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Questo Supporto per pot di scarico (fissaggio platino) è il centrotavola essenziale per tenere saldamente il silenziatore posteriore del tuo motore karting Rotax Max (National, Master, Junior, Mini e Micro Versioni, in particolare per le configurazioni EVO).
Progettato in acciaio robusto ripiegato e saldato con precisione, questa piastra si collega tra il telaio e la linea di scarico. Lo scarico di un motore karting viene sottoposto ad stress meccanico estremo, questo supporto è appositamente progettato per associare con i silenziali di gomma per incassare le vibrazioni ad alta velocità. Evita quindi le crepe premature al corpo del piatto o lastre del silenziatore.
Compatibilità: Tutti i motori nella gamma Rotax Configurazioni max (junior, senior, master) ed evo
Materiale: Acciaio ad alta resistenza, finitura corrosione raw o trasformata
Inclusioni: Supporto strutturale pre-trafitto per il passaggio di silentblocks e assi di fissaggio
Utilità: Perfetto allineamento della linea di scarico e assorbimento delle vibrazioni
"Ciao ragazzi! Questo Pot Platinum, è lei che raccoglie tutte le vibrazioni della pista e il motore. \ N \ Nmon Secco per non rompere mai i tuoi elementi di fissaggio: Non salire mai questo pezzo in stress metallico diretto sulla pentola o sul telaio. Utilizzare sempre silentblock in gomma in buone condizioni tra il supporto e il piatto. Se i tuoi silentbloc sono cotti o troppo rigidi, è il platino che crescerà, o peggio, è la pentola di scarico che si romperà al livello della zampa. \ n \ Nau Montage, stringendo i dadi nylstop proprio ciò che serve per gonfiarsi leggermente la gomma silenziosa, ma lascialo un po 'di flessibilità in modo che faccia il suo lavoro! "
Rimuovere il vecchio supporto difettoso. Verificare che l'area di montaggio sul telaio di kart o sul retro dei cuscinetti dell'albero sia pulita e priva di crepe.
Attaccare i silenziosi di gomma (non forniti) negli alloggiamenti forniti sui due supporti "potted". Utilizzare dadi auto-frenanti (nylstop).
Posizionare il supporto del barattolo di scarico sul tubo del telaio o sul tocco del supporto posteriore. Attaccare la base centrale utilizzando l'hardware appropriato senza bloccare completamente per mantenere il gioco.
Presenta il tuo piatto di scarico Rotax Max sopra il supporto. Inserire le viti attraverso i silenziti per catturare le zampe del piatto. Una volta che l'intera linea di scarico è perfettamente allineata e senza tensione forzata, bloccare saldamente l'intero hardware.
D: Questo supporto è compatibile con le vecchie pentole di Rotax Max non-evo?
R: Sì, questo supporto rispetta l'intermentazione standard di elementi di scarico per il silenziatore Rotax. È adatto per modelli di vecchie generazioni (con silenziatori separati o saldati) che nelle versioni recenti del sistema di scarico EVO.
D: Le viti e silenziano sono incluse con questo supporto?
R: No, questo prodotto include solo la piastra di supporto del supporto, come mostrato nella foto. I silenziosi in gomma, le molle e l'hardware di fissaggio sono venduti separatamente nei nostri "accessori di scarico" del raggio.
D: Perché il mio potnder è tendere a rompere a livello di saldatura?
R: Nel 90% dei casi, la rottura di un potatore è dovuta a silenziose troppo vecchie, indossate o assenti, che trasmette tutte le vibrazioni del motore direttamente all'acciaio. Assicurati di sostituire regolarmente i tuoi Silentbloc per estendere la durata del tuo supporto e del tuo piatto.
Scarico Rotax Max EVO per il motore karting. Progettato per la stabilità del motore, prestazioni costanti e conformità Rotax Evo. Tempo libero e competizione ideali.
Camera Produttore originale Rotax
Lo scarico di rotazione del rotazione del 2014 è una parte essenziale del sistema di scarico del motore MAX. Guarda tra il cilindro e il vaso di scarico consentendo al contempo la flessibilità controllata di assorbire le vibrazioni del motore.
Progettato secondo le specifiche del produttore, garantisce un montaggio preciso, una perfetta tenuta e un funzionamento ottimale in concorrenza come in allenamento.
Silenziatore Rotax Max EVO non è un semplice accessorio per ridurre il rumore; È parte integrante del sistema di risonanza del motore a 2 tempi Rotax. Dotato di il Deflettore interno originale RotaxQuesto silenziatore è calibrato per fornire la contro-pressione ideale necessaria per il corretto funzionamento della valvola di scarico e l'aumento del motore EVO.
Optare per il "pieno" significa ricevere una stanza pronta da assemblaggio, assicurando che il volume della camera di espansione e la densità della lana di roccia siano conformi alle specifiche di fabbrica.
La Kit di protezione magickart è progettato per proteggere il tuo motore Rotax (Max, Junior, DD2) Quando si trasporta, memorizzazione o pulire il telaio. Questo kit completo consente di sigillare gli ingressi critici del motore, evitando così l'intrusione di corpi estranei (polvere, ghiaia, acqua) che potrebbero causare danni irreparabili al tuo cilindro o al motore in basso.
Spegnere il sigillo di scarico Rotax, legge con i motori Rotax MAX EVO. Assicurati un' efficiente evacuazione dei gas e mantieni le prestazioni ottimali del tuo motore con Magickart.
In competizione RotaxIl regolamento tecnico è estremamente rigido riguardante i diagrammi e l'altezza del canale di scarico. Questo calibro non è un accessorio performance "proibito", ma a Strumento di verifica. Permette di misurare con precisione l'altezza del canale di scarico.
Sia che si spostasse un motore, ispezionando un cilindro usato o prepara i controlli tecnici avanzati, questo strumento consente di confermare in pochi secondi se il cilindro è conforme alle specifiche Rotax Per categorie Junior, Max e DD2.
Marmitta Rotax Max e National, con 2 molle di ritenzione alla fine del silenziatore dal 2010.
La molla di scarico conica Rotax EVO Max garantisce un fissaggio affidabile e una tenuta ottimale sui motori Rotax Max EVO e DD2 EVO . Realizzato in acciaio ad alta resistenza , offre grande durevolezza e resistenza alle alte temperature .
Supporto per scarico girevole Rotax - Finitura anodizzata nera Il supporto ideale per attaccare in modo sicuro il tuo vaso Rotax Mentre conserva il tuo telaio. Grazie al suo design rotante e al braccio lavorato, consente un allineamento di millimetri della linea di scarico. Disponibile in tre diametri (28, 30 o 32 mm) per adattarsi a tutti i dirigenti del mercato.
La molla di scarico conica Rotax EVO Max garantisce un fissaggio affidabile e una tenuta ottimale sui motori Rotax Max EVO e DD2 EVO . Realizzato in acciaio ad alta resistenza , offre grande durevolezza e resistenza alle alte temperature .
La Sedile Karting IMAF F12 è un posto di concorrenza riconosciuto per il suo qualità della produzionela sua Manutenzione pilota precisa e il suo Influenza diretta sul comportamento del telaio. È ampiamente utilizzato in svago karting e competizione.
Realizzato in composito ad alta resistenza, la F12 è diminuita in Tre livelli di rigidità Per adattarsi alle impostazioni del telaio e alle condizioni della traccia.
Cappuccio Sparco È un accessorio essenziale per qualsiasi driver karting, progettato per fornire un comfort ottimale e una protezione superiore. Realizzato con materiali di alta qualità, questo cappuccio è ideale per i conducenti che cercano di migliorare la loro esperienza di guida garantendo la massima sicurezza.
Il tirante OTK 270 mm KF è un componente essenziale per ogni pilota di kart che si preoccupa delle prestazioni e della sicurezza. Compatibile con i telai OTK e facile da installare, questo tirante assicura uno sterzo preciso e affidabile. Non dimenticate di regolare l'avantreno dopo l'installazione per mantenere l'equilibrio e la stabilità del vostro kart. Realizzato con materiali di alta qualità, è un saggio investimento per ogni pilota serio.
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
Le pastiglie freno AR - BS5 - SA2-BS6 di OTK Group sono progettate per fornire prestazioni di frenata ottimali per i telai da kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz ed EOS. Vendute in coppia, queste pastiglie sono realizzate con materiali di alta qualità per garantire la massima durata ed efficienza.
La Set di pneumatici Komet Komet Kome è la scelta ufficiale delle competizioni IAME Series Francia Dal 2024 per le categorie X30 junior e ka100. Evoluzione diretta del famoso K2H, il K3H respinge i limiti della performance offrendo una gamma più ampia di utilizzo e una costante stabilità termica anche nelle finali più lunghe. Questo treno completo (2 pneumatici anteriori + 2 pneumatici posteriori) è progettato per i driver esigenti che non vogliono compromessi tra impugnatura e durata.
La Leccare il buco OTK Mxj 210 mm è un bordo posteriore del magnesio progettato per il telaio di gruppo OTK. Direttamente dal produttore, garantisce qualità, prestazioni e perfetta compatibilità con i modelli di marca.
Fatto in Magnesio di alta qualitàOffre un eccellente compromesso tra leggerezza, rigidità e dissipazione termica, migliorando così il comportamento del kart sulla pista e la costanza delle prestazioni pneumatiche.
La NGK candela R7282-11 è uno bougie Alta prestazione appositamente progettata per i motori karting soggetti a intense sollecitazioni. Con il suo elettrodo di iridio centrale e il suo elettrodo di massa platino, questo bougie Fornisce una conduttività elettrica eccezionale, garantendo il recupero ottimale e la reattività del motore.
Scopri la frizione Rotax 11,6 mm max a magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i piloti KART esigenti.
Questo Supporto per pot di scarico (fissaggio platino) è il centrotavola essenziale per tenere saldamente il silenziatore posteriore del tuo motore karting Rotax Max (National, Master, Junior, Mini e Micro Versioni, in particolare per le configurazioni EVO).
Progettato in acciaio robusto ripiegato e saldato con precisione, questa piastra si collega tra il telaio e la linea di scarico. Lo scarico di un motore karting viene sottoposto ad stress meccanico estremo, questo supporto è appositamente progettato per associare con i silenziali di gomma per incassare le vibrazioni ad alta velocità. Evita quindi le crepe premature sul corpo del piatto o le saldature del silenziatore
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