L'apice della versatilità e delle prestazioni è arrivato. Zamp Racing è orgoglioso di presentare il Rz-70f, Un auricolare grafico rivoluzionario progettato per adattarsi a tutte le configurazioni di gara. Se sei in GT, in rally o formula, L'RZ-70F è la risposta.
La Cuscinetto dell'albero posteriore Ø 50 x 80 mm è uno stanza originale OTK, progettato per garantire a Rotazione fluida, precisa e durevole l'asse posteriore sul telaio del gruppo OTK.
È perfettamente adattato agli alti vincoli della concorrenza Karting e garantisce un'eccellente affidabilità nel tempo
Ricarica e collega il tuo sistema di acquisizione dei dati con facilità con il Cavo caricatore USB ufficiale Alfano A-4510, progettato appositamente per cronometri Alfano 6 e Alfano 7.
Accessorio indispensabile Nella casella degli strumenti o nella workshop, questo cavo consente di collegare e accendere la tua tavola dash per il trasferimento dei dati della corsa e caricare la batteria.
Portabatteria completo Vortex Mini 60 IT
La scarpa Tech-1 KX offre i driver KART con prestazioni ottimizzate in adeguamento, flessibilità e peso
Pezzo di origine di rotazione
Radiatore Rotax dopo il 2011
L'R4K è un collare da corsa completamente nuovo per il 2016 .
Il fluido frenante DOT4 XPS è stato sviluppato per tutti i sistemi idraulici e / o sistemi frizione che richiedono un liquido DOT4.
250 ml.
Tubo flessibile di acqua 20mm in silicone, L = 2x 100 cm, verde
Pistone Iame per motori X30, Sudam, Leopard ed Easykart 125 cc. Fornito con fascia e 2 clip.
La Riparazione Pocket Tillotson RK-6HW Completa è destinato al Revisione e manutenzione di carburatori a membrana tillotson montato sui motori Ime x30 (Carburatore HW27A dal 2018) e Iame ka100 (Carburatore HW33).
Questa busta ripristina il corretto funzionamento del carburatore sostituendo tutti i componenti soggetti all'usura, garantendo così a Feed combustibile stabile e potente.
X30 Frizione Ago Cage Cage Rondella interna
Il Kit Bielle Completo X30 IAME è un insieme di parti essenziali per il motore di karting da competizione. Questo kit è specificamente progettato per i motori IAME X30, noti per le loro prestazioni e la loro affidabilità in competizione. È fortemente raccomandato che la manopola sia montata da un professionista del karting per garantire un'installazione corretta e ottimale.
Scopri la molla di compressione di ritorno dell'albero del carburatore Tillotson, un componente essenziale per garantire il corretto funzionamento del tuo carburatore da kart. Realizzata con materiali di alta qualità, questa molla garantisce una compressione ottimale e un'affidabilità eccezionale. Noi di Magickart.eu offriamo questa molla a un prezzo molto competitivo, che ti permetterà di mantenere e ottimizzare il tuo kart per ottenere le massime prestazioni. Siamo molto ben posizionati in termini di prezzo, offrendo così una soluzione economica senza compromettere la qualità. Ordina ora su Magickart.eu per le massime prestazioni in pista
La Carbon valves top (Venduto per coppia) sono progettati per le motorizzazioni Iame il più esigente. Sostituendo le valvole standard con questi modelli di carbonio di alta qualità, ottimizza il ciclo di aspirazione del motore. Il loro spessore calibrato tra 0,24 mm e 0,25 mm Offre il compromesso perfetto tra la flessibilità a bassa velocità e la rigidità necessari per i regimi senior.
LaDado frenante M8 con base Il pezzo dell'hardware standard è utilizzato per serrare i cerchi su borchie hub (anteriore e posteriore). Dotato di un sistema di frenatura (spesso con anello di nylon o deformazione) e una base ampia, garantisce che le ruote rimangono perfettamente integrali con il telaio, anche sotto gli stress laterali estremi e le vibrazioni della traccia.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
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La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
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