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La TM Racing KZ R3 è l'ultima creazione dello stabilimento di Pesaro, progettato per regnare sulle categorie KZ e KZ2. Riuscire il formidabile KZ R2, la R3 non è un semplice aggiornamento, ma una profonda ottimizzazione finalizzata a fornire a potere lordoun flessibilità non pubblicato e a stabilità termica rinforzato.
Il Dipartimento Racing Racing TM ha rielaborato i punti nervosi alla concorrenza della distanza:
Albero motore ad alta precisione: Ridisegnato per ridurre le vibrazioni e offrire inerzia ottimizzata.
Trasmissione ottimizzata: Revisione del cambio per un blocco più chiaro e una riduzione dell'attrito.
Frizione di nuova generazione: Offre una migliore progressività e una maggiore resistenza.
Architettura interna: Trasferimenti e condotti del cilindro raffinato per una coppia onnipresente.
Blocco rinforzato: Custodia del motore rigidificata per mantenere un perfetto allineamento sotto forti vincoli.
Tipo: Monocilindro 2 volte, raffreddamento liquido.
Capacità del motore: 125cc / ammissione tramite scatola valvola.
Cambio: 6 Rapporti sequenziali.
Omologazione: Cik-fia (valido per tutte le competizioni).
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: L'acquisto di un motore completo ti dà una capitale di Punti fedeltà eccezionali, ideale per finanziare le tue prime revisioni o le tue attrezzature future!
"Il KZ R3 è un orologio svizzero che esegue oltre 15.000 giri / min. Per proteggere una tale meccanica, la scelta del petrolio è la tua assicurazione sulla vita.
Lubrificanti consigliati per il tuo KZ R3:
Motul Grand Prix (GP): Il riferimento assoluto per la massima protezione ad altissima velocità. Garantisce una pulizia esemplare del motore e un film petrolifero indistruttibile.
Xeramic Evoluzione del castore: Un olio di picco che offre un'eccezionale potenza lubrificante, ideale per ridurre l'attrito interno e rilasciare tutto il potere della R3.
L'indispensabile per il telaio:
Radiatore tecnologico EM: Per mantenere la stabilità termica del blocco.
NGK Candle Iridium: Per la combustione totale e le occasioni incrollabili.
Un piccolo segreto segreto: un motore di questo livello merita una rottura ordinata. A Magickart, si consiglia due sessioni di 15 minuti al regime progressivo prima di attaccare il Chrono. Usa sempre l'olio Motul Gp o Xeramic Dal primo litro! "
Il tuo motore arriva pronto per il montaggio:
Motore TM KZ R3 assemblato.
Carburatore dell'orto VHSH 30 (Impostazioni di fabbrica).
Scarico approvato.
Silenziatore di scarico approvato.
Motore Platinum in magnesio con flange.
Esperienza TM KART: Siamo appassionati del marchio e del maestro ogni specificità tecnica.
Disponibilità di fluidi: Memoriamo costantemente gli olii Motul Gp e Xeramic Per il tuo rifornimento.
Servizio post-vendita: Scorte complete di pezzi di ricambio (pistoni, sigilli, aste) per le tue interviste.
Pronto a muoversi sulla velocità superiore con il motore di maggior successo dal mercato? Convalidiamo il tuo TM KZ R3?
Offrire un nuovo cuore alla tua meccanica di fabbrica attraverso TM KART Cilindro ufficiale per il motore KZ-R3 nella versione standard. Parte centrale del blocco a 6 velocità del marchio italiano 125cc, questo originale cilindro sostitutivo garantisce tolleranze di produzione perfette e una rigorosa conformità con il foglio di certificazione ufficiale.
Stampato in lega di alluminio con alta conduttività termica e rivestita con un trattamento superficiale a Nicasile ultra-resistenteQuesto cilindro standard offre diagrammi di scansione e ammissione / scarico sviluppato dal servizio di corso TM. Garantisce un'eccezionale resa volumetrica, una coppia massiccia dalle diete medie e una lunghezza incomparabile alla fine della linea retta. Se sostituire un cilindro usato, danneggiato o semplicemente per avere un nuovo motore di backup con standard di fabbrica, questa parte è la garanzia di affidabilità e prestazioni ottimali
Vai al livello superiore della competizione con il TM KART KZ-R3 cilindro ufficiale in versione completa nera preparata. Progettato per i piloti e i preparatori più esigenti, questo cilindro eccezionale combina la fabbrica di "full Black" di finitura estetica con un lavoro di preparazione spinto di aspirazione e condotti di scarico.
Oltre al suo aspetto aggressivo risolutamente "fabbrica", il finale Completo nero Fornisce specifici trattamento superficiale termica che promuove l'evacuazione calorica al circuito di raffreddamento. Prestazioni collaterali, la versione Preparati Gode di un attento ritocco dei diagrammi di apertura, un perfetto allineamento dei trasferimenti e lucidatura ottimizzata della luce di scarico. Il risultato? Una maggiore velocità di scansione, il riempimento massimo del motore alto, più coppia a medio-velocità e un trucco ad alta velocità per fare la differenza di qualificazione e definizione.
Garantire una serratura perfetta e un disimpegno chirurgico sul tuo motore alto grazie al Cassettiera della pressa per frizione KART TM ufficiale progettata per il motore KZ-R3. Parte di trasmissione dell'amante, questa piastra di pressione applica la resistenza radiale delle molle sulla pila dei dischi impilati e liscia per trasmettere l'intera potenza del blocco R3 al cambio.
Lavorata in una lega di alluminio ad alta rigidità, questo vassoio pressista beneficia di una geometria rielaborata dal servizio di gara Kart TM Dedicato esclusivamente alla generazione KZ-R3. Evita qualsiasi deflessione sotto partenze rubate o sui passaggi della mosca, garantendo un mordente istantaneo senza pattinaggio residuo. La sua superficie di attrito perfettamente piatta e il trattamento anti-attrito estendono la durata dei dischi della frizione e garantiscono la costanza assoluta, la maniglia dopo la maniglia.
Equipaggia il tuo kart con il Summum della tecnologia di frenatura di gruppo OTK. Questo Calibro posteriore originale BWD è il nuovo set standard in serie su tutti i telai del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) dalla stagione 2025.
Ottimizza la trasmissione del tuo motore con il Corona della frizione 70 denti TM R3. Stanza originale specifica (ATTENZIONE: non compatibile con TM KZ R2 e modelli precedenti).
La TM Racing KZ R3 Rappresenta l'ultima evoluzione del motore italiano TM Racing per categorie KZ e KZ2. Progettato per fornire un livello superiore di prestazioni, questo nuovo modello porta miglioramenti significativi in termini di potenza, flessibilità e affidabilità.
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