Bem-vindo ao Magickart, o destino de referência para todos os entusiastas de karting, lazer na competição nacional. Mais do que apenas uma única loja on-line, a MagickArt é o resultado de uma experiência em campo dedicada à otimização do chassi e do seu motor. Todo o universo de karting em um clique
Selecionamos as melhores referências no mercado para você garantir confiabilidade e Chrono:
Chassis e Acessórios: Especialista OTK (Tony Kart, Kosmic, "desejado), Birelart, CRG. Encontre o nosso [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] e nossos componentes exclusivos como o nosso [Palier de colonne alu à roulement intégré].
Motorização: Um estoque completo para seus motores Rotax Max evo, Ime x30e TM Racing (KZ / OK). Do [Bougie Platine] No menor [Circlips de pignon], nós temos o quarto que você precisa.
Equipamento Piloto: Role com segurança com o estilo "fábrica" graças às nossas faixas Sparco e Alpinestars.
O conselho de especialistas: Cada produto é validado pela nossa equipe. Você tem uma dúvida sobre um ambiente de trem da frente ou uma carburação? Estamos aqui para guiá-lo.
REAL Stock & Express Entrega: Porque uma corrida não espera, enviamos suas ordens em 24 / 48h com rigorosos monitoramento.
Programa de Fidelidade: Cada compra no site traz pontos para suas futuras revisões do motor ou trens de pneus.
Magickart: A paixão por detalhes, a cultura das vitórias.
Proteção confiável contra geada
Contém aditivos especiais para limpeza
Consertando o Chrono em um pára-brisa.
Suporte para fixar o temporizador com saída de parafuso.
CAIXA4MOVE
Este módulo permite a aquisição de movimentos de pedal e volante
– 2 entradas de movimento do pedal
– 1 x entrada de movimento do volante
– Sensor Gforce de 3 eixos integrado na caixa
Porta do disco de freio 30 mm- compatível com todo o chassi de karting
alumínio
Pastilhas de freio originais para o sistema CRG Sex 05 vêm em vários hardcores de goma. A Composto verde (macio / macio) é aclamado por pilotos competitivos para suas características técnicas de frenagem exclusivas.
Bebida de disco para o seu magnésio de 50mm de karting
Reduz a fadiga das curvas
Bolso lavável de tamanhos simples do sistema do acesso do peito: adultos: - 152 cm +, 48kg +
Ferramenta de instalação do retentor de óleo do virabrequim
MONTAGEM DE FERRAMENTAS ROTAX PINION RING
A Modelo de controle de carburador Rotax é uma ferramenta indispensável para o Verificação de conformidade Carburadores usados em motores de karting Rotax Max. Permite controlar rapidamente e precisamente Dimensões internas regulatórias carburador, de acordo com as regras técnicas em vigor.
Usado por Drivers, equipes e comissários técnicosEste modelo garante que o carburador respeite as tolerâncias impostas pelos regulamentos Rotax, em particular durante os controlos técnicos em competição.
Projetado para uso simples e confiável, o modelo se encaixa diretamente no carburador para verificar diâmetros e passagens de ar sem desmontagem complexa.
Em kart competitivo, a figura gravada em um bico é às vezes apenas uma indicação. Entre o desgaste, a limpeza agressiva ou tolerâncias de fabricação, um bico "165" pode realmente medir "168". A Calibre de Sprinkler Permite medição precisa o diâmetro interno do furo.
Esta ferramenta está na forma de um porquete cônico graduado ou um conjunto de medidores de precisão. Ele permite classificar seus sprinklers por tamanho real e para garantir que suas configurações de carbugem sejam reproduzíveis de um motor para outro.
Em competição Rotax (RMC), a conformidade do perfil da câmara de combustão está intimamente escrutinizada. A Modelo de cabeça de cilindro Rotax é uma ferramenta de medição de precisão que permite verificar instantaneamente se sua cabeça do cilindro atende às classificações de aprovação impostas pelo fabricante.
Essa ferramenta possibilita controlar a forma da cúpula da cabeça do cilindro e assegure-se de que não tenha sido feita nenhum retoque (usinagem) para aumentar a taxa de compactação ou modificar o fluxo de gases. É a ferramenta que os Comissários Técnicos usam durante as verificações pós-corrida.