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| Specifiche | Dettagli tecnici |
| Tipo di prodotto | Baque quadrato della concorrenza per il karting |
| Voto | OTK Parti di kart (Originale OTK Parti genuine) |
| Materiale | In fibra di vetro alta resilienza (tessitura e fabbrica di resina originale) |
| Chassis di specificità | Modello inferiore piatto (Regolazione ridotta del centro di gravità) |
| Durezza / rigidità | Standard fabbrica OTK (Eccellente flessibilità di compromesso / trasferimento di massa) |
| Compatibilità | Intervallo OTK (Tony Kart, Kosmic, Wider, Redspeed, Ln, Gilliard) |
| Taglie disponibili | Selezionare nel menu a discesa (Junior, 1, 2, 3, 4 ...) |
Ottimizza la tua posizione di guida e il comportamento dinamico del tuo kart grazie a quartier generale OTK fibra piatta. Una vera spina dorsale del telaio, la scelta e il posizionamento della vasca determinano a oltre il 70% la distribuzione delle masse e l'efficienza del tuo treno posteriore a sua volta.
Progettato dalla gara della fabbrica italiana OTK, questo modello si distingue per il suo progettazione del fondo piatto. Questa geometria tecnica consente di ancorare il sedile più vicino al bitume e abbassare il centro di gravità del pilota, una risorsa importante per stabilizzare il kart durante le fasi di grande frenata e limitare l'eccessiva presa laterali sui binari. Sovraccaricato di gomma. Realizzato in resina e fibra di vetro ad alte prestazioni, questa vasca offre la esatta flessibilità richiesta dal produttore per consentire al tubo di lavorare liberamente, pur mantenendo perfettamente i fianchi e le costole del conducente durante le forze laterali.
* "Ciao gli artisti della traiettoria! La vasca OTK la fibra a fondo piatta è l'unico seggio unico che devi montare se vuoi che il tuo Tony Kart o il tuo Kosmic funzioni mentre la fabbrica ha pianificato. Telaio OTK sono sviluppati attorno alla flessibilità di questo sedile preciso; Metti un altro marchio o una copia economica è il modo migliore per deregolare la macchina.
Il mio trucco meccanico indispensabile per il montaggio del tuo posto: voti produttori e rondelle di supporto !
Prima regola assoluta: non montare il tuo posto al Pifterinter ! OTK fornisce una tabella di dimensioni ultra-precise (ad esempio, la distanza tra l'albero posteriore e la parte superiore della vasca o la distanza rispetto ai tubi del treno anteriore). Tirare fuori il metro del nastro, prendi le misurazioni del millimetro e fissarlo esattamente secondo le raccomandazioni di fabbrica. Un errore di 1 cm avanti o indietro può trasformare un piano di caccia in un incudine sulla pista.
Seconda scheda: il sedile è in fibra di vetro. Quando vai perforare la vasca per passare le viti di fissaggio, utilizzare ampia rondelle in nylon o gomma (tazze di sedili) tra la testa della vite metallica e la fibra. Se stringi il metallo grezzo direttamente sulla fibra, le massicce vibrazioni del motore si spezzeranno la vasca in due sessioni. Un sedile montato in millimetro e ammortizzato, è l'assicurazione per scattare una pole position senza avere dolore! "*
Metti il kart sul suo carrello del supporto. Rimuovere il vecchio sedile. Utilizzare gli strumenti del modello o un misuratore per misurare le distanze ufficiali OTK tra le provette anteriore, il portante del cuscinetto dell'albero posteriore e il su / giù la nuova vasca da fondo piatta.
Posiziona il sedile OTK fibra tra le gambe di attacco del telaio. Utilizzare morsetti o detenzione di legno sotto il fondo piatto per tenerlo all'altezza normativa rispetto al terreno (di solito a filo con i tubi del telaio).
Una volta che le misurazioni vengono convalidate due volte, utilizzare un marker per puntare la posizione delle viti attraverso le gambe del telaio. Utilizzando un trapano dotato di un diametro di un diametro di 8 mm o trapano in legno, perforare la fibra di vetro a una velocità media.
Segui la punta di Michel: inserire le viti con tazze da vasca ampie e rondelle di gomma per proteggere la fibra. Regolare i cunei di plastica spessi tra il sedile e i tubi del telaio per riempire il vuoto senza forzare la struttura. Stringere saldamente i dadi nylstop.
D: Perché scegliere la versione "Sfondo piatto" piuttosto che un sedile standard arrotondato ?
R: Il design a fondo piatto è stato sviluppato specificamente per le categorie di concorrenza per adulti. Offre una superficie del sedile inferiore, che consente di abbassare il corpo pilota al massimo del piano di kart. Ciò riduce il rotolo del gruppo ed è particolarmente efficace per rilasciare il cortile posteriore quando la traccia è molto calda e caricata di gomma (evita che il kart salta o solleva troppo la ruota interna).
D: Come scegliere la giusta taglia del sedile OTK nel menu a discesa ?
R: Dimensioni OTK di solito va da numeri o lettere (1, 2, 3, 4 o 1 Plus, 2 in più ecc.). Per fare la scelta giusta, misurare la larghezza dei fianchi con la combinazione di gara e protezione costiera (Gilet della costa). La vasca deve tenerti saldamente senza comprimere le ossa per evitare lividi, evitando di essere troppo larghi per farti scivolare da un lato all'altro a sua volta.
D: Questo sedile in fibra di vetro è stato consegnato con il kit a vite di fissaggio ?
R: No, il sedile è venduto nudo (senza preavviso per adattarsi alla morfologia esatta). I kit di demolizione del sedile, le rondelle a tazza in alluminio o in nylon ampio o in gomma sono disponibili separatamente nella nostra categoria "Accessori per telaio".
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
LaOlio Motul Grand Prix 2t per kart è un lubrificante sintetico di fascia alta appositamente formulato per motori a due tempi. Questo olio offre una protezione ottimale e una maggiore prestazione, garantendo una lubrificazione sostenibile e una riduzione dell'usura, anche nelle condizioni di gara più esigenti.
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Confezione da 6 lattine Motul GP 2T per motori karting a 2 tempi. Olio sintetico ad alte prestazioni, lubrificazione superiore, combustione pulita, prestazioni migliorate. Omologato FIA-CIK. Magickart: prezzi competitivi, servizio clienti serio.
Scopri il pistone con la banda originale Rotax A Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone a un prezzo più competitivo rispetto a quello della concorrenza francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
Ottimizza la tua posizione di guida e il comportamento dinamico del tuo kart grazie a quartier generale OTK fibra piatta. Una vera spina dorsale del telaio, la scelta e il posizionamento della vasca determinano a oltre il 70% la distribuzione delle masse e l'efficienza del tuo treno posteriore a sua volta.
Progettato dalla gara della fabbrica italiana OTK, questo modello si distingue per il suo Progettazione del fondo piatto. Questa geometria tecnica consente di ancorare il sedile più vicino al bitume e abbassare il centro di gravità del pilota, una risorsa importante per stabilizzare il kart durante le fasi di grande frenata e limitare l'eccessiva presa laterali sui binari. Sovraccaricato di gomma. Realizzato in resina e fibra di vetro ad alte prestazioni, questa vasca offre la esatta flessibilità richiesta dal produttore per consentire al tubo di lavorare liberamente, pur mantenendo perfettamente i fianchi e le costole del conducente durante le forze laterali.