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La bougie Ngk b10eg è uno bougie Accensione della concorrenzaappositamente progettato per Motori molto elevati per prestazioni. Appartenente alla gamma "Egp" e integrando il Tecnologia laser Platinum, questo bougie offerta Performance e vita superiore a quelli delle candele tradizionali.
Con il suo Elettrodo centrale in Lega in oro / palladio solo 1 mm di diametrola bougie NGK B10EGP garantisce a Eccezionale qualità dell'infiammazioneun Vita estesa (fino a 60.000 a 80.000 km) e a Combustione più pulita, riducendo i costi di consumo e manutenzione.
La bougie Ngk b10eg è particularly suitable A:
Per un Installazione ottimale, attenersi alla seguente procedura:
Il nostro team di esperti è a tua disposizione per accompagnarti in:
Manutenzione :
Compatibilità :
Sostenibilità :
L'uso delle candele di concorrenza ritiene che il suo significato quando si tratta di diete motorie ad alta alta (> 10000 T / m) associate a una potenza sviluppata molto forte (> 100KW / L), come nel caso dei motori di concorrenza. La longevità delle candele non è, in questo caso, un criterio predominante, è piuttosto la capacità di sopportare una data durata e senza fallire, le vibrazioni, i carichi termici e la velocità dei gas che appaiono a queste velocità estreme (in Formula 1, il I regimi sono attualmente nell'intervallo da 17 a 18000 T / min). NGK, molto freddo (gamma termica da 9 a 12), ha un design speciale isolamento per evitare il "soffiaggio" della scintilla dalla turbolenza gassosa; Sostengono le condizioni più estreme e sono veramente molto diverse dalle normali candele.
Le candele della concorrenza hanno progetti di elettrodi molto particolari (elettrodi di massa obliqua, elettrodi anulari) come mostrato nella fotografia. Questo sofisticato design evita danni causati dagli elettrodi distrutti dalle vibrazioni.
Le "specialità" hanno un costo. Le candele di accensione specificamente sviluppate e prodotte sono ovviamente più costose delle candele di serie. Questo è spiegato: la domanda non è estensibile perché queste candele sono utilizzate solo da stalle professionali, squadre semi-professionali, preparati del motore e nel mondo del motorsport. Ma in questo settore, i nostri prodotti possono mostrare e dimostrare le loro particolari qualità nella concorrenza sportiva e garantire prestazioni migliori. Per essere sicuro che ogni tipo di applicazione specifica trova il bougie Il più adatto per le proprie esigenze, NGK ha pubblicato un catalogo speciale che indica tutte le caratteristiche dei modelli disponibili e le loro spiagge termiche.
Un ultimo commento sul tempo di funzionamento di a bougie di competizione: non è possibile prevedere accuratamente la longevità operativa di a bougie di competizione perché le singole condizioni d'uso sono troppo diverse l'una dall'altra. Tuttavia, l'esperienza dell'utente indica che una durata di servizio di 1 e 5 concorsi può essere fornita, a seconda della classe sportiva del veicolo.
-Inindice: freddo in 10 (= 31 Dintorni a Denso)
-ReServed the Engine: molto attrezzato / concorrenza / corsa ...
- Resistenza: No (senza r)
Cosa significa B10 EVG:
B = Pellet Ø14mm (per serrare con il tasto 20.8mm)
10 = indice di calore molto freddo
E = lunghezza del filo da 19,00 mm (cullet lunga)
GP = Elettrodo speciale in oro-palladio speciale / Punta in platino
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
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Offrire un nuovo cuore alla tua meccanica di fabbrica attraverso TM KART Cilindro ufficiale per il motore KZ-R3 nella versione standard. Parte centrale del blocco a 6 velocità del marchio italiano 125cc, questo originale cilindro sostitutivo garantisce tolleranze di produzione perfette e una rigorosa conformità con il foglio di certificazione ufficiale.
Stampato in lega di alluminio con alta conduttività termica e rivestita con un trattamento superficiale a Nicasile ultra-resistenteQuesto cilindro standard offre diagrammi di scansione e ammissione / scarico sviluppato dal servizio di corso TM. Garantisce un'eccezionale resa volumetrica, una coppia massiccia dalle diete medie e una lunghezza incomparabile alla fine della linea retta. Se sostituire un cilindro usato, danneggiato o semplicemente per avere un nuovo motore di backup con standard di fabbrica, questa parte è la garanzia di affidabilità e prestazioni ottimali
Vai al livello superiore della competizione con il TM KART KZ-R3 cilindro ufficiale in versione completa nera preparata. Progettato per i piloti e i preparatori più esigenti, questo cilindro eccezionale combina la fabbrica di "full Black" di finitura estetica con un lavoro di preparazione spinto di aspirazione e condotti di scarico.
Oltre al suo aspetto aggressivo risolutamente "fabbrica", il finale Completo nero Fornisce specifici trattamento superficiale termica che promuove l'evacuazione calorica al circuito di raffreddamento. Prestazioni collaterali, la versione Preparati Gode di un attento ritocco dei diagrammi di apertura, un perfetto allineamento dei trasferimenti e lucidatura ottimizzata della luce di scarico. Il risultato? Una maggiore velocità di scansione, il riempimento massimo del motore alto, più coppia a medio-velocità e un trucco ad alta velocità per fare la differenza di qualificazione e definizione.
Garantire una serratura perfetta e un disimpegno chirurgico sul tuo motore alto grazie al Cassettiera della pressa per frizione KART TM ufficiale progettata per il motore KZ-R3. Parte di trasmissione dell'amante, questa piastra di pressione applica la resistenza radiale delle molle sulla pila dei dischi impilati e liscia per trasmettere l'intera potenza del blocco R3 al cambio.
Lavorata in una lega di alluminio ad alta rigidità, questo vassoio pressista beneficia di una geometria rielaborata dal servizio di gara Kart TM Dedicato esclusivamente alla generazione KZ-R3. Evita qualsiasi deflessione sotto partenze rubate o sui passaggi della mosca, garantendo un mordente istantaneo senza pattinaggio residuo. La sua superficie di attrito perfettamente piatta e il trattamento anti-attrito estendono la durata dei dischi della frizione e garantiscono la costanza assoluta, la maniglia dopo la maniglia.
La bougie Ngk b10eg è uno bougie Accensione della concorrenzaappositamente progettato per Motori molto elevati per prestazioni. Appartenente alla gamma "Egp" e integrando il Tecnologia laser Platinum, questo bougie offerta Performance e vita superiore a quelli delle candele tradizionali.
Con il suo Elettrodo centrale in Lega in oro / palladio solo 1 mm di diametrola bougie NGK B10EGP garantisce a Eccezionale qualità dell'infiammazioneun Vita estesa (fino a 60.000 a 80.000 km) e a Combustione più pulita, riducendo i costi di consumo e manutenzione.
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