Garantire la tenuta termica e l'assoluta affidabilità del tuo motore alto con il Testa del cilindro O-ring di piccolo diametro di origine iame, progettato appositamente per il motore karting Ime x30 (referenziato nella figura 16 sulla raffica ufficiale).
Guadaglio del produttore (OEM), questo O-ring garantisce una barriera perfetta contro le pressioni di combustione e i flussi del refrigerante, evitando così alcuna perdita o surriscaldamento sulla pista.
Copertura del cilindro tecnologico EM
Realizzato in tessuto, la copertura del cilindro protegge la parte anteriore del cilindro stesso che è colpito dall'aria fredda in inverno. Questo evita i cambiamenti termici tra la parte anteriore e posteriore del cilindro.
Lo speciale squish wire squeeth ø2mm è essenziale per impostare gli Squish sui motori a 2 tempi. Questa impostazione ottimizza la compressione e le prestazioni del motore. Un Squish Squish mal Set può comportare fori o perdita di prestazioni del pistone. Il processo richiede un filo di latta, un piede scorrevole, un pannocchio e una pazienza per montare e smontare il motore alto. Seguire i jack, la misurazione e gli squish impostazione dei passaggi per prestazioni ottimali.
OR Tirante Cilindro Testa Iame X30
piece origine IAME
Iame Sigillo del tubo di scarico X30 -KA100
La Pocket full engine Seal Pocket IME X30 dal 2018 è progettato per il Revisione e completa manutenzione del motore IME X30, garantendo a Sigillatura ottimale di tutti i componenti del motore.
Questa nuova versione è dotata di Guarnizione carburatore del diametro superiore, introdotto sui motori X30 dal 2018, pur rimanendo Compatibile con i vecchi motori X30 Generation X30.
Assicurare l'allegato dei cerchi con L'Nut rame m8 per ruote karting (Rif: KVDF08R). Progettato per offrire una resistenza eccettoCorrosione NNNeel, serraggio sicuro contro le vibrazioni e una maggiore durata.
La Vortex Mini 60 IT Seal Base Beach è un pezzo essenziale del motore alto. Posto tra l'alloggiamento del motore e il cilindro, garantisce a Sigillatura perfetta Durante la regolazione dell'altezza del cilindro in base allo spessore scelto.
La scelta dello spessore del sigillo influenza direttamente il Diagramma del motore, il rapporto di compressione e il comportamento del motore. È un elemento chiave nell'adeguamento preciso del mini 60 IT in competizione.
La bougie NGK B10eg è un modello standard ampiamente utilizzato nel campo dei due ruote, tra cui kart, motocicli, motocross, maxiscooter, scooter, minici e ciclomotori. Magickart presenta questo bougie Come una scelta affidabile e comprovata, conforme alle candele NGK-origine utilizzate dai produttori di veicoli.
Progettato e sviluppato specificamente per i driver junior. Ergonomico Per adattarsi alle esigenze fisiche dei piloti junior, la struttura del collo della torre è progettata per trasferire l'energia dell'impatto lontano dalla parte superiore del colletto.
Scopri il cavo dell'acceleratore per Karting a Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i piloti KART esigenti.
L'O-Ring O-Ring of Cylinder Head 2212 Vortex Mini 60 IT è un componente cruciale per il corretto funzionamento del motore karting. Garantisce la tenuta ottimale e la maggiore durata, contribuendo così alle prestazioni generali del motore
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
La Starter completo di Rotax Max è attrezzatura essenziale per tutti i driver di karting usando Rotax Max. Questo antipasto è progettato per offrire partenze affidabili e veloci, assicurando che tu sia sempre pronto a prendere la pista.
La NGK candela R7282-11 è uno bougie Alta prestazione appositamente progettata per i motori karting soggetti a intense sollecitazioni. Con il suo elettrodo di iridio centrale e il suo elettrodo di massa platino, questo bougie Fornisce una conduttività elettrica eccezionale, garantendo il recupero ottimale e la reattività del motore.
La bougie NGK R7282-10 è un componente essenziale per qualsiasi pilota di karting interessato a prestazioni e affidabilità. Con il suo erode in platino e massa in iridio, garantisce un'eccezionale ericità e una massima reattività del motore. È disponibile in più versioni e richiede un cofano speciale per l'assemblaggio, è un buon investimento per ogni pilota serio.
La KG Booster Air Box è uno dei più riusciti sul mercato, appositamente progettati per offrire a Flusso d'aria massimo Mentre rispettando gli standard FIA in vigore.
Dotato di Filtro interno PO37 SprintGarantisce una caduta di pressione estremamente bassa, consentendo al motore di respirare pienamente e di esprimere il suo potenziale, sia sulle scatole con la scatola (KZ) sia sulle categorie mono-velocità (OK - OKJ - OKNJ).
Grazie al suo Design interno innovativo, il KG Booster combina prestazione, riduzione del rumore, Controllo delle particelle, Ottimizzazione del flusso d'ariaCiò che rende un riferimento per i concorrenti alla ricerca del meglio della tecnologia italiana KG.
Dado testata forato per tenuta X30
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent