Supporto per il comparatore di piccione testa cilindro

Presentazione: alta precisione nel cuore del cilindro

La Confronta il supporto (o la punizione della testata) è uno strumento di officina che vivi direttamente nel pozzo di bougie Testa del cilindro. Serve come guida rigida per inserire un comparatore di composizione (analogico o digitale), consentendo di individuare il Alto punto di morte (PMH) Nel centesimo di millimetro.

• Perfetta calibrazione di accensione: Essenziale per regolare l'avanzamento all'accensione dei motori Karting Rotor interni 2 volte (come i motori KZ, IAME X30, Rotax, OK).

• Compatibilità universale: Dotato di un filo standard M14 x 1,25, corrispondente alla pellet della stragrande maggioranza delle candele karting (NGK Br9eg, BR10EG, IW27, ecc.).

• Zero flessione: Realizzato in acciaio o alluminio lavorato a cnc per garantire una perfetta rigidità, evitando così qualsiasi misurazione falsa durante la rotazione dell'albero motore.

- Specifiche tecniche

- Come usare: come bloccare la sua accensione?

1. Installazione: Rimuovere il bougie Motore e avvitare il supporto del comparatore a mano nella testa del cilindro. Stringere moderatamente.

2. Impostazione: Far scorrere il gambo del comparatore di quadrante nel foro della staffa e bloccarlo leggermente con la vite laterale.

3. Ricerca PMH: Girare a mano il rotore di accensione. L'ago del comparatore salirà, si fermerà, quindi scendi. Il punto culminante in cui il significato di cambi dell'ago è il tuo Alto punto di morte (PMH). Metti il quadrante del comparatore a zero su questo punto.

4. Regolazione anticipata: Ruotare il rotore nella direzione opposta della passeggiata per abbassare il pistone del valore del feed richiesto (ad es. 1,5 mm prima del PMH). Tutto quello che devi fare è allineare i segni dello statore e del rotore.

💡 Trucco di Michel

"Vuoi regolare l'accensione di un motore da corsa per l'occhio 'o con un semplice cacciavite dal foro di bougieÈ il modo migliore per perdere 2 cavalli o praticare un pistone! Il trucco: Il pigmento è avvitato a mano. Se si sente una resistenza, non forzare con una chiave, è possibile danneggiare il filo del flusso di alluminio della testa del cilindro. Il mio PRO Consiglio: Una volta che hai trovato il tuo PMH con il comparatore, crea un marchio piccolo con feltro indelebile sul rotore e il carter. Ti consentirà di effettuare controlli rapidi sul circuito senza dover smontare tutto ogni volta! "

❓ FAQ SEO (domande frequenti)

D: Il comparatore di quadrante incluso con il supporto? A: No, questo riferimento include solo il supporto metallico per avvitare. Il comparatore di quadrante (solitamente a 10 mm di corsa e precisione da 0,01 mm) viene venduto separatamente.

D: Compatibile con i motori Kart di noleggio a 4 tempi (Honda GX200 / GX390)? A: Sì, purché la testata del cilindro usa un pozzo di bougie A viti standard M14. Stai attento, tuttavia, all'inclinazione del bougie Su alcuni motori 4T che possono distorcere la linearità della misura rispetto al colpo del pistone verticale.

D: Possiamo usarlo per misurare lo Squish? A: Questo strumento viene utilizzato principalmente per misurare il colpo del pistone per l'accensione. Per misurare lo Squish (lo spazio tra il pistone e la testata del cilindro), il metodo standard rimane l'uso di un filo di latta inserito dal foro di bougie.