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Die Tm racing kz r3 ist die neueste Erstellung der Pesaro-Anlage, die in Kategorien regiert wird KZ und KZ2. Wenn Sie den ordnungsgemäßen KZ R2 nachfolgen, ist der R3 kein einfaches Update, aber eine tiefe Optimierung, die darauf abzielt, a Bruttoarmaturein Flexibilität unveröffentlicht und ein Thermostabilität verstärkt.
Die TM Racing Race Department hat die nervösen Punkte auf den Fernwettbewerb überarbeitet:
Hochpräzise Kurbelwelle: Neu gestaltet, um Vibrationen zu reduzieren und die optimierte Trägheit anzubieten.
Optimierte Übertragung: Getriebeübersicht für eine klarere Sperre und eine Verringerung der Reibung.
Neue Generation Kupplung: Bietet eine bessere Progressivität und erhöhte Ausdauer.
Interne Architektur: Transfers und raffinierte Zylinderkanäle für ein allgegenwärtiges Paar.
Verstärkter Block: Starrer Motorgehäuse, um eine perfekte Ausrichtung unter starken Einschränkungen aufrechtzuerhalten.
Typ: 2-maliger Monocylinder, Flüssigkeitskühlung.
Motorkapazität: 125ccm / Zulassung nach dem Ventilkasten.
Getriebe: 6 sequenzielle Berichte.
Zulassung: CIK-FIA (gültig für alle Wettkämpfe).
🎁 MagickART Treueprogramm: Der Kauf eines kompletten Motors gibt Ihnen eine Hauptstadt von Außergewöhnliche Treuepunkte, ideal für die Finanzierung Ihrer ersten Revisionen oder Ihrer zukünftigen Ausrüstung!
"Der KZ R3 ist eine Schweizer Uhr, die über 15.000 U / min läuft. Um eine solche Mechanik zu schützen, ist die Wahl des Öls Ihre Lebensversicherung.
Empfohlene Schmierstoffe für Ihren KZ R3:
Motul Grand Prix (GP): Die absolute Referenz für maximalen Schutz bei sehr hoher Geschwindigkeit. Es garantiert eine beispielhafte Motorreinheit und einen unzerstörbaren Ölfilm.
Xeramic Castor Evolution: Ein Peaköl, das eine außergewöhnliche Schmierkraft bietet, ideal zum Reduzieren der inneren Reibung und die Freisetzung der gesamten Leistung des R3.
Die für das Chassis unverzichtbare
EM-Technologie-Kühler: Um die thermische Stabilität des Blocks aufrechtzuerhalten.
NGK Kerze Iridium: Für die gesamte Verbrennung und unerschütterliche Anlässe.
Ein kleines geheimes Geheimnis: Ein Motor dieser Ebene verdient einen ordentlichen Zusammenbruch. In Magickart werden zwei Sitzungen von 15 Minuten zum progressiven Regime empfohlen, bevor Sie den Chrono angreifen. Verwenden Sie immer das Öl Motul Gp oder Xeramic Vom ersten Liter! "
Ihr Engine kommt für die Montage bereit an:
TM KZ R3-Motor montiert.
Vergaser dell'orto vhsh 30 (Werkseinstellungen).
Auspuff genehmigt.
Abgasschalldämpfer genehmigt.
Motorplatin in Magnesium mit Flanschen.
Fachwissen TM KART: Wir sind leidenschaftlich von der Marke und den Meister jeder technischen Spezifität.
Verfügbarkeit von Flüssigkeiten: Wir speichern die Öle ständig Motul Gp und Xeramic Für deine Tanking.
After-Sales-Service: Kompletter Bestand an Ersatzteilen (Kolben, Dichtungen, Ruten) für Ihre Interviews.
Bereit, auf der Höchstgeschwindigkeit mit dem erfolgreichsten Motor des Marktes zu steigen? Wir bestätigen Ihren TM KZ R3?
Die Vollkettensperre OTK ist so konzipiert, dass sie die Übertragung Ihres Karts (Ritzel, Kette, Krone) perfekt einwickeln. Obligatorisch in den meisten Wettbewerben bietet es einen maximalen Schutz vor Fettprojekten und Trümmern. Im Falle eines Hochgeschwindigkeitskettenbruchs spielt es eine wesentliche Abschirmungsrolle, um den Fahrer und den Fahrgestell zu schützen.
Der BENGIO Bumper V2020 Rippenschutz ist ein unverzichtbares Teil der Ausrüstung für alle Kartfahrer, egal ob sie im Wettkampf oder nur zum Spaß fahren.Dieses farbenfrohere und modernere Modell wurde neu gestaltet, um optimalen Schutz zu bieten und gleichzeitig bequem und anpassbar zu bleiben.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die BSS-Bremsscheibe vorne OTK ist eine ursprüngliche Hersteller-Bremskomponente (Original OTK Kartteile), speziell für Frontbremssysteme entwickelt BSS die den Konzernwettbewerb ausrüsten OTK (Kategorien mit KZ-Getriebe- und DD2-Direktübertragungsmotoren).
In einer exklusiven High-Carbon Steel-Gusseisenlegierung in der italienischen Fabrik ist diese Disc eine fortschrittliche belüftete Architektur. Die internen Kanäle sind optimiert, um heiße Luft zu extrahieren und den Frontzug während der massiven Verzögerungsphasen am Ende der geraden Linie abzukühlen
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die Tm racing kz r3 Repräsentiert die neueste Entwicklung des italienischen Motors TM-Rennsports für Kategorien KZ und KZ2. Dieses neue Modell entwickelt, um ein höheres Leistungsniveau zu bieten, erhebliche Verbesserungen in Bezug auf Macht, Flexibilität und Zuverlässigkeit.