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L'XM4 Vega Second Choice è un pneumatico da kart ad alte prestazioni che offre un'eccellente aderenza e una durata eccezionale. Sebbene presenti un piccolo difetto estetico, questo pneumatico rimane un'opzione di scelta per i kartisti più esigenti.
Il "VEGA BLANC" è stato sinonimo di eccellenza per molti anni, rappresentando il punto di riferimento per i pneumatici da kart.
È quindi naturale aspettarsi il meglio dalla versione 2024-2026, ora denominata XM4 CIK PRIME. Rispetto alla precedente versione XM3, il nuovo XM4 ha una mescola più resistente all'abrasione, che garantirà una maggiore costanza, giro dopo giro e sessione dopo sessione. XM4 non deluderà le vostre aspettative: ancora una volta, questo è il pneumatico che non scende a compromessi. Massima aderenza, consistenza, elevata resistenza all'usura e maggiore piacere di guida grazie all'effetto "rail". Questo è il pneumatico per tutti coloro che vogliono ottenere le massime prestazioni dal proprio equipaggiamento. Frutto di diversi anni di sviluppo con i migliori piloti del mondo, la sua nuova carcassa è adatta a tutti i kart, sia con cambio che a trazione diretta. La nuova gomma, sviluppata con tecnologie all'avanguardia, vi consentirà di ottenere giri sempre più veloci.
Un pneumatico di seconda scelta è un pneumatico con un difetto estetico, come un codice a barre incollato male o la scritta VEGA applicata storta.
Vendita di pneumatici per kart (GTC)
I pneumatici da kart offerti in vendita sul sito web della Società sono prodotti specifici e, una volta spediti o ritirati, sono considerati prodotti usati. Di conseguenza, a causa della loro natura e del loro utilizzo, i pneumatici da kart non possono essere ripresi o sostituiti, salvo in caso di difetto di fabbricazione.
Articolo 3: Non ritiro e non sostituzione degli pneumatici da karting
Il Cliente riconosce espressamente che, una volta che i pneumatici da kart sono stati spediti o consegnati al Cliente, non saranno possibili restituzioni, scambi o rimborsi, a meno che il prodotto non presenti un comprovato difetto di fabbricazione. Non saranno accettati reclami per pneumatici montati, utilizzati o la cui confezione sia stata aperta.
Articolo 4: Difetti di fabbricazione
Se i pneumatici da karting presentano un difetto di fabbricazione, il Cliente deve informare la Società entro 7 giorni dal ricevimento dell'ordine. Il difetto sarà valutato dalla Società e, se confermato, la Società sostituirà il prodotto difettoso, a sue spese, o rimborserà il Cliente, a seconda della sua preferenza.
Articolo 5: Responsabilità
La Società Magickart non può essere ritenuta responsabile in caso di uso improprio dei pneumatici da karting da parte del Cliente, o in caso di mancato rispetto delle condizioni d'uso, della manutenzione e delle raccomandazioni di sicurezza relative a questi prodotti. Il Cliente è l'unico responsabile dell'uso e della manutenzione dei pneumatici da karting.
Articolo 6: Modifiche delle condizioni
La Società Magickart si riserva il diritto di modificare in qualsiasi momento le presenti condizioni generali di vendita. Le condizioni applicabili saranno quelle in vigore al momento dell'ordine.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
Olio Xeramic 2t Kart Racing Castor è un olio high-tech specificamente progettato per la lubrificazione ottimale dei motori karting a due meteo, il raffreddamento dell'aria o l'acqua. Sviluppato in collaborazione con i migliori produttori di motori e il Cik approvato, questo olio è ideale per le competizioni che coinvolgono carichi ad alta velocità e alte temperature. Ingredienti sintetici e additivi sono stati scelti con cura per garantire una lubrificazione ottimale e prestazioni molto durature.
La Special bridle rear bumper Ø30mm aluminum cobra è progettato per Tieni saldamente il tuo paraurti Durante le gare di karting, anche in caso di shock violenti con i tuoi avversari. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa flangia offre a Soluzione robusta e leggeraideale per Proteggi il tuo kart Senza pesare il telaio.
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
L'XM4 Vega Second Choice è un pneumatico da kart ad alte prestazioni che offre un'eccellente aderenza e una durata eccezionale. Sebbene presenti un piccolo difetto estetico, questo pneumatico rimane un'opzione di scelta per i kartisti più esigenti.