- -362,01 €
- Sauvegarder 362,01 €
En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 494 points de fidélité. Votre panier totalisera 494 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 49,40 €.
Le TM Racing KZ R3 est la toute dernière création de l'usine de Pesaro, conçue pour régner sur les catégories KZ et KZ2. Succédant au redoutable KZ R2, le R3 n'est pas une simple mise à jour, mais une optimisation profonde visant à offrir une puissance brute, une souplesse d'exploitation inédite et une stabilité thermique renforcée.
Le département course de TM Racing a retravaillé les points névralgiques pour distancer la concurrence :
Vilebrequin de Haute Précision : Redessiné pour réduire les vibrations et offrir une inertie optimisée.
Transmission Optimisée : Boîte de vitesses revue pour un verrouillage plus net et une réduction des frictions.
Embrayage Nouvelle Génération : Offre une meilleure progressivité au départ et une endurance accrue.
Architecture Interne : Transferts et conduits de cylindre affinés pour un couple omniprésent.
Bloc Renforcé : Carter moteur rigidifié pour maintenir un alignement parfait sous fortes contraintes.
Type : Monocylindre 2-temps, refroidissement liquide.
Cylindrée : 125cc / Admission par boîte à clapets.
Boîte de vitesses : 6 rapports séquentiels.
Homologation : CIK-FIA (Valide pour toutes les compétitions).
🎁 Programme Fidélité Magickart : L'achat d'un moteur complet vous octroie un capital de points de fidélité exceptionnel, idéal pour financer vos premières révisions ou votre futur équipement !
"Le KZ R3 est une horloge suisse qui tourne à plus de 15 000 tr/min. Pour protéger une telle mécanique, le choix de l'huile est votre assurance vie.
Les lubrifiants recommandés pour votre KZ R3 :
Motul Grand Prix (GP) : La référence absolue pour une protection maximale à très haut régime. Elle garantit une propreté moteur exemplaire et un film d'huile indestructible.
Xeramic Castor Evolution : Une huile de pointe qui offre un pouvoir lubrifiant exceptionnel, idéale pour réduire la friction interne et libérer toute la puissance du R3.
Les indispensables pour le châssis :
Radiateur EM Technology : Pour maintenir la stabilité thermique du bloc.
Bougie NGK Iridium : Pour une combustion totale et des reprises sans faille.
Un petit secret de pro : Un moteur de ce niveau mérite un rodage soigné. Chez Magickart, on recommande deux sessions de 15 minutes à régime progressif avant d'attaquer le chrono. Utilisez toujours l'huile Motul GP ou Xeramic dès le premier litre !"
Votre moteur arrive prêt pour le montage :
Moteur TM KZ R3 assemblé.
Carburateur Dell’Orto VHSH 30 (Réglages usine).
Pot d’échappement homologué.
Silencieux d'échappement homologué.
Platine moteur en magnésium avec brides.
Expertise TM Kart : Nous sommes passionnés par la marque et maîtrisons chaque spécificité technique.
Disponibilité des Fluides : Nous stockons en permanence les huiles Motul GP et Xeramic pour vos ravitaillements.
Service Après-Vente : Stock complet de pièces détachées (pistons, joints, bielles) pour vos entretiens.
Prêt à passer à la vitesse supérieure avec le moteur le plus abouti du marché ? On valide votre TM KZ R3 ?
Le pare-chaînes intégral OTK est conçu pour envelopper parfaitement la transmission de votre kart (pignon, chaîne, couronne). Obligatoire dans la plupart des compétitions, il assure une protection maximale contre les projections de graisse et de débris. En cas de bris de chaîne à haute vitesse, il joue un rôle de bouclier essentiel pour protéger le pilote et le châssis.
Le protège-côtes BENGIO Bumper V2020 est une pièce essentielle pour tous les pilotes de karting, qu'ils soient en compétition ou en loisir. Plus coloré et moderne, ce modèle a été repensé pour offrir une protection optimale tout en restant confortable et ajustable.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le disque de frein avant BSS OTK est un composant de freinage d'origine constructeur (Original OTK Kart Parts), spécialement développé pour les systèmes de freinage avant BSS qui équipent les châssis de compétition du groupe OTK (catégories à boîte de vitesses KZ et moteurs à transmission directe de type DD2).
Fabriqué dans un alliage de fonte d'acier à haute teneur en carbone exclusif à l'usine italienne, ce disque bénéficie d'une architecture ventilée avancée. Ses canaux internes sont optimisés pour extraire l'air chaud et refroidir le train avant lors des phases de décélération massives en bout de ligne droite
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le TM Racing KZ R3 représente la dernière évolution du motoriste italien TM Racing pour les catégories KZ et KZ2. Conçu pour offrir un niveau de performance supérieur, ce nouveau modèle apporte des améliorations significatives en termes de puissance, de souplesse et de fiabilité.