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Copertura del cilindro tecnologico EM
Realizzato in tessuto, la copertura del cilindro protegge la parte anteriore del cilindro stesso che è colpito dall'aria fredda in inverno. Questo evita i cambiamenti termici tra la parte anteriore e posteriore del cilindro.
Rotax Primavera circolare della membrana 134x3,0x0.65mm
La Testata Rotax Max / dd2 è il pezzo superiore rosso che sigilla il motore alto. Lei è Compatibile al 100% con l'intera gamma di 125cc da Rotax, compresi i motori diretti (max) e i motori a due velocità (Dd2). Assicura la circolazione del refrigerante attorno alla cupola di combustione per una perfetta stabilità termica.
Guarnizione base del cilindro originale Rotax, appositamente progettato per i motori Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pezzo essenziale per sigillare tra il cilindro e il carter del motore, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del servizio al motore.
Il Silindro del motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori del karting Rotax. Sì . Progettato per offrire prestazioni ottimali e una maggiore durata, questo cilindro è realizzato con materiali di alta qualità per resistere alle difficili condizioni del karting. I disturbi generalmente osservati in base alla lettera stampata sul cilindro sono i seguenti:
Flangia di scarico Rotax Micro / Mini max Ø 22mm
LaDado base M8 L'elemento di fissaggio è che si impegna il cilindro sul motore inferiore (alloggiamento). Su un motore Rotax Max, ci sono quattro, posizionati negli angoli della base. Il loro ruolo è quello di mantenere una pressione costante sulla guarnizione di base per garantire la sigillatura e assorbire i vincoli di esplosizione e vibrazioni.
La Scatola flap full Rotax Evo20 è una parte del costruttore originale progettato per i motori Rotax Prodotti dal 2020. Fornisce una gestione ottimale dell'assunzione della miscela d'aria / carburante e garantisce il corretto funzionamento e le prestazioni del motore.
Questa versione corrisponde ai motori equipaggiati con la configurazione EVO 2020.
La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti
La Vite TH M8X30MM (n ° 22) è una vite a testa esagonale di alta qualità utilizzata per colmare il cilindro sull'alloggiamento del motore del Rotax Dd2. Con la sua lunghezza di 30 mm e il suo filo M8Garantisce una presa solida nelle reti del motore basso. Lavora in coppia con la rondella di arresto (n ° 21) per garantire che il cilindro rimane perfettamente immobile nonostante le ripetute esplosioni.
Ottimizza le prestazioni e la precisione del tuo telaio grazie al nostro Stripper di sedile regolabile curvo - tipo corto, progettato appositamente per i sedili karting. Questo accessorio essenziale consente di adattare accuratamente la posizione e la rigidità del sedile al fine di ottenere una regolazione ottimale del comportamento del kart sulla traccia.
La bougie NGK B10eg è un modello standard ampiamente utilizzato nel campo dei due ruote, tra cui kart, motocicli, motocross, maxiscooter, scooter, minici e ciclomotori. Magickart presenta questo bougie Come una scelta affidabile e comprovata, conforme alle candele NGK-origine utilizzate dai produttori di veicoli.
copertura protettiva adatta a tutti i telai del karting
La Supporto per tubi in nuova linea è la soluzione professionale per organizzare e fissare il passaggio dei tubi di raffreddamento lungo il sedile. Realizzato in plastica ad alta resistenza, questo supporto evita che i tubi flessibili non strofinano contro il telaio o la vasca, limitando così i rischi di un'usura prematura o per la perforazione delle vibrazioni.
Il suo design leggero e robusto è specificamente adattato ai vincoli della competizione Karting (KZ, X30, Rotax).
Coppia di pastiglie freno posteriore OTK BSD 2017 per kart KF e KZ. Fornite a 2, al miglior prezzo da Magickart.
Distanziatore inclinato originale per il volante kart Birel / Birel Art. Materiale plastico resistente. Migliora l'ergonomia e la posizione di guida. Sala ufficiale
Questa intestazione della vite cavaca m6x20 è una parte di ricambio di origine OTK, Progettato per l'uso sui kart della concorrenza. È realizzato in acciaio di alta qualità per eccezionale resistenza e durata, e ha una finitura zincata per la protezione della corrosione. La testa fresata consente alla vite di scaricare la superficie, offrendo una finitura pulita e aerodinamica. L'impressione cave a sei flap consente un facile serraggio e allentamento con una chiave standard Allen.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
La Starter completo di Rotax Max è attrezzatura essenziale per tutti i driver di karting usando Rotax Max. Questo antipasto è progettato per offrire partenze affidabili e veloci, assicurando che tu sia sempre pronto a prendere la pista.
La NGK candela R7282-11 è uno bougie Alta prestazione appositamente progettata per i motori karting soggetti a intense sollecitazioni. Con il suo elettrodo di iridio centrale e il suo elettrodo di massa platino, questo bougie Fornisce una conduttività elettrica eccezionale, garantendo il recupero ottimale e la reattività del motore.
La bougie NGK R7282-10 è un componente essenziale per qualsiasi pilota di karting interessato a prestazioni e affidabilità. Con il suo erode in platino e massa in iridio, garantisce un'eccezionale ericità e una massima reattività del motore. È disponibile in più versioni e richiede un cofano speciale per l'assemblaggio, è un buon investimento per ogni pilota serio.
La KG Booster Air Box è uno dei più riusciti sul mercato, appositamente progettati per offrire a Flusso d'aria massimo Mentre rispettando gli standard FIA in vigore.
Dotato di Filtro interno PO37 SprintGarantisce una caduta di pressione estremamente bassa, consentendo al motore di respirare pienamente e di esprimere il suo potenziale, sia sulle scatole con la scatola (KZ) sia sulle categorie mono-velocità (OK - OKJ - OKNJ).
Grazie al suo Design interno innovativo, il KG Booster combina prestazione, riduzione del rumore, Controllo delle particelle, Ottimizzazione del flusso d'ariaCiò che rende un riferimento per i concorrenti alla ricerca del meglio della tecnologia italiana KG.
Copertura del cilindro tecnologico EM
Realizzato in tessuto, la copertura del cilindro protegge la parte anteriore del cilindro stesso che è colpito dall'aria fredda in inverno. Questo evita i cambiamenti termici tra la parte anteriore e posteriore del cilindro.
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