Laaxis razzo M10x120 mm (spesso chiamato vite per pivot di direzione o kingpin) è un produttore di un produttore di origine della sicurezza strutturale (Originale CRG Da corsa). Questo asse passa attraverso gli anelli di cerniera / caccia (eccentrica) e il corpo del razzo per vincolare rigidamente il treno anteriore verso gli elementi di fissaggio del tubo del telaio CRG.
Lavorato in un acciaio cromato di altissimo contorno elastico in acciaio cromato, questo asse subisce un trattamento termico specifico per resistere alla cesoia e alle tensioni di shock violente inflitte dai passaggi sui vibratori ad alta velocità. Le sue dimensioni precise - filo M10 per lunghezza totale inferiore a 120 mm - Garantire una guida perfetta senza gioco funzionale parassita, garantendo così una precisione direzionale assoluta e un feedback chirurgico nel volante.
Diametro del filo: M10 (10 mm)
Lunghezza sotto la testa: 120 mm
Materiale: Acciaio in lega di alta resistenza trattata contro la corrosione
Tipo di parte: Vite per pivot sterzo principale (asse misclea)
Compatibilità del telaio: CRG (Tutti i modelli di carrozzeria e le categorie per adulti con elementi di fissaggio M10), Maranello, Dino, GP Racing.
Origine: Certificato originale CRG (Gage di geometria e sicurezza)
* "Ciao i morsi del cavo! L'asse del razzo M10x120 è la spina dorsale del tuo treno anteriore. È colui che incassa tutto il carico laterale nelle svolte rapide. Se prendi un vibratore un po 'troppo forte o hai una piccola ruota di contatto contro la traccia, questo asse Può piegare alcune frazioni di millimetro. Visivamente non vede necessariamente l'occhio nudo, ma la tua geometria del treno anteriore (parallelismo, caccia, storta) è completamente distorta e il kart diventa cattiva condotta su un lato.
Il mio trucco di vecchi meccanici per il montaggio e il controllo: l'asse deve scivolare a mano !
Quando sali il tuo treno prima, dopo aver spegnimento le tue rondelle eccentriche e le tue pile, l'asse da 120 mm deve essere in grado di attraversare il set dall'alto verso il basso senza che si debba toccarlo con un martello. Se è bloccato è che i tuoi giradischi del telaio sono contorti o il tuo razzo ha un colpo.
Prima dell'inserimento, applicare uno strato sottile di grasso universale o grasso al litio al corpo liscio dell'asse per evitare l'usura prematura degli anelli interni del razzo e impedire all'umidità di bloccare tutto. Serratura laterale: usare sempre a Niystop NUOVO NUT NUT NASTO e non stringere come sordo. Il razzo deve ruotare da sinistra a destra in un modo totalmente gratuito, senza alcun punto difficile. Un treno gratuito è la certezza di un kart che si adatta al millimetro nel PIF-PAF! "*
Metti il kart sulla sua carrozza. Rimuovere la ruota anteriore in questione così come il mozzo. Svitare il dado nylstop situato nella base inferiore dell'asse del razzo da sostituire.
Scollegare il volante collegato al razzo. Estrarre il vecchio asse di 10x120 mm tirandolo dall'alto (se necessario, tocca delicatamente sotto con un getto di bronzo o un maglio di plastica). Rimuovere il razzo identificando l'ordine delle rondelle di regolazione dell'altezza.
Pulire il foro del razzo e l'interno degli eccentrici al detergente dei freni. Prendi il tuo asse originale di origine CRG e, in conformità con il trucco di Michel, rivestire la sua parte liscia di un leggero film di grasso.
Riposizionare il razzo con le sue rondelle di altezza tra i telaio. Infilare l'asse M10x120 mm direttamente dalla parte superiore. Avvitare un nuovo dado nylstop alla base. Regolare il serraggio per eliminare la riproduzione verticale mantenendo la libertà del perno di direzione totale. Ricollegare la canna e rimontare la ruota.
D: Questo asse M10x120 mm è stato consegnato con il suo dado di blocco e le rondelle dell'altezza ?
R: No. Questo articolo include solo l'asse metallico originale CRG (Vite nuda), secondo la nomenclatura del produttore. Nylstop M10 dadi, rondelle di regolazione del piatto e sistemi eccentrici cronometrici sono venduti separatamente sul nostro sito.
D: Come sapere certamente se il mio attuale asse del razzo è velato ?
R: Il metodo più semplice è quello di smontare l'asse e rotolare su una superficie perfettamente piana (come una finestra di vetro o un marmo di seminario). Se la "casella" dell'asse o un chiavistello di luce passa sotto il corpo della vite durante la rotazione, è attorcigliato e deve essere immediatamente sostituito.
D: Questo asse da 120 mm si adatta a minikart / cadetto / kart minimal ?
R: Generalmente no. Il telaio Karting per bambini (minikart o mini 60) utilizza assi razzi più brevi e spesso inferiori (M8). Questo modello di diametro di lunghezza 120 mm M10 è standardizzato per la gamma di telaio per adulti (categorie senior, maestro, Rotax, X30, ok e kz).
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