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A Tm corridas kz r3 é a mais recente criação da planta Pesaro, projetada para reinar nas categorias Kz e kz2. Sucesso do formidável KZ R2, o R3 não é uma atualização simples, mas uma profunda otimização destinada a fornecer poder brutouma flexibilidade não publicado e um estabilidade térmica reforçada.
O Departamento de Raça de Corrida de TM retrabalhado os pontos nervosos para a competição à distância:
Virabrequim de alta precisão: Redesenhado para reduzir as vibrações e oferecer inércia otimizada.
Transmissão otimizada: Revisão da caixa de engrenagens para uma trava mais clara e uma redução de atrito.
Embreagem de Nova Geração: Oferece melhor progressividade e aumento da resistência.
Internal architecture: Transferências e dutos de cilindros refinados para um casal onipresente.
Bloco Reforçado: Habitação de motor rígida para manter um alinhamento perfeito sob restrições fortes.
Tipo: Monocilindro de 2 vezes, resfriamento líquido.
Capacidade do motor: 125cc / admissão por caixa de válvula.
Caixa de velocidades: 6 Relatórios seqüenciais.
Homologação: Cik-Fia (válido para todas as competições).
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: A compra de um motor completo dá-lhe um capital de Pontos excepcionais de fidelidadeideal para financiar suas primeiras revisões ou seus futuros equipamentos!
"O KZ R3 é um relógio suíço que corre mais de 15.000 rpm. Para proteger tal mecânica, a escolha do petróleo é o seu seguro de vida.
Lubrificantes recomendados para o seu KZ R3:
Motul Grand Prix (GP): A referência absoluta para máxima proteção a uma velocidade muito alta. Garante uma limpeza exemplar do motor e um filme de óleo indestrutível.
Xeramic Evolução do Castor: Um pico de petróleo que oferece uma potência de lubrificação excepcional, ideal para reduzir o atrito interno e liberar toda a potência do R3.
O indispensável para o chassi:
Radiador de tecnologia em: Para manter a estabilidade térmica do bloco.
Iridium da vela NGK: Para total combustão e ocasiões inabaláveis.
Um pequeno segredo secreto: um motor desse nível merece um colapso puro. Na MagickArt, duas sessões de 15 minutos em regime progressivo são recomendadas antes de atacar o Chrono. Sempre use o óleo Motul Gp ou Xeramic Do primeiro litro! "
Seu mecanismo chega pronto para a montagem:
TM KZ R3 Motor montado.
Carburador dell'ato vhsh 30 (Configurações de fábrica).
Escape aprovado.
Silenciador de escape aprovado.
Platina do motor em magnésio com flanges.
Expertise TM Kart: Somos apaixonados pela marca e dominam cada especificidade técnica.
Disponibilidade de fluidos: Nós constantemente armazenamos os óleos Motul Gp e Xeramic Para o seu reabastecimento.
Serviço pós-venda: Preenchações completas de peças de reposição (pistões, vedações, hastes) para suas entrevistas.
Pronto para subir na velocidade máxima com o motor mais bem sucedido do mercado? Validamos o seu TM KZ R3?
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
A Caixa completa do flap com abas de carbono é projetado para motores de karting Ime x30 e Ka100. Elemento-chave do sistema de admissão, permite para Regule o fluxo de combustível de ar Entrando no motor para otimizar a resposta à aceleração e desempenho geral.
Caixa de válvula de tampa (transportador 27 mm) x30 av.2017
A Caixa de sabor completo iame é o órgão que regula a entrada para a mistura de gasolina ar no motor baixo. Este conjunto inclui o titular da caixa (pirâmide), abas de fibra de vidro de alta qualidade, pára e fixação de hardware. Projetado especificamente para os mecanismos de IMEME, garante a vedação total na fase de compressão e abertura máxima ao admitir para o preenchimento ideal do cilindro.
A Cárter completo Rotax Preto (Ref. 296161) Representa o chassi interno do seu motor. Projetado para versões Evo e os modelos produzidos após 2014, este par de caixas (lado direito e lado esquerdo) tem um tratamento de superfície preta de alta resistência. Eles são usinados juntos na fábrica para garantir alinhamento perfeito e eixos de transmissão do virabrequim, garantindo assim desempenho ideal e aumentou a longevidade.
A Tm corridas kz r3 Representa a última evolução do motor italiano TM Racing para categorias Kz e kz2. Projetado para fornecer um nível mais alto de desempenho, esse novo modelo traz melhorias significativas em termos de potência, flexibilidade e confiabilidade.