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Conçue spécifiquement pour la motorisation TM KZ R3, la couronne d'embrayage de 70 dents est un composant crucial de la transmission primaire de votre kart 125cc à boîte de vitesses. Usinée selon les tolérances rigoureuses du fabricant italien, elle garantit un engrènement parfait, un transfert de puissance optimal et une résistance maximale face aux contraintes extrêmes de la compétition.
Attention : Ce modèle est strictement réservé au moteur TM R3 et n'est pas compatible avec le TM KZ R2 ainsi que les générations de moteurs précédentes.
Caractéristiques principales :
Produit : Couronne / Pignon de transmission d'embrayage
Nombre de dents : 70 dents
Compatibilité exclusive : Moteur TM KZ R3 uniquement
Incompatibilité : Non compatible TM KZ R2, K9, etc.
Disponibilité : En stock sur Magickart.eu
Dans la mise au point d'un karting à boîte de vitesses KZ, le choix du couple de transmission primaire est déterminant pour adapter la plage d'utilisation du moteur selon le tracé du circuit. Développée pour répondre aux caractéristiques propres du bloc R3, cette couronne de 70 dents assure une longévité accrue des dents d'engrenage et limite les pertes de puissance par frottement, garantissant des démissions franches et des relances incisives en sortie de courbe.
Pour remplacer votre couronne d'embrayage dans les règles de l'art :
Démontage : Déposez le carter d'embrayage et retirez l'ensemble du système de transmission en suivant les préconisations de l'éclaté technique constructeur.
Inspection : Vérifiez l'état d'usure du pignon de pignonerie associé et nettoyez soigneusement le support.
Mise en place : Installez la nouvelle couronne 70 dents TM R3 en vous assurant de son sens de montage et de son alignement parfait.
Remontage : Fixez solidement l'ensemble en respectant les couples de serrage recommandés et effectuez un contrôle manuel de rotation avant de refermer.
« Ne panachez jamais les pièces de transmission entre les différentes générations de moteurs TM si elles ne sont pas explicitement homologuées ensemble. Cette couronne de 70 dents pour le R3 répond à une géométrie d'engrenage spécifique : l'monter sur un R2 ou un ancien modèle provoquerait une usure prématurée, voire un blocage catastrophique de la transmission en pleine charge ! »
Q : Cette couronne 70 dents est-elle compatible avec les moteurs TM K9 ou KZ10 ?
R : Non. Cette référence est spécifiquement dédiée au moteur TM KZ R3 et ne s'adapte pas aux anciennes générations (K9, K9B, K9C, KZ10) ni au KZ R2.
Q : Pourquoi le choix de la couronne d'embrayage est-il important en KZ ?
R : La transmission primaire influence directement la façon dont la puissance du moteur est transmise à la boîte de vitesses et aux roues, jouant un rôle clé sur l'accélération et la fiabilité globale de la cinématique.
Q : Les pièces vendues sur Magickart.eu sont-elles d'origine TM Racing ?
R : Oui, toutes nos pièces détachées moteur proviennent directement des canaux officiels pour garantir une performance et une sécurité irréprochables sur la piste.
Cette protection extérieure en plastique pour pare-chocs arrière est une pièce de rechange officielle d'origine constructeur (Original OTK Parts). Elle est spécialement conçue pour s'adapter sur la dernière génération de pare-chocs arrière homologuée M10 qui équipe les châssis du groupe OTK.
Placée sur la partie latérale extérieure du spoiler arrière, cette coque en plastique injecté haute densité joue un rôle de bouclier sacrificiel essentiel. Lors des frottements en piste, des contacts en peloton ou des passages agressifs sur les vibreurs, c'est elle qui encaisse l'abrasion et l'impact direct. Sa formulation plastique unique propre à l'usine OTK lui permet de glisser sur le bitume sans éclater, protégeant ainsi la structure principale de votre carrosserie arrière et garantissant la conformité de votre kart aux normes de sécurité en compétition (homologation CIK-FIA).
Durite de frein Freeline Birelart L710 DO
OTK – Kit de protection disque de frein Ø 206 x 16 mm
Protection essentielle pour châssis du groupe OTK
Le kit de protection de disque de frein OTK Ø 206 x 16 mm est un équipement indispensable pour préserver votre disque arrière lors d’utilisations intensives. Conçu spécifiquement pour les châssis du groupe OTK, il protège le disque contre les chocs, impacts latéraux, frottements sur les vibreurs ou sorties de piste. Ce protège-disque est fortement recommandé pour éviter les casses coûteuses et assurer une longévité optimale de votre système de frei
Le bouchon de culasse Rotax 10 mm (gravé 1.8 TORQUE) est une pièce détachée d'origine constructeur (Original Rotax Racing Parts). Il est conçu pour sceller hermétiquement l'un des orifices filetés de la culasse (couvercle de cylindre) sur l'ensemble des moteurs de la gamme Rotax 125 Max (Micro, Mini, Junior, Max Senior, Max Master et DD2).
Usiné selon des tolérances micrométriques strictes, ce bouchon en laiton ou alliage haute résistance possède un filetage de 10 mm. Sa tête plate comporte la gravure d'usine "1.8 TORQUE", indiquant aux pilotes et mécaniciens le couple de serrage réglementaire préconisé par l'usine (1,8 N·m) pour ne pas endommager le filetage en aluminium de la culasse. Ce bouchon assure une étanchéité absolue du circuit de refroidissement liquide, évitant toute chute de pression ou fuite de mélange caloporteur à haut régime.
Kit CRG autocollant CRG 507/508 complet. Autocollants pour kart.
Sous l’adrénaline d’un week-end de course, chaque détail compte, même une fois le casque retiré.
Le sac à casque et Hans que nous vous présentons ici n’est pas un simple accessoire de transport : c’est un véritable compagnon pensé pour répondre aux exigences des pilotes de rallye, de karting ou de circuit automobile. Robuste, spacieux et fonctionnel, il a été conçu pour protéger et organiser votre équipement essentiel, tout en facilitant vos déplacements entre paddock et zone de course.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
Optimisez la transmission de votre moteur avec la couronne d'embrayage 70 dents TM R3. Pièce d'origine spécifique (Attention : Non compatible avec le TM KZ R2 et les modèles précédents).
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