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Acciaio inossidabile Gripster M5
La F12 carbon seat del marchio italiano Imaf rappresenta l'evoluzione diretta del modello famoso F9, Riconosciuto per anni nel mondo del karting per il comfort e le prestazioni.
Questa nuova versione F12 Conserva tutte le funzionalità che hanno reso il successo del modello precedente, fornendo al contempo numerosi importanti miglioramenti: picchi inferiori Per una migliore ergonomia nel telaio e a Protezione laterale rinforzata Offrendo una manutenzione ottimale del conducente a turno.
Fatto in fibra di carbonioQuesto sedile combina Leggerezza, rigidità e precisione del pilotaggio, per migliorare la trasmissione di sensazioni e l'efficienza del telaio in pista.
(6) Asse della forcella primaria TM R1
La GRAISPH GO JOINT 4,48x1,78 NBR 70 HQ è un Sigillo di alta qualità, appositamente progettato per Cerchi di karting. Fatto in NBR 70 (Gomma Nitrile), questa guarnizione offre a Resistenza eccezionale indossare, oli, combustibili e varianti di temperatura, garantendo così a Sigillatura perfetta e un lunga vita.
Questo sigillo è indispensabile Evitare perdite d'aria e assicurare a Inflazione ottimale Pneumatici, che è fondamentale per le prestazioni e la sicurezza della traccia. È Facile da installare e per mantenere, e deve essere controllato regolarmente per garantire la sua efficacia.
Il Cobra 6mm Repair Grispter è una soluzione innovativa per la riparazione di cerchi di karting danneggiati. Progettato per sostituire i Grispter da 5 mm, questo prodotto consente di salvare i vostri cerchi senza doverli buttare via, risparmiando tempo e denaro.
La O-ring per Gripster è l'elemento di tenuta cruciale tra il Privatore (la vite di arresto del pneumatico) e il corpo del bordo. Progettato specificamente per i cerchioni Douglas Ruota (DWT)Questo sigillo ad alte prestazioni ha dimensioni standard che lo rendono compatibili con quasi tutte le gripsters sul mercato.
Previene l'aria di sfuggire attraverso l'orifizio di prendili, garantendo così una pressione costante dei pneumatici, dopo il turno, evitando così le brutte sorprese alla fine della maniglia.
Il Gripster M5 in alluminio è progettato per i moderni cerchi da karting.
La Catena DID 428 NZ G & B KZ è riconosciuto come la catena più resistente per i kart equipaggiati con motori KZ. Realizzato con materiali di alta qualità, questa catena offre un'eccezionale durata e prestazioni ottimali, anche nelle condizioni più esigenti.
La schiuma di sedile della costa nera da 5 mm è un accessorio essenziale per ridurre le dimensioni del sedile karting all'interno. Progettato per fornire una vestibilità perfetta e un comfort ottimale, questa schiuma è facile da installare e si attacca con l'adesivo fornito. Disponibile in diversi spessori, consente di personalizzare la regolazione del tuo sedile karting.
La Kit di fissaggio a catena OTK è appositamente progettato per adattarsi a Tutto il telaio del gruppo OTK, compresi i marchi Tony Kart, Kosmic, virtualmente conosciuto, Carlos Sainz, EOS e Rosso Speed. Questo kit offre un Installazione semplice ed efficiente, garantendo a Fissaggio sicuro il lavoratore della catena per a Protezione ottimale trasmissione.
La Modello di controllo del carburatore Rotax è uno strumento indispensabile per il Controllo della conformità Carburatori utilizzati sui motori karting Rotax Max. Permette di controllare rapidamente e precisamente il Dimensioni interne regolatorie carburatore, in conformità con le norme tecniche in vigore.
Usato da Driver, team e commissari tecnici, questo modello garantisce che il carburatore rispetti le tolleranze imposte dai regolamenti Rotax, in particolare durante i controlli tecnici in concorrenza.
Progettato per un uso semplice e affidabile, il modello si adatta direttamente al carburatore per controllare i diametri e i passaggi d'aria senza smontaggio complesso.
OTK Distanziatore per disco Etrier AR Ø 206 mm
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
Acciaio inossidabile Gripster M5
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