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Die Tm racing kz r3 ist die neueste Erstellung der Pesaro-Anlage, die in Kategorien regiert wird KZ und KZ2. Wenn Sie den ordnungsgemäßen KZ R2 nachfolgen, ist der R3 kein einfaches Update, aber eine tiefe Optimierung, die darauf abzielt, a Bruttoarmaturein Flexibilität unveröffentlicht und ein Thermostabilität verstärkt.
Die TM Racing Race Department hat die nervösen Punkte auf den Fernwettbewerb überarbeitet:
Hochpräzise Kurbelwelle: Neu gestaltet, um Vibrationen zu reduzieren und die optimierte Trägheit anzubieten.
Optimierte Übertragung: Getriebeübersicht für eine klarere Sperre und eine Verringerung der Reibung.
Neue Generation Kupplung: Bietet eine bessere Progressivität und erhöhte Ausdauer.
Interne Architektur: Transfers und raffinierte Zylinderkanäle für ein allgegenwärtiges Paar.
Verstärkter Block: Starrer Motorgehäuse, um eine perfekte Ausrichtung unter starken Einschränkungen aufrechtzuerhalten.
Typ: 2-maliger Monocylinder, Flüssigkeitskühlung.
Motorkapazität: 125ccm / Zulassung nach dem Ventilkasten.
Getriebe: 6 sequenzielle Berichte.
Zulassung: CIK-FIA (gültig für alle Wettkämpfe).
🎁 MagickART Treueprogramm: Der Kauf eines kompletten Motors gibt Ihnen eine Hauptstadt von Außergewöhnliche Treuepunkte, ideal für die Finanzierung Ihrer ersten Revisionen oder Ihrer zukünftigen Ausrüstung!
"Der KZ R3 ist eine Schweizer Uhr, die über 15.000 U / min läuft. Um eine solche Mechanik zu schützen, ist die Wahl des Öls Ihre Lebensversicherung.
Empfohlene Schmierstoffe für Ihren KZ R3:
Motul Grand Prix (GP): Die absolute Referenz für maximalen Schutz bei sehr hoher Geschwindigkeit. Es garantiert eine beispielhafte Motorreinheit und einen unzerstörbaren Ölfilm.
Xeramic Castor Evolution: Ein Peaköl, das eine außergewöhnliche Schmierkraft bietet, ideal zum Reduzieren der inneren Reibung und die Freisetzung der gesamten Leistung des R3.
Die für das Chassis unverzichtbare
EM-Technologie-Kühler: Um die thermische Stabilität des Blocks aufrechtzuerhalten.
NGK Kerze Iridium: Für die gesamte Verbrennung und unerschütterliche Anlässe.
Ein kleines geheimes Geheimnis: Ein Motor dieser Ebene verdient einen ordentlichen Zusammenbruch. In Magickart werden zwei Sitzungen von 15 Minuten zum progressiven Regime empfohlen, bevor Sie den Chrono angreifen. Verwenden Sie immer das Öl Motul Gp oder Xeramic Vom ersten Liter! "
Ihr Engine kommt für die Montage bereit an:
TM KZ R3-Motor montiert.
Vergaser dell'orto vhsh 30 (Werkseinstellungen).
Auspuff genehmigt.
Abgasschalldämpfer genehmigt.
Motorplatin in Magnesium mit Flanschen.
Fachwissen TM KART: Wir sind leidenschaftlich von der Marke und den Meister jeder technischen Spezifität.
Verfügbarkeit von Flüssigkeiten: Wir speichern die Öle ständig Motul Gp und Xeramic Für deine Tanking.
After-Sales-Service: Kompletter Bestand an Ersatzteilen (Kolben, Dichtungen, Ruten) für Ihre Interviews.
Bereit, auf der Höchstgeschwindigkeit mit dem erfolgreichsten Motor des Marktes zu steigen? Wir bestätigen Ihren TM KZ R3?
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Die Tm racing kz r3 Repräsentiert die neueste Entwicklung des italienischen Motors TM-Rennsports für Kategorien KZ und KZ2. Dieses neue Modell entwickelt, um ein höheres Leistungsniveau zu bieten, erhebliche Verbesserungen in Bezug auf Macht, Flexibilität und Zuverlässigkeit.