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La Sedile Karting IMAF F12 è un posto di concorrenza riconosciuto per il suo qualità della produzionela sua Manutenzione pilota precisa e il suo Influenza diretta sul comportamento del telaio. È ampiamente utilizzato in svago karting e competizione.
Realizzato in composito ad alta resistenza, la F12 è diminuita in Tre livelli di rigidità Per adattarsi alle impostazioni del telaio e alle condizioni della traccia.
(Classico / morbido / extra morbido)
Il sedile è a Elemento chiave della regolazione del telaio. La rigidità del sedile influenza direttamente:
la impugnatura posteriore
la flessione del telaio
la stabilità del turno
la Motore
Quartier generale IMAF F12 è disponibile in Tre versioni di rigidità, per adattare con precisione il comportamento del kart alle condizioni della pista e il tipo di telaio.
Rigidità standard
Consigliato per:
Uso versatile
Tracce di impugnatura normali
Conducenti di svago o competizione del club
Telaio equilibrato
Effetti sul comportamento:
Buona presa di compromesso / stabilità
Comportamento neutro
Facile da regolare
Versatile tutto l'anno
- Ideale per uso generale senza condizioni estreme.
Rigidità intermedia
Consigliato per:
Sentieri aderente a medio-alto
Temperature piccante
Tracce molto gommose
Telaio già molto gratuito
Effetti sul comportamento:
Telaio stabile
Direzione più precisa
Meno sulla flessione
La migliore costanza sui relè lunghi
Più flessibile rigidità
Consigliato per:
Sentieri impugnatura debole
Temperature freddo
Traccia verde / inizio del giorno
Impugnatura posteriore
Effetti sul comportamento:
Aumento della presa posteriore
Telaio merci
Le migliori abilità motorie
Aiuto con la temperatura dei pneumatici
| Tipo di telaio | Rigidità consigliata |
|---|---|
| Telaio rigido (tubo duro) | Soft extra |
| Telaio di bilanciamento | Classico o morbido |
| Telaio molto gratuito | Soft |
| Vecchio telaio / stanco | Classico |
| Telaio fresco | Extra Soft (Basso Grip Track) |
⚠️ ATTENZIONE: le taglie IMAF sono riportate nella larghezza esterna ("fianco a fianco") e non nella larghezza interna.
| Dimensione IMAF | Larghezza esterna (fianco a fianco) | Larghezza interna ca. | Rigidities available | Categorie del guidatore |
|---|---|---|---|---|
| XXS | 25 cm | ~ 23 cm | Classico / morbido / extra morbido | Mini |
| Xs | 27 cm | ~ 25 cm | Classico / morbido / extra morbido | Mini / cadetto |
| S | 29 cm | ~ 27 cm | Classico / morbido / extra morbido | Junior |
| Metri | 31 cm | ~ 29 cm | Classico / morbido / extra morbido | Junior / Senior |
| La | 33 cm | ~ 31 cm | Classico / morbido / extra morbido | Anziano |
| Xl | 35 cm | ~ 33 cm | Classico / morbido / extra morbido | Senior / Master |
(Larghezze interne indicative, che possono variare leggermente in base alla fabbricazione.)
Classico : Versatilità e facilità
Soft : Stabilità e precisione
Soft extra : Grip and Motrimtrity
- La rigidità del sedile può essere utilizzata come a Regolazione del telaio reale, proprio come barre, assi o impostazioni di geometria.
BireLart Accelerator Pedal Return Spring
La Radiatore universale invernale kart è stato progettato per la stagione invernale a causa del suo massa radiante molto bassaAl fine di garantire una circolazione minima utile dell'acqua stagionale fredda e garantire sempre eccellenti prestazioni termiche del motore.
Ideale per i conducenti che cercano di mantenere una temperatura del motore stabile e migliorare l'affidabilità del loro kart durante i mesi più freddi, questo radiatore è una scelta saggia per una gestione termica ottimale.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
Supporto per il fissaggio del timer con uscita a vite.
Liquido dei freni Motul DOT 5.1 è un fluido sintetico al 100% adattato a tutti i circuiti idraulici e circuiti della frizione, soddisfano le raccomandazioni dei produttori per gli standard DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1. Questo prodotto è miscibile con altri fluidi DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 che non sono siliconi. Made in Francia, Motul è riconosciuto in tutto il mondo per i suoi oli e fluidi di alta qualità, utilizzati in prestigiose competizioni come le 24 ore di Le Mans e Paris-Dakar.
Specificamente progettato per adattarsi alla morfologia dei piloti junior o modello piccolo
Progettato per soddisfare le esigenze dei piloti in cerca di prestazioni e affidabilità, il Porta radiatore IAME originale è specialmente sviluppato per i motori Ime x30 e S125. Realizzato in alluminio di alta qualità lavorato nella massa (CNC), combina la leggerezza, la robustezza e la precisione di regolazione per il montaggio ottimale su qualsiasi tipo di chassis karting.
Grazie alla sua struttura regolabile, questo supporto si adatta perfettamente alla maggior parte dei radiatori dell'acqua con dimensioni 410x186 mm o 410x230 mm. Permette di adattarsi all'orientamento e alla posizione della matrice di raffreddamento per ottimizzare il flusso d'aria e mantenere una temperatura del motore ideale durante le condizioni di razza più intense.
Per garantire un sistema di raffreddamento sempre più pulito e conforme agli standard circuitali ambientali, questo kit è Viene fornito completo del suo vaso di recupero dell'acqua. Può canalizzare eventuali sovrapressioni e raffreddamento delle fuoriuscite di liquidi lanciando, evitando qualsiasi proiezione scivolosa sulla pista o sui tuoi pneumatici.
alta velocità
NSK 6204 Ø interno 20mm Ø 47mm altezza 14mm
GUARDA: SCOPRI DI PIÙ
Coil di accensione Iame Selettra X30 & Puma dal 2008
Speed Racewear Guanto di pilotaggio ergonomico .
adesione ottimale su ogni volante grazie ad un rivestimento in silicone moderno.
Rotax M28 x 1 dado Pignone - Generatore di origine Magickart offre questo dado a pignone originale Rotax, essenziale per la manutenzione sicura della tua trasmissione. Con il suo thread M28x1, questo pezzo di ricambio ufficiale garantisce la massima resistenza e un perfetto allineamento. La scelta dell'origine è garantire la compatibilità totale e la sicurezza impeccabile sulla pista.
È indispensabile per proteggere sia il serbatoio che il pavimento.
Mousse anti-vibrazione adesiva su una facciata.
Dimensioni: 160 x 200 cosa.
La molla di scarico conica Rotax EVO Max garantisce un fissaggio affidabile e una tenuta ottimale sui motori Rotax Max EVO e DD2 EVO . Realizzato in acciaio ad alta resistenza , offre grande durevolezza e resistenza alle alte temperature .
Set da 4 pneumatici kart VEGA SL4 rossi seconda scelta: stessa tecnica di uno pneumatico di prima scelta, solo difetti estetici.
Lo spray di vernice verde OTK - Tonykart è appositamente progettato per ridare giovinezza al telaio del karting Tonykart. Sì . Prodotto dal costruttore stesso, questo spray di vernice è ideale per i ritocchi e le ristrutturazioni, garantendo una finitura professionale e duratura. Che tu voglia riparare graffi o semplicemente rinfrescare l'aspetto del telaio, questo spray è la soluzione perfetta
La Iame Avviatore elettrico è un componente indispensabile per i driver karting dotati di motori IAME. Progettato per garantire partenze affidabili e veloci, questo antipasto elettrico è realizzato con materiali robusti per una lunga durata.
La Special bridle rear bumper Ø30mm aluminum cobra è progettato per Tieni saldamente il tuo paraurti Durante le gare di karting, anche in caso di shock violenti con i tuoi avversari. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa flangia offre a Soluzione robusta e leggeraideale per Proteggi il tuo kart Senza pesare il telaio.
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La disco del freno posteriore OTK Ø180x13mm BWD autoventilato è un Componente di fascia alta, appositamente progettato per Gruppo Karts OTK Dal 2025 (Tony Kart, Kosmic, RedSpeed, virtualmente conosciuto, Carlos Sainz, Gillard, ecc.). Questo disco self-ventilata offre a Potenza di frenatura ottimaleun Durata eccezionale e un Resistenza agli stress termici e meccanici, essenziale per prestazioni competitive.
Fatto in Acciaio trattato e trattatoQuesto disco è Ottimizzato per il raffreddamento attivo, grazie al suo Alette di ventilazione integrate, che consente a Rapida dissipazione del calore. Questo garantisce a Frenata costante e affidabileAnche durante le sessioni più intense.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
Scopri il pistone con la banda originale Rotax A Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo
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