FHC 5x12 para o parafuso do rolamento do balanceador Rotax Max (10)

Garantir uma vedação perfeita e otimal Freetoping do seu motor baixo com o Plug de respiração de óleo Rotax Tópico M18X1.5,

A Lançador de "multi-motor" adaptável é um mecanismo tipo Bendix projetado para fornecer compatibilidade ampliada. Embora não seja uma parte da origem do fabricante (OEM), isso respeita escrupulosamente as classificações de montagem dos motores mais populares no mercado (Rotax Max Iame X30, Vortex Rok). Esta é a escolha preferida para o lazer de lazer ou para treinamento, tornando possível manter seu material em perfeita ordem de funcionamento sem o custo da sala original.

A Selo 7x26x7 SPI (Ref. 230195) Fornece a separação crítica entre o circuito de resfriamento e o cárter Gnattern. Posicionado no eixo da bomba de água, garante que o refrigerante permaneça no motor e o óleo da caixa não esteja contaminado por água. A vedação perfeita neste nível é vital para evitar superaquecimento do motor ou uma emulsão de óleo (a famosa "maionese").

A SKF 6302 TN9 / C4 Rolamento (15 x 42 x 13 mm) empurra o tecnicismo ainda mais do que a versão C3. Mantém a gaiola de poliamida de alto desempenho (Tn9) que reduz o atrito e o peso, mas adota um jogo interno radial C4 (mais importante que o C3). Esta especificação é particularmente popular entre os motoristas para os eixos de balanceamento e transmissão submetidos a expansões térmicas muito fortes ou para os blocos a motor cuja usinagem requer a máxima liberdade de rotação.

A Carrinho de virabrequim de fag 6206 (Ref. 932434) é o componente que suporta os esforços colossais do motor de alta velocidade (mais de 14.000 rpm). Fabricados FAG, líder mundial em rolamento de precisão, este modelo é especificamente selecionado por Rotax Por sua capacidade de suportar cargas radiais significativas, minimizando o atrito. Seu jogo interno (geralmente C3) é calculado para fornecer uma fluidez perfeita quando o motor estiver montado em temperatura.

A De Cunha 8.5x15x0.50 (Ref. 227480) é uma lavadora de técnica de ajuste. Usado principalmente nos eixos da lixagem interna (como o eixo da bomba de água ou alguns eixos intermediários, dependendo das versões), permite que o jogo lateral componentes em movimento. Sua espessura calibrada de 0,50 mm Garantias que os quartos não são muito livres (vibração), nem demasiado restritos (aquecimento e atrito).

A Rolamento 6005 C4 Koyo (25x47x12 mm) é uma versão "corridas" do padrão 6005. Sua peculiaridade reside em seu design para 10 bolas (contra 8 ou 9 em modelos padrão) e seu jogo interno C4. Essa configuração é escolhida especificamente pelos motoristas para reduzir a carga da unidade em cada bola e oferecer a máxima liberdade de rotação em temperaturas de operação muito altas.

A Selo de espião do virabrequim 28x38x7mm fpj (Ref. 650480) é um componente de alta tecnologia projetado para selar o motor baixo nas sedas do virabrequim. Seu lábio de contato é fabricado em Teflon (PTFE), um material que oferece resistência térmica excepcional e um coeficiente de fricção extremamente baixo. Este é o padrão usado nos motores Rotax Evo Para maximizar o poder, garantindo a vedação e mistura perfeitamente aérea.

AEixo da bomba de água com turbina (Ref. 226226) O coração do sistema de resfriamento. Dirigido por lixamento interno, este eixo gira a turbina (hélice) que impulsiona o refrigerante através do cilindro e do radiador. Fabricado de acordo com as estritas tolerâncias do BRP-RotaxEste conjunto garante uma taxa constante e essencial para manter a temperatura do seu motor em sua faixa de desempenho ideal.

A Gaiola de agulha de trovão (muitas vezes referenciado sob a norma Hk1010, Ref. Rotax 232460) é um pequeno rolamento de agulha alojado no suporte de habitação ou lançador do motor. Recebe o final do eixo de partida elétrica. Seu papel é crucial: permite que a árvore gire a uma velocidade muito alta durante a fase de início com um mínimo de atrito, apoiando as tensões radiais durante a haling.