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(63,34 € exemple par mois sur 24 mois)
LaAscensore elettrico kart con trazione è progettato per facilitare la gestione dei kart in un laboratorio, paddock o circuito. Grazie al suo Motorizzazione integrata e il suo trazione elettricaTi permette di spostare un kart senza sforzo anche su superfici irregolari o in pendenza.
Il suo design robusto ed equilibrato garantisce un uso affidabile, confortevole e sicuro, sia per professionisti che per gli utenti intensivi.
Cornice che combina in alluminio e acciaio zincato
Eccellente rigidità strutturale
Aumento della resistenza alla corrosione e all'usura
Design Pensiero per uso intensivo in competizione
L'ascensore è dotato di a Sistema di trazione elettrica Integrato direttamente sulle ruote a trasmissione, garantendo uno spostamento fluido e masterizzato del kart.
4 grandi ruote increvibili di 260 mm
2 ruote fisse con trazione elettrica
2 ruote girevoli per eccellente manovrabilità
1 roulette aggiuntiva con freno Per garantire la posizione alla fermata
Questa configurazione offre una grande stabilità e facilita le manovre in spazi ristretti.
Pacco batteria rimovibile
Tensioni: 24 V
Capacità: 9 ah
Batteria facilmente rimovibile per il caricamento o il trasporto
Riduzione del peso totale durante il viaggio o il caricamento del carrello
Spostamento di kart senza sforzo fisico
Risparmio di tempo in paddock e workshop
Manovre precise e sicure
Adatto per superfici irregolari
Batteria rimovibile per più praticità
| Caratteristica | Di valore |
|---|---|
| Lunghezza | 115 cm |
| LARGHEZZA | 78 cm |
| Altezza (chiuso) | 35 cm |
| Peso (kg) | 29 kg |
| Peso della batteria | 5,7 kg * |
* Il peso della batteria può essere rimosso durante il caricamento o il trasporto dell'ascensore.
Workshop karting
Squadre di concorrenza
Paddock e circuiti
Scuole guida
Uso intensivo e professionale
L'ascensore elettrico del kart con la trazione è la soluzione ideale per Toss, Aumentare la sicurezza e Ottimizza l'organizzazione in Paddockpur mantenendo un'eccellente manovrabilità e robustezza.
Collezionista di scarico - Mini FR Vortex Mini 60 -MagickArt
gomma media
venduto per 2 pneumatici posteriori
Garantire partenze istantanee nella pre-griglia grazie a Vecchia presa portatile Coleman Dotato di batteria ad alta affidabilità Yuasa ytx9-bs. Questo lanciatore è l'accessorio essenziale per tutti i conducenti e le meccaniche di Karting che cercano uno strumento potente, affidabile e facili da manipolare attraverso il suo peso ottimizzato.
Questo pacchetto include la famosa batteria impermeabile AGM Yuasa ytx9 consegnare una capacità di 8 ah e un'intensità di inizio a freddo di 135 cca. Questa configurazione offre il compromesso perfetto: offre l'impulso elettrico necessario per superare la compressione dei motori di concorrenza 125cc (come il Rotax Max, Max Junior o IAME X30) rilasciando in modo significativo l'avviamento rispetto alle versioni dotate di batterie più grandi. La tua meccanica otterrà più parassita nelle lunghe sessioni di avvio negli stand..
Assicurare la serratura della tua trasmissione con un prezioso guadagno di peso sulle masse rotanti grazie alNoce della frizione in un nero nero nero TM KART (rif 18tm49057.2). Tagliare nella massa in una lega di alluminio ad alta resistenza (ERGAL 7075 T6), questo dado centrale garantisce una perfetta manutenzione del tuo dado della frizione sulla scatola primaria della scatola.
Sul modello tecnico ufficiale del gruppo frizione, questo dado originale gode di una geometria rielaborata per adattarsi all'ultima evoluzione delle trasmissioni TM KART. Trattato con un superbo Anodizzazione nera (totale totale)Offre una maggiore resistenza termica e meccanica a stress di serraggio e variazioni di temperatura. Il suo design leggero riduce l'inerzia sull'albero principale, promuovendo ancora più arrampicata franca.
⚠️ Importante - Montaggio di compatibilità:
Valvola a bordo corto per pneumatico
Venduto ai pezzi
La copertura di allenamento Rotax Max Evo Noir è un alloggiamento per la protezione del cambio progettato per i motori Rotax dal range massimo. Fatto in Alluminio ad alta resistenzaProtegge efficacemente il sistema di trasmissione (ingranaggio a pendolo e ingranaggi interni) garantendo un'eccellente dissipazione termica.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
LaAscensore elettrico kart con trazione Dalmi è progettato per facilitare la gestione dei kart in un laboratorio, paddock o circuito. Grazie al suo Motorizzazione integrata e il suo trazione elettricaTi permette di spostare un kart senza sforzo anche su superfici irregolari o in pendenza.
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