per perfezionare il comportamento del motore di fronte alle condizioni climatiche e alla trama. Progettato in un materiale composito impermeabile ad alto galleggiante, non godisce combustibile e mantengono un peso della precisione chirurgica sulle corse.

42,00 €

Dalmi

caricabatteria per Dalmi carrozza

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VORTEX

Protezione della pioggia SHARK Air Box...

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CRG

Pedale di accelerazione oro nudo CRG

Sostituisci il corpo del tuo pedale mantenendo i tuoi accessori con il Nude Accelerator Pedal Original Gold Color CRG. Direttamente dal catalogo ufficiale della fabbrica italiana, questa parte di ricambio ad alta precisione è essenziale per correggere un pedale contorto durante un parco o per ripristinare la lucentezza estetica del nuovo al tuo cockpit.

CNC lavorato in un blocco di alluminio aeronautico, questo pedale nudo offre una rigidità di torsione assoluta, eliminando qualsiasi sfocatura o flessione durante lo stimolo. Il suo finale Anodizzato oro ufficiale CRG Garantisce un'eccellente barriera contro la corrosione e l'attrito. Questa versione è nudo, il che significa che include solo la struttura principale del pedale destro. Ha tutti i tappi e i fori originali per la tua tradurre istantaneamente i tuoi componenti esistenti: barra di supporto, asse pivot, guida per cavi Spruzzi e promemoria.

15,99 €

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CRG

Sterzo CRG R2.0 r35-40 kz

La sterzo CRG R2.0 è un pezzo high-tech sviluppato dal dipartimento della competizione di CRG. Questo modello specifico è ottimizzato per il chassis KZ (riduttore), dove i vincoli sul treno anteriore sono diminuiti dal potere e dalla frenatura del motore.

Progettazione R35-40 Si riferisce alla geometria del piatto di attacco delle aste, offrendo diversi punti di ancoraggio per regolare l'effetto Ackermann. Questa colonna consente una ritrasmissione ultra-fedele dell'adesione della traccia nelle mani del conducente, garantendo un'eccezionale "sentimento" nell'ingresso di courbe.RG.

4,04 €

Rotax

Guarnizione di scarico Rotax MAX

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Cappellino per candele PVL

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EXPRIT OTK

OTK Anello di centraggio del mozzo

La Anello di centraggio OTK è progettato per adattarsi tra l'hub e il bordo (o sull'asse a seconda del supporto). Il suo ruolo è fondamentale: assicura che il cerchio sia perfettamente centrato sull'asse di rotazione. Senza questo anello, nemmeno un forte serraggio dei dadi della ruota può lasciare un micro-offset, con conseguente vibrazioni parassitanti e usura dei pneumatici irregolari.

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Asse della piastra OTK SA2 / BSD AR

Fissare il montaggio delle pastiglie dei freni posteriori con questo Asse tenere Generatore originale per Gruppo Karts OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, eccetera).

Questo asse, chiamato anche perno o asse guida, è un pezzo di sicurezza essenziale. Attraversa il corpo della staffa e le pastiglie per tenerle perfettamente in posizione, Pertanto assicurando il loro buon modo scorrevole durante la frenata e prevenendo qualsiasi movimento laterale pericoloso.

0,87 €

OTK

PONTOON SUPPORTO ASSE NYLON OTK

L'asse in nylon OTKè la parte del collegamento di nuova generazione per i tuoi pontoni laterali. A differenza dei vecchi modelli Pin, questo asse utilizza una testa piatta ingrandita e un corpo di tenuta di attrito ottimale. Questo sistema consente lo smontaggio più rapido e fornisce flessibilità controllata che protegge il telaio durante i contatti laterali.

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Tube 13612 dell'Orto (28) VHSB

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Lexoil

Olio premium LEXOIL 996 evo1

L'olio LEXOIL 996 Evo1 Premium è stato sviluppato appositamente per motori a 2 tempi fino a 250 cc con cambio.Questo olio per kart garantisce un'elevata velocità di combustione, la massima efficienza e prestazioni.È progettato per non formare depositi di carbonio, evitando così punti caldi e cali di prestazioni.Grazie ai più recenti sviluppi in ambito di lubrificazione, l'olio LEXOIL 996 offre prestazioni nettamente superiori a tutti i lubrificanti attualmente disponibili.

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Rotax

Pistone Rotax Origine 53.98 con segmento 2018

Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.

125,00 € -10% 112,50 €

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Rotax 53.99 Pistone con segmento 2018

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CRG

Telaio CRG KT2 30/30 OK 2026

La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.

La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.

2.157,12 € -12% 1.898,27 €

CRG

Telaio CRG KT2 30/30 KZ 2026

La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.

Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza

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Hub posteriore 30x35 nero completo CRG

Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:

Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).

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Hub posteriore 30x40 nero completo CRG

Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.

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Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:

Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).

Sparando sparatutto BS5 BS5

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