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A differenza dei classici guarnizioni in gomma, il modello Fpj teflon Offrire vantaggi decisivi per la concorrenza:
Attrito sconto: Teflon scivola meglio sull'acciaio dell'albero motore. Ciò consente di liberare alcuni preziosi cavalli limitando la forza meccanica durante la rotazione.
Resistenza termica: La bassa forza trainante di a Rotax riscalda molto. Teflon conserva le sue proprietà di tenuta in cui la gomma potrebbe indurire o sciogliersi.
Sigillatura pneumatica: Una tenuta di spy difettosa crea un'insuperamento dell'aria ". La guarnizione FPJ garantisce una costante pre-compressione nell'alloggiamento, garantendo una salita francamente e un inattivo stabile.
Aumento della longevità: La sua struttura è progettata per resistere alle aggressioni chimiche di moderni oli di miscelazione e combustibili ad alto indice ottano.
"Ascolta bene, perché è lì che riconosciamo i veri meccanos: Non saliamo mai un sigillo di teflonMa non saliremo, non importa cosa! A differenza delle vecchie articolazioni, Teflon Lip è molto fragile al montaggio. Il mio consiglio: controllare che la seta dell'albero motore sia pulita come specchio. Utilizzare un manicotto protettivo o un nastro sulle scanalature per non tagliare il labbro nella filettatura. E stai attento, il sigillo sale con il labbro (la primavera) verso l'interno del motore. Se vai sottosopra, succhirai l'aria e il tuo motore si stringerà in due minuti! "
Pulizia: Massaggiare perfettamente con l'alloggiamento. Il bordo esterno del sigillo deve essere pulito per l'alluminio "mordere".
Lubrificazione: Metti un film sottile di olio motore sul labbro interno prima di scorrere il sigillo sull'albero motore.
Posizionamento: Utilizzare uno strumento di posa (o un manicotto di diametro di grandi dimensioni) per premere il sigillo ben piatto. Deve essere perfettamente perpendicolare all'asse.
Verifica: Una volta sul posto, l'albero motore deve ruotare liberamente a mano. Se c'è una resistenza sospetta, il sigillo può essere fuori posto.
Dimensioni: 28 mm (interno) x 38 mm (esterno) x 7 mm (spessore)
Materiale: FPJ / Teflon (marrone / nero a seconda dell'arrivo)
Compatibilità: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Master, DD2 (tutte le versioni EVO e pre-EVO)
Nota Magickart: Venduto individualmente. Un motore Rotax bisogno Due articolazioni spia albero motore. Ti consigliamo di cambiarli sistematicamente ad ogni revisione del motore basso.
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
LaOlio Motul Grand Prix 2t per kart è un lubrificante sintetico di fascia alta appositamente formulato per motori a due tempi. Questo olio offre una protezione ottimale e una maggiore prestazione, garantendo una lubrificazione sostenibile e una riduzione dell'usura, anche nelle condizioni di gara più esigenti.
Scopri la scatola di 12 barattoli Motul Grand Prix di kart a MagicKart. Progettato per offrire prestazioni ottimali e massima protezione per motori di karting, ideale per piloti esigenti.
Confezione da 6 lattine Motul GP 2T per motori karting a 2 tempi. Olio sintetico ad alte prestazioni, lubrificazione superiore, combustione pulita, prestazioni migliorate. Omologato FIA-CIK. Magickart: prezzi competitivi, servizio clienti serio.
Scopri il pistone con la banda originale Rotax A Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone a un prezzo più competitivo rispetto a quello della concorrenza francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.