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Le TM Racing KZ R3 est la toute dernière création de l'usine de Pesaro, conçue pour régner sur les catégories KZ et KZ2. Succédant au redoutable KZ R2, le R3 n'est pas une simple mise à jour, mais une optimisation profonde visant à offrir une puissance brute, une souplesse d'exploitation inédite et une stabilité thermique renforcée.
Le département course de TM Racing a retravaillé les points névralgiques pour distancer la concurrence :
Vilebrequin de Haute Précision : Redessiné pour réduire les vibrations et offrir une inertie optimisée.
Transmission Optimisée : Boîte de vitesses revue pour un verrouillage plus net et une réduction des frictions.
Embrayage Nouvelle Génération : Offre une meilleure progressivité au départ et une endurance accrue.
Architecture Interne : Transferts et conduits de cylindre affinés pour un couple omniprésent.
Bloc Renforcé : Carter moteur rigidifié pour maintenir un alignement parfait sous fortes contraintes.
Type : Monocylindre 2-temps, refroidissement liquide.
Cylindrée : 125cc / Admission par boîte à clapets.
Boîte de vitesses : 6 rapports séquentiels.
Homologation : CIK-FIA (Valide pour toutes les compétitions).
🎁 Programme Fidélité Magickart : L'achat d'un moteur complet vous octroie un capital de points de fidélité exceptionnel, idéal pour financer vos premières révisions ou votre futur équipement !
"Le KZ R3 est une horloge suisse qui tourne à plus de 15 000 tr/min. Pour protéger une telle mécanique, le choix de l'huile est votre assurance vie.
Les lubrifiants recommandés pour votre KZ R3 :
Motul Grand Prix (GP) : La référence absolue pour une protection maximale à très haut régime. Elle garantit une propreté moteur exemplaire et un film d'huile indestructible.
Xeramic Castor Evolution : Une huile de pointe qui offre un pouvoir lubrifiant exceptionnel, idéale pour réduire la friction interne et libérer toute la puissance du R3.
Les indispensables pour le châssis :
Radiateur EM Technology : Pour maintenir la stabilité thermique du bloc.
Bougie NGK Iridium : Pour une combustion totale et des reprises sans faille.
Un petit secret de pro : Un moteur de ce niveau mérite un rodage soigné. Chez Magickart, on recommande deux sessions de 15 minutes à régime progressif avant d'attaquer le chrono. Utilisez toujours l'huile Motul GP ou Xeramic dès le premier litre !"
Votre moteur arrive prêt pour le montage :
Moteur TM KZ R3 assemblé.
Carburateur Dell’Orto VHSH 30 (Réglages usine).
Pot d’échappement homologué.
Silencieux d'échappement homologué.
Platine moteur en magnésium avec brides.
Expertise TM Kart : Nous sommes passionnés par la marque et maîtrisons chaque spécificité technique.
Disponibilité des Fluides : Nous stockons en permanence les huiles Motul GP et Xeramic pour vos ravitaillements.
Service Après-Vente : Stock complet de pièces détachées (pistons, joints, bielles) pour vos entretiens.
Prêt à passer à la vitesse supérieure avec le moteur le plus abouti du marché ? On valide votre TM KZ R3 ?
Découvrez la bobine d'allumage X30 bleue ap.2016 chez MagicKart. Conçue pour offrir une performance optimale et une fiabilité accrue pour les moteurs IAME modèle X30 produits à partir de 2016.
bobine - unité pour les moteurs IAME modèle X30 produit à partir de 2016
cadet 14000t
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le TM Racing KZ R3 représente la dernière évolution du motoriste italien TM Racing pour les catégories KZ et KZ2. Conçu pour offrir un niveau de performance supérieur, ce nouveau modèle apporte des améliorations significatives en termes de puissance, de souplesse et de fiabilité.