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Lo speciale squish wire squeeth ø2mm è essenziale per impostare gli Squish sui motori a 2 tempi. Questa impostazione ottimizza la compressione e le prestazioni del motore. Un Squish Squish mal Set può comportare fori o perdita di prestazioni del pistone. Il processo richiede un filo di latta, un piede scorrevole, un pannocchio e una pazienza per montare e smontare il motore alto. Seguire i jack, la misurazione e gli squish impostazione dei passaggi per prestazioni ottimali.
La Guarnizione di base di iame originale è essenziale per sigillare tra l'alloggiamento del motore e il cilindro. Più che un semplice giunto, è un vero strumento di regolazione: riproduzione sullo spessore del sigillo, si modifica l'altezza del cilindro, che influisce direttamente sul squish e il volume della camera di combustione.
Copertura del cilindro tecnologico EM
Realizzato in tessuto, la copertura del cilindro protegge la parte anteriore del cilindro stesso che è colpito dall'aria fredda in inverno. Questo evita i cambiamenti termici tra la parte anteriore e posteriore del cilindro.
Iame Sigillo del tubo di scarico X30 -KA100
Pipe d'échappement X30 junior d.29 Iame. Pièce du système d'échappement du moteur.
Garantire la tenuta termica e l'assoluta affidabilità del tuo motore alto con il Testa del cilindro O-ring di piccolo diametro di origine iame, progettato appositamente per il motore karting Ime x30 (referenziato nella figura 16 sulla raffica ufficiale).
Guadaglio del produttore (OEM), questo O-ring garantisce una barriera perfetta contro le pressioni di combustione e i flussi del refrigerante, evitando così alcuna perdita o surriscaldamento sulla pista.
Questo sigillo della testa del cilindro è a Iame originale, specificamente progettato per garantire la perfetta tenuta tra il cilindro e la testata del motore del motore X30. Situato all'esterno della camera di combustione, questo "grande diametro" impedisce qualsiasi perdita dal refrigerante verso l'esterno o, più grave, interiormente.
L'uso di un organismo di origine garantisce una resistenza ottimale alle alte pressioni e alle stress termiche estreme incontrate in concorrenza.
Eliminazione di collegamento di IAME X30 - 20 x 48,8 mm
La crancalgliatura di iame x30 - 20 x 48,8 mm è una parte motore di moto a gomito essenziale, che collega tra l'asta e l'albero motore del motore X30.
Progettato secondo le specifiche dei produttori di IAME, questa maledizione garantisce un allineamento preciso, un'elevata resistenza alle sollecitazioni meccaniche e all'affidabilità ottimale in concorrenza come tempo libero.
Garantire la tenuta termica e l'assoluta affidabilità del tuo motore alto con il Testa del cilindro O-ring di piccolo diametro di origine iame, progettato appositamente per il motore karting Ime x30 (referenziato nella figura 16 sulla raffica ufficiale).
Guadaglio del produttore (OEM), questo O-ring garantisce una barriera perfetta contro le pressioni di combustione e i flussi del refrigerante, evitando così alcuna perdita o surriscaldamento sulla pista.
Optare per il Lubrificante per canali da corsa Lexoil K (500 ml) per garantire una lubrificazione ottimale e duratura del tuo canale. La sua formula avanzata, composta da polimeri sintetici e additivi anti-usura, riduce l'attrito e previene il sequestro, garantendo così una trasmissione affidabile ed efficiente anche in condizioni di concorrenza intensive.
La Thomson Cage con 16rouleaux, diametro 20mm (Terra 38 per il motore Ka100, n ° 80 per il X30) è un cuscinetto dell'ago montato asta Albero motore. Questo pezzo garantisce la connessione mobile tra il biella e ilAsse del pistone, un punto sottoposto a un carico molto alto e ad estrema velocità di rotazione.
La Roule 6202tn9c4 (15 × 35 × 11) è un Bilanciamento dell'albero usato sui motori Iamex30, Kz e Reedster. È identificato sotto il Esposizione # 121 sulla vista tecnica di iame. Questo cuscinetto è alla fine dell'albero di bilanciamento, del carter e consente a questo albero di ruotare liberamente, ad altissima velocità, mantenendo un perfetto allineamento.
Pistone Iame per motori X30, Sudam, Leopard ed Easykart 125 cc. Fornito con fascia e 2 clip.
Scopri il set di quattro pneumatici Komet K3W piove al MagicKart. Progettato per offrire prestazioni ottimali e aderenza eccezionale su pista bagnata, ideale per le categorie X30 Senior, S125 Junior e S125 Senior.0
Set da 4 pneumatici kart Lecont LOH slick KZ2, omologato CIK-FIA 2024-2026. Prodotto in Italia da Lecont.
La Set di pneumatici Komet Komet Kome è la scelta ufficiale delle competizioni IAME Series Francia Dal 2024 per le categorie X30 junior e ka100. Evoluzione diretta del famoso K2H, il K3H respinge i limiti della performance offrendo una gamma più ampia di utilizzo e una costante stabilità termica anche nelle finali più lunghe. Questo treno completo (2 pneumatici anteriori + 2 pneumatici posteriori) è progettato per i driver esigenti che non vogliono compromessi tra impugnatura e durata.
Scopri la frizione Rotax 11,6 mm max a magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i piloti KART esigenti.
per bougie Ngk r7282
Puoi fare una scelta di colori, ma dipende dall'arrivo
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
Le pastiglie freno AR - BS5 - SA2-BS6 di OTK Group sono progettate per fornire prestazioni di frenata ottimali per i telai da kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz ed EOS. Vendute in coppia, queste pastiglie sono realizzate con materiali di alta qualità per garantire la massima durata ed efficienza.
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