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Perché usare la vite originale Rotax piuttosto che una vite standard?
Testa attuale (FHC): La sua forma conica consente di emergere perfettamente la rondella della tenuta e non superare l'altezza, evitando alcun contatto con gli ingranaggi in movimento.
Classe 10.9 o acciaio superiore: A differenza delle viti hardware, è progettato per non mentire sotto l'effetto del calore del blocco termico.
Footprint Sei Pans (BTR): Permette precise serraggio alla coppia, essenziale per una stanza all'interno del motore.
Dimensioni specifiche: Il filo da 5 mm e la lunghezza di 12 mm sono calcolati per fornire la tappo massima nell'alluminio dell'alloggiamento senza rischiare o appeso.
"È la vite più pericolosa del motore! Perché? Perché se è allentato, finisce nei denti dei GACI del pendolo ed è il caso immediato. Il mio consiglio di Old Briscard: Loctite obbligatorio! Pulisce il filo con il sgrassante prima di mettere una goccia di freno netto blu. E attenzione allo smontaggio: l'impronta da 3 mm è piccola, se si utilizza una chiave di qualità di cattiva qualità, ne arrolla. Se resiste, riscalda un piccolo carter per ammorbidire la vecchia colla prima della forzatura! "
Pulizia: Il foro toccato nel carter deve essere privo di olio da scatola in modo che il freno netto funzioni. Utilizzare una pistola a soffiaggio o un tampone di cotone con detergente per freni.
Installazione pastello: Posizionare la rondella di tenuta sul cuscinetto, quindi mostrare la vite FHC.
Tightening to the couple: Non stringere come sordo, il tapping è in alluminio. Serraggio definitivo (circa 5-6 Nm) con freno netto sufficientemente sufficiente.
Sostituzione: Se l'impronta esagonale della vite è danneggiata durante lo smontaggio, non tenta di rimontarlo. Cambia sistematicamente, altrimenti non sarai in grado di rimuoverlo la prossima volta senza perforare!
Riferimento Rotax : 241810
Tipo: FHC (contatori esagonali vuoti)
Dimensioni: M5 (diametro) x 12 mm (lunghezza)
Materiale: Acciaio ad alta resistenza Zinconced
Compatibilità: Rotax 125 max (tutti i modelli) e DD2
Nota Magickart: Camera venduta singolarmente. Un elemento di sicurezza da monitorare durante ogni apertura del tuo carter gnattering.
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
LaOlio Motul Grand Prix 2t per kart è un lubrificante sintetico di fascia alta appositamente formulato per motori a due tempi. Questo olio offre una protezione ottimale e una maggiore prestazione, garantendo una lubrificazione sostenibile e una riduzione dell'usura, anche nelle condizioni di gara più esigenti.
Scopri la scatola di 12 barattoli Motul Grand Prix di kart a MagicKart. Progettato per offrire prestazioni ottimali e massima protezione per motori di karting, ideale per piloti esigenti.
Confezione da 6 lattine Motul GP 2T per motori karting a 2 tempi. Olio sintetico ad alte prestazioni, lubrificazione superiore, combustione pulita, prestazioni migliorate. Omologato FIA-CIK. Magickart: prezzi competitivi, servizio clienti serio.
Scopri il pistone con la banda originale Rotax A Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone a un prezzo più competitivo rispetto a quello della concorrenza francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Avvitare FHC 5x12 (rif. 241810) è una vite a testa fresata (sei trogoli) specificamente utilizzata per fissare la rondella del cuscinetto dell'albero di bilanciamento nel carter del motore. Nonostante le sue piccole dimensioni, supporta vibrazioni costanti e garantisce che il cuscinetto rimane perfettamente in posizione nella sua slot, evitando così qualsiasi turno nel GNAT.