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La Gomma anti-vibrazione Rotax (Spesso chiamato rondella di gomma o silenzioso) è l'elemento tampone tra le schede di fissaggio del radiatore e il supporto del motore o il telaio. Senza questa parte, le vibrazioni ad alta frequenza del motore vengono trasmesse direttamente al radiatore in alluminio, causando crepe irreparabili.
Assorbimento degli urti: Gomma ad alta densità assorbe micro-vibrazioni e cretini durante il vibratore.
Flessibilità del montaggio: Consente al radiatore di "muoversi" molto leggermente, evitando così le sollecitazioni meccaniche sulle saldature delle travi.
Sostenibilità: Materiale resistente all'acqua, ai carburanti e alle variazioni di temperatura sotto il coperchio del motore.
| Caratteristica | Particolari |
| Voto | Rotax (Origine o compatibile di alta qualità) |
| Tipo | Supporto silenzioso blocco / gomma |
| Compatibilità | Rotax 125 max, junior, dd2, mini, microfono |
| Applicazione | Fissaggio superiore e inferiore del radiatore |
| Materiale | Gomma nitrilica resistente |
Montaggio "Sandwich": Il corretto assembly generalmente richiede due gengive da punto di allegatura (una su ciascun lato della scheda del radiatore) per l'isolamento totale.
Stringimento moderato: Non serrare il dado inferiore fino a quando la gomma si schiaccia completamente. Il blocco silenzioso deve rimanere leggermente elastico per svolgere il suo ruolo di ammortizzatore.
Controllo visivo: Ispeziona queste gengive con ogni revisione. Se la gomma è incrinata, asciutta o spinta, sostituirla immediatamente.
"Un radiatore trafitto a causa di una vibrazione, è una sessione viziata e una fattura. Il trucco: Se i tuoi blocchi silenziosi sono troppo vecchi, diventano duri come la pietra e non usano più nulla. Il mio PRO Consiglio: Quando si monta, trascorri un piccolo spray siliconico sparato sulla gomma. Ciò impedisce alla gomma di attaccarsi al metallo e estende la sua vita all'UV e al calore termico! "
D: Quante gengive dovrebbero essere per un radiatore completo? A: Generalmente, un montaggio standard utilizza 4 gengive (2 in alto, 2 down) per garantire una sospensione perfetta del radiatore.
D: Queste gengive sono le stesse per i radiatori DD2? A: Sì, il radiatore silenzioso blocca Rotax Sono universali per l'intera gamma 125 max, incluso il modello DD2.
D: Possiamo sostituirli con semplici rondelle d'acciaio? R: Soprattutto no! L'acciaio trasmetteva tutte le vibrazioni direttamente al radiatore, che porterebbe a una perdita alle gambe di attacco solo in pochi round.
La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti
La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti
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La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I fori generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti:
Il Silindro del motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori del karting Rotax. Sì . Progettato per offrire prestazioni ottimali e una maggiore durata, questo cilindro è realizzato con materiali di alta qualità per resistere alle difficili condizioni del karting. I disturbi generalmente osservati in base alla lettera stampata sul cilindro sono i seguenti:
La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti
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La Gomma anti-vibrazione Rotax (Spesso chiamato rondella di gomma o silenzioso) è l'elemento tampone tra le schede di fissaggio del radiatore e il supporto del motore o il telaio. Senza questa parte, le vibrazioni ad alta frequenza del motore vengono trasmesse direttamente al radiatore in alluminio, causando crepe irreparabili.
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