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La Speed Sydney 2.0 Il classico guanto karting è per eccellenza, noto per il suo perfetto equilibrio tra comfort e tecnicismo. Sia che tu sia il tempo libero o in competizione, il suo taglio rettificato e i suoi materiali robusti offrono le condizioni ideali per qualsiasi pilota ambizioso che cerca un'eccellente sensazione del treno anteriore.
Design: Cuciture interne per taglio aderenti e un look elegante.
Manutenzione: Chiusura di Velcro Al polso per un serraggio preciso e sicuro.
Palme rinforzate: Usando la pelle sintetica ruvida per una maggiore durata rivolta a frizione ripetuta.
Grip optimized: Superficie antiscivolo che garantisce una fattoria del volante, anche durante una lunga serie di giri.
Comfort: Materiali traspiranti per limitare la traspirazione durante lo sforzo.
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Comprando questo paio di guanti, si raccoglie 12 punti fedeltà. Il tuo carrello sarà totale 12 punti che può essere convertito in un buono di 1,20 € Durante il tuo prossimo ordine!
"Si dice spesso che le mani siano i sensori del conducente. Il mio consiglio di esperti: Il Sydney 2.0 è ottimo perché non crea uno spessore extra. Senti ogni vibrazione del telaio nel volante, che è cruciale per correggere le tue traiettorie.
Essentials con i tuoi guanti Speed :
Cappuccio in cotone o seta: Per mantenere il casco pulito e assorbono il sudore del viso, proprio come i tuoi guanti lo fanno per le tue mani.
Scarpe Speed Melbourne: Per completare la tua attrezzatura con lo stesso rapporto qualità / prezzo imbattibile.
Pulitore tessile: Non passare mai i guanti alla macchina a 60 ° C! La lavabbino con acqua tiepida preserverà la pelle sintetica del palmo.
Un piccolo segreto segreto: se i tuoi guanti sono nuovi e un po 'rigidi, mi mescolano un po' prima di salire nel kart. Un guanto flessibile, è meno affaticamento negli avambracci dopo 10 minuti di sessione. A Magickart, amiamo questo colore blu che ricordiamo i colori storici del Karting! "
La dimensione: Le dita devono arrivare alla fine del guanto senza essere compresso. Il velcro deve chiudere senza forzatura.
La presa: Per mantenere l'adesione della pelle sintetica, evitare di toccare il grasso o l'olio con i guanti. Se è così, puliscili immediatamente con un panno umido.
Essiccazione: Dopo una grande giornata di rotolamento, non lasciarli in una palla in fondo alla borsa! Portali fuori e lasciarli asciugare all'aria aperta (ma non su un radiatore, che indurerebbe i palmi).
Stile e protezione: Selezioniamo guanti che proteggono le mani senza sacrificare il look.
Consegna veloce: Ricevi la tua attrezzatura in tempo per la tua prossima gara.
Il prezzo magickart: Goditi l'attrezzatura di branding al prezzo più competitivo del web.
Parechoc KG FL-F1 2018 per il telaio Riccardo Bire
KF KZ DD2
Questa mascella di ricambio per la frizione Suco è progettato per supportare cicli di fidanzamento ripetuti e temperature ad alto frizione. Il suo trim specifico offre una trasmissione di coppia progressiva, evitando cretini meccanici sui motori termici equipaggiare i materiali di tipo Bomag Domon.
Esprimere il tuo stile e guadagna la precisione guida con il Guanti karting Alpinestars Tech-1 K Race V2 Graphic 1. Progettato per i piloti in cerca di leggerezza, ventilazione e tocco del volante irreprensibile, questo modello combina tecnologie avanzate con estetica aggressiva grazie alla sua stampa di superficie digitale.
Clip freno anteriore anodizzato nero, progettato per sistemi di frenatura KF / MA20, appositamente adattati a KART MINI Chassis.
Tecnologia Righetti Ridolfi, questo morsetto fa parte di un sistema di frenatura idraulica omologata, garantendo prestazioni, affidabilità e conformità competitiva. Il suo design garantisce una frenata precisa e costante, ideale per i giovani piloti in una categoria mini.
Il silos TD/3 INOX 39/EX-SI/24 di Eltofra_Latn è appositamente progettato per i kart di tipo KZ e KZ2. Questo modello è rotondo ed è stato sviluppato per ridurre la velocità massima del motore, offrendo così prestazioni ottimali. Realizzato in acciaio inossidabile, questo scarico è più leggero dei vecchi modelli TD, rendendolo una scelta ideale per i piloti di kart che cercano di migliorare le prestazioni e la durata del loro motore. Questo nuovo modello in acciaio è approvato per le categorie nazionale e internazionale dalla CIK-FIA con il numero di omologazione 039-SE-24.
ALFANO Capteur Magnétique Auto 300cm. Accessoire de mesure, de réglage ou d'alimentation pour le karting.
Guarnizione della scatola della valvola originale TM
Vite, cassa esagonale, M5x14mm indicinato marrone
Il carrello elettrico è indispensabile nel paddock, specialmente durante le competizioni in cui sono frequenti viaggi d'aria tra il camion e la pista. Questo motore, specifico per i modelli Dalmi commercializzato dopo il 2015, incorpora le ultime evoluzioni del marchio in termini di gestione della coppia e dell'efficienza energetica.
È un pezzo robusto, progettato per supportare il peso di un kart completo (motore + motore) e il materiale incorporato, mantenendo un movimento regolare necessario per manovrare facilmente nei percorsi stretti del paddock.24v
Ruota gonfiabile per carrelli singoli, Ø 260mm
Zamp presenta con orgoglio il Grafico RZ-61F, un casco automobilistico e karting di nuova generazione certificato dagli ultimi standard di sicurezza FIA 8859-2024. Progettato per i ciclisti esigenti che cercano un'elegante sagoma associata alle caratteristiche tecnologiche più avanzate del mercato attuale, questo casco è posizionato come un riferimento da non perdere offre un valore eccezionale per uno scafo di questa categoria.
Nel cuore del suo design, il suo scafo beneficia della tecnologia Mix di Aramid Shell, offrendo una struttura sia ultra-leggera, resistente e altamente resistente alle perforazioni e agli impatti. Il suo profilo tradizionale si distingue per una copertura leggermente inferiore al mento, migliorando il comfort cervicale ottimizzando il campo visivo (ideale per monitorare la strumentazione del bordo o il cruscotto di un kart).
Il sistema termico integra il nuovo di zecca Ddair-System. Questo dispositivo unico propone un tubo d'aria a doppia densità a 360 °, garantendo un raffreddamento dell'aria forzata del primo ordine tutto intorno al cranio. Il suo sistema di aria superiore è altamente versatile e si adatta alle tue esigenze accettando aria naturale, aria forzata o configurazioni di aria specifiche.
Garantire una connessione perfettamente ermetica e sicura del circuito di raffreddamento grazie al Colletto di serraggio in acciaio 16-27 mm. Progettato secondo lo standard rigoroso DIN 3017Questa collana offre una coppia di serraggio elevata e regolare, ideale per soddisfare i requisiti del motore del concorso più anteprimazione.
Grazie al suo diametro regolabile da 16 a 27 mm, questa collana è universale e si adatta perfettamente ai tubi dell'acqua di tutti i grandi motori Karting del mercato: Tm kart (KZ10, R1, R2, R3 ...), Rotax (Rotax Max, junior, dd2) o Iame (X30, waterswift, super x30).
Grazie alla forma rielaborata del suo sistema vite / cassetto, garantisce un accoppiamento forte che non si addice a meno di effetti ripetuti vibrazioni del motore o variazioni di pressione del refrigerante. Preoccupato per la conservazione della tua attrezzatura, questo modello si integra Bordi a banda appositamente arrotondati Per non dividere, sventrare o danneggiare la gomma o il silicone dei tubi durante un serraggio. Con la sua fascia larga da 9 mm per uno spessore di 0,7 mm e un peso di piume di 15 grammi, è l'accessorio essenziale per il tuo laboratorio
Tubo flessibile di acqua 20mm in silicone, L = 2x 100 cm, verde
La tazza (o la tenuta del labbro) è una parte di usura. Il suo ruolo è quello di trasformare la pressione esercitata dal piede nella pressione idraulica nei tubi.
Sintomi di affaticamento: Pedale "spugnoso" (che scende al pavimento), perdite liquide a soffietto (tappo) o perdita di frenatura durante le fasi di calore elevate.
Il materiale: Queste articolazioni sono EPDM (etilene-propilene-Dieno Monomer) per resistere al liquido dei freni. Non usare mai giunti standard Negozi di ferramenta, si travestiranno in pochi minuti a contatto con il liquido.
Regola la trasmissione del karting con una precisione millimetrale grazie al TM KART official box output gear. Padrona della trasmissione secondaria del motore del cambio 125cc, questa marcia è installata direttamente sull'albero di uscita della scatola per condurre la stringa nella corona posteriore.
Lavorato in acciaio al carbonio di alta qualità e sottoposto a pesante cementazione termica, questo ingranaggio originale resiste ai vincoli di trazione, agli shock di trasmissione quando cambiamenti nei report sulla mosca e all'usura prematura. Il taglio dei denti a 428 garantisce il flusso a catena ultra-fluido, limitando le perdite di attrito e la garanzia dal 100% della coppia del motore alla traccia.
Disponibile in una vasta gamma di denti (da 14 a 20 denti), consente di calibrare idealmente la propria demultiplicazione in base alle caratteristiche di ciascun circuito (traccia di avvolgimento che richiede rack o disegno rapido che richiede un'elevata velocità di picco).
I guanti Speed Le F1-Style nere sono progettate per offrire vantaggi ergonomici e un design sportivo ispirato alla Formula 1. Sono particolarmente adatte al karting, offrendo comfort e prestazioni ottimali.
Scopri le pastiglie per freni anteriori KZ BSS 2015 o 950 Neos o BSM4 OTK su MagicKart. Progettata per offrire prestazioni di frenata ottimali e una maggiore durata, questa pastiglia è compatibile con i freni anteriori dei kart KZ e dei telai cadetti posteriori.
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
La Speed Sydney 2.0 Il classico guanto karting è per eccellenza, noto per il suo perfetto equilibrio tra comfort e tecnicismo. Sia che tu sia il tempo libero o in competizione, il suo taglio rettificato e i suoi materiali robusti offrono le condizioni ideali per qualsiasi pilota ambizioso che cerca un'eccellente sensazione del treno anteriore.
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